总结梳理0709——0923以来的模式内买点
一
大众交通0710竞价超预期反推买点
0709
无人驾驶首次板块成型，但
苹果消费电子、业绩、芯片、铜缆等多题材涨停5以上。复盘阶段要做出第二天超预期方向的预案。并且要能把无人驾驶中放量筹码市场化的大众交通列入观察范围
0710
星网宇达锦江在线天迈科技竞价超预期，苹果消费电子
朝阳科技一字不超预期
要能够“果断笃定”的在0920去参与大众交通的竞价
逻辑是板块超预期会有传导外溢，个股竞价超预期且昨日筹码市场化
攻来说，有一字强度，有竞价超预期，守来说，昨日大换手筹码市场化，相对安全
这里的理解力完善要点
1非退潮期新起板块超预期，忽略情绪节点的具体定性，只盯是否超预期2临盘果断笃定参与的行为来自于：一字强度（不光星网宇达封单超预期连20Cm的天迈科技都顶一字4板高度），大众交通的昨日充分换手和唯一性（炸板爆量阴线，唯一偏容量的），以及对模式的执行力（不在模式不到条件不去，但一旦模式内到条件无大亏风险三要素都符合，客观跟随笃定参与，亏了也认）——怎样内心笃定的认定此机会不会大亏以后专题总结3还要克服一个就是和大的谨慎偏慢原则的矛盾，偏“慢”一点出手，是因为还有不确定的地方需要确认，如果已经确认，就可第一时间出手，当然，如果因为谨慎，错过了这个0920排的机会，也属于规则内的错过，不必在意二0711无人驾驶板块超预期的接力
竞价锦江在线加单到8亿，星网宇达基本持平，天迈科技预期内开板
此时判断无人驾驶强度不减，锦江在线超预期并且封单量和星网宇达的跟风预期能继续一字
那么就仍然是套利买点
大众交通竞价买，天迈科技可竞价买，如果偏稳妥可考虑-5吸，因为已经来到5,5板空间，盈亏比略差
但买点考虑竞价-5优先，昨涨停+10辅助，不做人为主观调整怕买不到去追，或者怕买太高降低买点
一个总的原则就是按照模式规矩来（-5），结果交给市场三
0718大众交通的转势点低吸追涨
此时的客观情况如此：
1从板块K线看，0715无人驾驶算首阴（星网宇达开板），0716算反包型修复，0717阴线反杀
2个股（0717收盘）：
锦江在线开板巨量尾盘差一档没封住
星网宇达0716高位大阴线0717跌停开收缩量倒T字
大众交通0716反包涨停0717高位震荡收略放量小红K，有抗分歧气质
天迈科技0717低开低走收阴线回到开板起点
也就是说，客观看到的是：锦江在线最后分歧高位大换手，星网宇达加速杀跌预期次日可能减缓（跌停开25%），天迈科技调整到下沿，大众交通在高位换手在0716涨停附近。
这里最大的空头风险在于锦江在线的补跌
主观上，此类赚钱效应出现，大概率资金不会调很久再重起一波，会借机延续这个氛围
客观上，先分歧个股已经调到位（天迈科技）或预期明日就到跌势减缓点（星网宇达），最大空头是锦江在线的补跌
他的跌势减缓点基本就是情绪转点
次日0718竞价：只有星网宇达、锦江在线跌停开，那么他们开板就是情绪最大化拐点，当时曾担心他们开板后再反杀，但以现在的认知，即便反杀，也处于亏钱效应末端，次日应无大跌风险
因此，在锦江在线09380939大单翘板的时候追入分时走强的大众交通是买点
单从K线来看，0717大阴线加0718的低开经验上也基本处于相对低位了
一个心得
无人驾驶板块的K线图是否就是一个典型的板块K线图主升4天（0709、0710、0711、0712）后首阴（0715），然后反包（0716），再反杀（0717全天+0718竞价早盘），然后是一个反抽型修复期（0718、0719、0722、0723）到前期平台压力位，其中0723日内先修复后回落，当日涨停数14家炸板4家，偏高潮数据，次日0724单边杀跌板块只剩2家涨停近冰点，0725早盘低开半小时后出情绪拐点，走二波新周期四
0723无人驾驶定性为反抽式高潮并且尾盘有回落
0724接续分歧
0725
金龙汽车竞价超预期，开在3.69%4万手
竞价后上限或追高金龙汽车是买点，大众交通的分时转强是买点
这里考虑竞价上限金龙汽车，分时追涨大众交通
股道知行
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