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前天开始跑域外(主城里)明显提高了收益,但是昨天下雨,加上起贪心同方向同时接了4单,导致3单超时(超时1分钟,16分钟,20分钟),1单还被取消(没经验没留返餐证据,导致非骑手原因取消单得不到运费补贴),还忙中出错送错餐再多花时间换回,幸好新手有3张违规消除卡可以免除扣罚。他妈的,超时1分钟也被扣了一半的钱,太狠了,消除卡用完了,只能被扣,就当花钱买教训了。
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跑外卖3原则更正,1,接钱多且目的地不偏僻的单。(老的只接常驻地域内的单废除)2,同时视剩余时间多少,再接1至2单同方向的单,提高收益。(最多接2单,否则突发情况导致超时扣罚的风险极大)
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突然发现,每次买到的情绪票断板后,都是血亏,特别是第二天市场短线修复,选出傻子都看得懂的情绪票时,老情绪票出都出不来,昨天还觉得是里面的恐慌,现在觉得还不如说是着急,着急卖了才有钱去买新情绪票,玩情绪的资金,大家都抢着卖再抢着买,如果第二天不出新情绪票,老票还不至于踩踏堵门。
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跑外卖跟炒股不一样的地方就是,跑了1单就能挣1单的钱,几毛钱也是挣,炒股不一样,买了只有一半的机率能挣钱,面临亏着干活的情况。挣钱了跟亏钱了,信心,节奏都是不一样的,所以炒成功的人都是了不起的人,因为他战胜了自己的天性。
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其实炒股跟跑外卖是一样的,从我下班后跑了5天外卖的成长经验来说,我逐步的快速的给自己总结了几条规矩,按重要顺序来说,1,只接自己常驻地内的单,域外的高价单尽量不接,因为时间长路程远还不熟悉,突发情况发生机率成倍增加,跑车要的就是安稳不慌,否则就很容易出各种事。2,手上有单的情况下,再接其他单时必须大体上是同一个方向的,不能看到价格高就违背原则,否则自己会把控不了出现的突发情况的风险造成超时甚至更大的损失,跑车不能急,不然很危险。3,手上的单在时间富余的情况下,不要急着赶路,要保持慢节奏,看看能多接单就多接,这样收益才更可观。
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不够痛
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每次被堵门出不来都有强烈的冲动,思想特别清醒,以后一定要干模式内的确定性的点,再也不去打野了,别的票涨再凶也不去,看也不看,只要坚持执行就一定能成功。唉!只要有一天被强制不能交易,就会出现这种情况,人特别清醒,特别有信心。
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隔夜单也出不来,这是是多恐慌。还好就几千块,这水平,这行情,也只配几千块玩。
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今天开盘后走势太弱,加上今天工作特别忙,翻红就跑了,买新股就是管不住手的毛病,但也就这样吧,已经管住没去其他杂毛就算好的了,也只能这样和解了,自己水平能力就这样子,苛责自己这么多年也没啥起色,乱买就乱买吧,没管住手就没管住手吧,走不出来就走不出来吧,有啥办法呢?自己就这么个能力,就是走不出来的呀,就是要亏一辈子,一辈子给股市充钱做贡献,一辈子都看着别人一个个一步一步成功的呀,唉!贱命一条,就是活该亏,活该输,活该穷,再难都是自找的!没出息的贱人。