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这个市场是为了赚钱,昨天也提过,资金拉升一定有目的,那就是次日赚钱,次日啥情况才能赚钱?是不是最核心的要情绪好?拉的是次日的预期,次日情绪回暖的预期,他是第一个反核的,他的辨识度就出来了,所以博的是回暖预期,避险报团他的地位还不够。
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我思考了一下,
柳化股份既然敢拉涨停,拉他的资金得有让人明天接盘的逻辑,应该是搏市场认可它是华邦股份的补涨,华邦10板,补涨最起码也得六七板的高度吧。还有两三板的空间。
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我竞价卖了
来伊份,空仓了,刚才第一时间都看
柳化股份了,反应过来他水下5个点,我眼看着它涨停,犹豫没敢上
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为什么资金会选择它做地天,一个人吃了8400万封单,拉涨停,这8400万就挣20个点,挣1680万,地天的收益非常高
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今天的局面是不是很熟悉?因为这个市场没有新鲜事,都在循环,昨天说了,昨天分歧力度虽然还可以,但是还差点意思,因为很多一字板放的量不够,今天就两种预期,要么很强,继续缩量,要么就是达芬奇了,开出来就是达芬奇退潮的迹象,既然退潮了,该怎么做,这都是之身提过的,
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老师,
柳化股份的地天的逻辑是什么,是要退潮了避险报团吗
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谢谢絮兄,我大概理解了。,我在好好研读一下以及结合一下以前的案例思考一下。
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我这个月才第一次打板

,之前啥模式都做中线,短线,看k线,看研报,腰斩了以后,全仓了一只股票拿了3年,删了app,25年刚把账户找回来,确定只做超短,目前正在构建自己的模式中。
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这不是克服的问题,因为你这种买法本身就是🈶核按钮预期的,你不应该问怎么克服,你应该问问自己为啥今天才上车?情绪已经持续了好几天了,你今天进来就有点晚了,就像之前贴子说的,运气好次日转强给你点肉吃,运气不好可能就走退潮直接闷你了。所以你的问题也是一样的,本身就不应该这个节点上车,所以你的问题的重点是之前咋不去,