手贱,买了一个模式外的
建设工业 ,
飞龙股份 小赚差不多2个点,利润全给建设工业还不够倒贴的,纯纯是没有严格执行模式的问题,不过,正好借今天这个盘面,解析一些东西,包括为什么要说建设工业是模式外,以及
五洲新春 被带崩的问题。
早盘竞价的时候,建设工业的竞价,其实是看不出来强弱的,甚至于包括五洲新春,集合竞价开出来,也还算强,所以才会被资金给抢到板上。
但问题在于哪里,其实就在于建设工业这个二波翻越前高的K线结构里。
做龙头的那些人都知道,翻越前高做大二波的难度,到底有多大,大多数时候,到二波的位置,基本都会被判定为双头的出货结构,那我为什么会去接建设工业这一笔呢,盘后反思了一下心里,我觉得大概有这样两点,一个,是建设工业的开盘并没有不及预期,不构成不及预期型卖点,第二点,则是五洲新春的快速冲板,让我有了一种
机器人 今天要走强的错觉,加上建设工业的这个K线结构,是一个缩量的锁仓状态,才会在这几个因素的加持下,去买了一个非模式内的品种。
为什么说是非模式内,这就要提到模式内的几个关键指标了,一个分时超预期,一个竞价量超预期,而这两个,其实它都不具备,加上它走的是大二波的结构,而不是刚从底部起来,这个位置,像极了我之前吃过大亏的双城药业、
大众交通 ,都是属于走大二波失败的典型,而大二波失败的根源,基本都跟市场量能,以及题材持续性有关。
马斯克的
人形机器人题材,本身已经属于是没啥想象空间的东西,10万个机器人,也就中国的企业几天的产能,消费方向还不定,缺乏想象力,基于这样的判断,1,2天的题材持续已经很给面子了,所以今天基本都是后知后觉的资金进场接盘了,日内游的题材。
亏就亏吧,明白亏在哪里,有时候比赚钱更重要,反正心态是一定要好的。,之前好像没跌过3000的,今天算是跌破了,跌破就跌破吧,慢慢再做回来就是了。
指数周期预期里的修复,但修复力度有限,明天又该是多翻空,不过,这一次,离真实底部很近了,这也未必是一件坏事。情绪周期分歧延续,别看
美邦股份 能够连续涨停,单纯就是资金为了避险抱团出来的异类,真实情绪的表现,还要看哪几个高位的空头龙,比如
海得控制 ,
雄韬股份 ,
粤宏远 A,加上今天的建设工业,基本都是情绪严重分歧带来的。
题材周期机器人这么一退潮,市面上已经没什么可以看的题材了
今天就剩一汽车产业链的
福达合金 ,三板还剩一个消费的
来伊份 ,一个AI终端的
苏豪弘业 ,都属于小打小闹的题材,多休息,等空头出清,底部跌出来先。