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对自身模式的探究与思考三
24-11-16 16:56
331次浏览
股中道心
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接上一个主贴,完善自身模式。
为了解决上个帖子自己提出的问题与思考点。
为重构自身股票的交易理论模式。
引入牛顿经典力学的物理量。
引入动量概念
引入势能概念。
因有了动量,遂引入冲量。
势能,着重理解为重力势能。
那么随即有以下:
动能越大,涨停越快。
高度越高,重力势能越大。
冲量是个过程量,碰撞即涨停,涨停量就是冲量。今日的冲量,化为明日的动量。今日冲量越大,即明日动量越大。
所有的股票,都有一个初速度,且受大盘引力的影响。
个股,若再给它一个资金时力,改变运动初始状态,这个过程,可以比拟成地面至空中的运动,克服重力势能卖空的运动。
养家的情绪,一瞬流光的水温,则可以在运动中解释成风阻,或风助。
风助,则是情绪好,风阻则是情绪差,冰点,则风暴阻,沸点,则风暴助。
所以得出:
市场动能最大的那只股就是,所谓的龙头。
以个股盘面而言,以动能分析,根本没有什么卡位,小弟,跟风,身位压制等等唯心的臆断。
只有动能充沛与动能不足。
还有很多需要补充。
2024.11.16
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评论(6)
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股中道心
24-11-18 15:06
0
二次大增动能,就可以拥有趋势的确定性,赵老哥的二板定龙头,是否有这方面的考虑呢?我是否看到了他曾经看到的某些规律性的东西呢?
股中道心
24-11-18 00:47
0
还需要不断优化模式,但是动能概念依旧有效,动能强大,也能抗住做空的重力势能
股中道心
24-11-18 00:44
0
同时,大盘形势,大盘大跌,也能转化成短线情绪的恐慌,大盘的引力影响也非常大
股中道心
24-11-18 00:43
0
短线情绪比喻成风阻,不太恰当,对于短线高标股,情绪好坏非常重要,更像水中运动水的阻力,比风阻大的多
股中道心
24-11-18 00:39
0
不能完全当做自由落体运动,还是有很大差别的
股中道心
24-11-16 17:01
0
动能 动量没分开,大致理解就好,就这样吧
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