股票投资上的自我求索之路

2月10日，18.85元卖出剩余的500股泓淋电力。泓淋电力，买点虽不是太好，但也是放量之时，问题不大。至于卖点，完全没有章法，全凭感觉，太差了。上周五，先是在18.65卖了一半，最高冲到19.96，离20CM涨停19.98差两分钱。结果没卖，等到今天在18.85元卖了另一半。上周五未封住20CM涨停，就该出，犹豫不决。


突然想明白一个事实:为何最近大部分大涨的都前期的强势股。绝大多数个股都是跟随大盘的节奏，那么问题来了，最近大盘什么节奏，回踩3150之后的反弹。
于是乎，资金阶段性偏好什么类型个股，主动性很重要，主动性代表着资金的态度，同时也要识别这个主动性的动因。大家都这么想，都这么做，就是阻力最小的地方，再结合筹码沉淀比较好的，图形好的，人气好的。
因此，此时做放量突破10月8号新高的就不是这个阶段的资金偏好了。此时，西菱动力、泓林电力、电工合金包括这两天强势的网宿科技，这种走势已经不是这个阶段主流资金的主要模式了。当然，像每日互动那样的新热点板块龙头仍然可操作。此时的资金主要做跟随大盘走势类似的反弹，类似远光软件、威奥股份、众源新材等，包括一众暴涨的各类妖股。前期有资金拉升过一波，最近超跌企稳小幅放量上涨站上20均线的，只要大盘反弹，它们就继续冲高。鉴于此，要有以下准备，随时关注大盘反弹的强度和量能。一旦转弱，及时止盈甚至止损！个人持有的西菱动力、星网锐捷，除非继续大涨封涨停，否则要做好随冲高获利了结的准备。否则会有类似电工合金大幅回调的风险，不得不防。

炒股得看准核心，不管你是做套利还是做龙头，还是做趋势又或反弹，都需要围绕着这个市场最核心的东西去做。其他跟风的、蹭热度的都靠边站！最近的核心就是deep seek,比亚迪智驾也可能走强。另外，对市场别太主观，去敬畏市场，市场永远都是对的，如果亏钱了，就要承认自己是错的。别去预判个股走势，炒股就是一个不断否定自己的过程，打脸的过程，如果说的都对，为什么赚不到钱。顺势而为，别去与趋势斗争，走坏了就是走坏了，别去YY，如果走好了再买回来也不迟。

另外，说一下，这个账户已经开通了科创板、北交所、港股通。

1月24日至2月7日，交易如下图：

华菱线缆，不是铜连接的概念，就是个杂毛，不得不在24日择机止损。
27日、2月5日，大盘环境不好，不加仓亦不开仓，只能做个国债逆回购。
2月6日，大盘量价齐升，人气回归。下午开盘后买入了泓淋电力、博深股份。
7日，大盘冲高后再次回落，很多个股也是同样的走势，尤其那些纷纷打开涨停的个股，恐怕下周一不会有好结果。于是卖出了博深股份，减仓了泓淋电力。
说说deepseek吧，其实这个被无数人热议的概念，浩峰兄弟也亲身测试了一下，说实话，我没感觉它比Kimi智能强多少。暂时没有参与的打算，而且一众公司辟谣后7日还能封死涨停，那就看看下周一他们怎么收场吧。
而大数据、算力、芯片等硬件方面，不会因为出个新的应用就Over了。所以，继续持有星网锐捷。其实应该买锐捷网络的，毕竟锐捷网络的主营才是高速交换机，而星网锐捷只是锐捷网络的持股51%的大股东。虽然锐捷网络51%股权对应的市值已经超过星网锐捷的总市值，但是，这有什么用。
倒是比亚迪这种大容量的龙头股涨停，让浩峰兄弟嗅到了一丝新能源车要起一波行情的味道。看看日本、德国的崛起过程中，汽车产业扮演的角色吧，本田、丰田、奔驰、大众、宝马等汽车品牌，行销全球、享誉全球。相信我国的新能车，也会走类似的发展之路。
于是，新能车相关产业链上的上市公司，比如比亚迪的核心供应商等，就是不错的标的。具体个股还在挖掘和跟踪中。

市值再次回升了些，差1219元回到10万。做的还是不好，1月7日转入10万至今正好一个月！

还有早盘15.83元卖出了福达合金，之所以没有集合竞价出，想着他万一开盘后继续拉升呢。果不其然，开盘后大盘环境那么好，他却杀跌至15.32元。随后突然拉升至17元，不过尾盘再度跟随大盘回落翻绿至15.44元。
早盘的卖出是对，虽然没有卖在今日高点。但是必须卖出！
针对明后两天，尽量不操作了。

每次有利好，基本上都是高开低走，相同的配方，相同的味道。这次也不例外！
昨天排版华菱线缆没买到，今天集合竞价后，再次下单买入，10.68元成交，早早封上涨停，心中还嫌自己买少了。结果下午开盘直接被炸开，一路杀跌至收盘价9.88元，怪吉利的，奶奶的。这碗面吃定了，明天也不会好到哪里去。果然是能买到的，都还是杂毛烂股！
而早盘直接买入的星网锐捷也没逃脱冲高回落的命，收盘跌破20元。
唉，本想今日账户能回升至10万，结果反而亏损更多，5000大洋。
还有两个交易日，没啥意思了。

真正的交易者，只关心两件事：1、我买入后走势证明我对了怎么做；2、我买入后走势证明我错了又怎么做。未来的行情谁也无法精准预测，你唯一用到的东西就是规则——一致性的交易规则，它让你站在这场概率游戏的大数一侧。盈利不是靠你预测行情的胜率来获取的，而是依赖“你做错的时候你尽可能少亏，你做对的时候你尽可能多赚”，这就是实战家和分析师的最大差别。你买入的目的不是为了亏钱，而是为了获利且尽可能的获利更多：当走势对你有利的时候，必须贪婪、让利润奔跑；当走势对你不利的时候，停止幻想、要截断亏损。

昨日无交易，今日卖出福鞍股份、健盛集团，排板了华菱线缆，买入星网捷锐，持有的福达合金涨停。截止目前2025年亏2037元！
虽然亏损很小，但是也没有盈利。来股市不是为了不亏，而是为了挣钱！
那么怎么挣钱呢？天天空仓肯定不会挣钱的。
但是买什么，在什么价位买，才能挣钱。
买有资金运作的股票，什么样的票，才是有资金运作的？
最起码大盘下跌时比较抗跌，而不是随大盘下跌，就证明有资金在运作；
有涨停板出现，肯定是有资金运作的信号。
那就寻找那些股价已经创出10月8日新高，且又放量的，有涨停的，
银轮股份，前期有两个涨停都没封住，星网锐捷也有两个涨停都封住了，股价都是20元出头，都创10月8日之后新高了。
一个是新能源车的热管理系统，一个网络交换设备及服务提供商，
于是买入星网锐捷。

龙头战法尤其在龙头在充分换手后准备起第二波时，能穿越就成了，不能就嘎了。而且会成为前面资金的接盘侠，这个风险还是太多！
相比而言，首板战法，就更靠谱些，因为在首个涨停之前，潜伏的资金都是小幅进场的，第一个涨停板，根本满足不了他们的胃口。他们要想获得更多的盈利，在A股涨停板限制的情况下，只能继续拉升一定的高度，才能实现利润的最大化和兑现。所以，在首板涨停之后，去排版，是一种套利。当然，也不是每个首板都去排，要有个甄别。实在排不上，就看看同板块的其他个股是否有上车的机会，也是一种不错的跟随策略。

就像今天金奥博那种，钱再多，也不要去做接龙穿越。

20日，曾经的持股博深股份今日涨停、德联集团今日两连板。这不是说自己选股能力还不错，而是说明自己的操作水平很差，买卖点的把握差了好几个交易日。进场点把握的很差，当然后面在13日的止损就不可能好，因为出发点就错了，结果自然不会好。
今日无操作，早盘想买博深股份、圣阳股份，只是想了一下而已，没有实际的行动，这不是犹豫的问题，而是根本就没有想好，更没有具体的操盘计划可执行。不是没有执行力，而是根本就没有操盘计划。

17日，约了朋友有事，早盘挂单15.3元卖出福达合金，没有成交。16日尾盘买入福鞍股份，其实有预期他尾盘会拉升，结果没有，预期转弱，按道理17日早盘就该择机卖出，但还是烦了犹豫不决的老毛病，一路震荡尾盘收到10.84元。全天无交易！从1月7日至今，亏损2180元。
操作中，对于如何止盈，没有明确的方法。如果是从盘中最高点，回落达到5%止盈，那么福达合金在没有封住涨停之后，回落到15.6元时，就该无条件清仓。同样是从盘中最高点算，回落达到5%止盈，那么应流股份，就不会卖飞。

继续努力，完善中。
目前持股明细如下：

A股老股民的“祖训”
当你接近回本时，反弹戛然而止，
当你获利出局时，黑马横空出世，
当你自鸣得意时，大跌如期而至，
当你身无分文时，好股遍地都是，
当你满仓抄底时，下跌才刚开始！