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5W到10W回本实盘记录-长期贴

24-12-13 16:27 889次浏览
低空飞行的小树
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5W到10W,是回本也是翻倍之路

能不能成功?多久能成功?不知道, 但是如果成了,这是长期受益,可以复用的方法,是人生的一笔财富,如果输了,就是10W学费。

既然选择了远方,便只顾得风雨前程

I have nothing to lose.

相信自己能成。坚持做对的事情,改正错误,敏锐观察、及时纠错、审慎决策、果断操作。
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低空飞行的小树

25-01-06 18:25

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日线上一旦开始下跌趋势,就要等跌到不相信不会跌,跌到评论区大部分人都唱空,才能进场
低空飞行的小树

25-01-06 18:22

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0106今日操作
空仓
指数没企稳,没跌透,怕被诱多,补跌,不买
低空飞行的小树

25-01-03 23:03

0
0102
昨天午盘看到柯力传感出现涨停板,30分钟破平台,决定跟随买入

0103
持仓:空仓
今天柯力传感跳空低开,没有抵抗,直奔-9,无奈只能等10点多 -4 清仓,计提 -4

柯力0102的涨停板,可惜出现在大盘杀跌,正常要有溢价

短线抱团除了中百之外,没见到合适的,中百周五跌停,也死了。这时候不能盲目接力,容易A杀。
继续耐心等待止跌企稳信号。

再次感叹:麦格米特的二波走势很优美,江淮、柯力会是下一个麦格吗?
低空飞行的小树

24-12-31 15:07

0
1231
【今日操作】
空仓

【大盘走势】
10点半开始拉稀

【今日观察】

昨日看了卧龙电驱还可以,如果今天跌破5日均线收回,站稳5日均线,会考虑开仓博弈上涨中继,但早上看到破5日均线,反弹力度非常弱,0轴都摸不到,资金选择出逃,叠加大盘不好,放弃开仓,果不其然,尾盘跌停。

江淮汽车,昨天的尾盘是不好的信号,没有止跌,今天加速下跌,继续看下跌中继。什么时候是个底,要看大盘什么时候止跌企稳。下跌趋势一旦开启,还得经过盘整才可能反转。

总结:空仓,保平安,看戏,过节。
低空飞行的小树

24-12-30 20:28

0
1230
【今日操作】
清仓江淮汽车士兰微

卖出原因:
1.江淮汽车,这几天无量拉升,周五最高拉到39.97+,到40遇阻,过了不了左侧30分钟高点,周五下午看到上汽集团突破压力区间,追紧剩下的进半仓,结果江淮还是扶不起的阿斗,冲高40过不去,周五尾盘回落。
今天想好主卖,早盘没卖在高点,拉红挂单撤掉了,撤掉之后再挂卖不出去,追着卖在-0.6左右,没卖好。等着它跳水,承接比我想象中要坚挺许多,拉了两次0轴冒尖,最后尾盘还是逃不了跳水。本来今天预期是大阴线,结果收了个小阴线,还在5日线上抵抗。希望明天能加速调整。
2.士兰微,四进士兰微,三亏一赚,和士兰微没有赚钱的缘分,评论区还有个4元哥,每条评论都唱衰,真晦气,早盘果断杀掉100股,别挡了财运。

【大盘走势】
大盘就两个字,硬撑,到了压力区间,无量上不去,指数死扛着不下来,个股已经跌得一塌糊涂。
要么就来个深蹲,调整到位再强势反攻,要么就硬拉突破,回踩确认。
这行情,持币观望。
低空飞行的小树

24-12-28 00:33

1
为什么选择江淮汽车
1.模型相似,缺点是震荡时间偏长,距离前方高点已经走了33根日k线,还受制于左侧高点压制
2.有故事,有预期,有想象空间

最近在想,为什么模型在士兰微不起效果,半导体板块,没有故事线,启动需要有事件支撑,有一个由头让资金涌入,有故事能吸引人来接盘。

一切为了尊界,江淮的高端转型之路,吞食新能源百万级豪车市场,究竟能吞多少份额?每月多少销量?利润率能达到多少?一旦成功之后,从高端市场下探的后续产品溢价,能不能成功,是不是真的,一切都是未知,就要这一份未知,九安医疗海能达是如此,江淮汽车,亦是如此。

故事没有兑现,就还有预期,等待。
低空飞行的小树

24-12-28 00:14

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1227
对日线笔的交易感悟:

这周就死磕麦格米特,观察了几天江淮汽车
今天麦格米特不给加速溢价,主动走弱,走顶背离趋势,只能尊重盘面,尊重大概率,先清仓了,可能会卖飞 ,但遵循买卖点计划,就是30分钟顶背离卖出。

遵循什么交易体系?
30分钟走势类型,即日线一笔。
回溯麦格米特,这图形走的相当优美。
从1211出30分钟一买到1227出30分钟顶背离,期间走了13个交易日,自然日17天,两周多。
其中,最精华的一段,走了6天,涨幅41.76%:
1216(周一)强势T字板突破左侧前高压力位,周二冲高回落,周三低开出30分钟三买,周四缩量秒板封板直指前高,周五+7高开5分钟内封板,隔一个周末,周一早盘冲高摸板,巨量假阴真阳断板。

然后是熬人的2天震荡,周四解放前高11点多封板。
周五,没有加速,选择回来继续震荡。

吃鱼肉只吃鱼身,最佳介入点就是1216早盘低开去接,1223早盘冲高摸顶止盈。
这就是正确的事情,寻找相似的模型,把这一段记住,正确的事情重复做。

低空飞行的小树

24-12-27 12:08

0
1227 早盘

【早盘操作】
卖出麦格米特豪能股份,买入江淮汽车

原因:

1.麦格米特昨天封板,今天跳空低开,开盘向下走,导致5分钟跌破平台,两次拉高都不能过0轴,5分钟拉高后不能创新高,急拉缓跌,太弱了,30分钟上即将出现顶背离,结合昨天板上抢跑的几千万,短期内因为主力货没出完,还能涨,但上涨空间有限,不吃鱼尾巴了,止盈保护利润。5日线上有支撑,但是已经是高位震荡后突破的高位,短期内再拉都是背离,只有卖点,没有买点。

2.豪能股份,沾边成飞概念,小高开被兑现,想跑是因为昨天已经到30分钟压力位了,今天高开低走又制造套牢盘,明天要是低开还有止损一杀。同时,5日/10日/20日/30日线还没捋顺,没到主升的时候。

3.江淮汽车,符合模型选股,买点应该在早盘低开,但是早盘没仓位,止盈麦格后,冲高回落,先建半仓,另外半仓要冲高回落,站稳40再买。

【大盘走势】
大盘震荡后突破3400,马上15分钟跟着一个大阴线,又来一个冲高回落,大概率是没法一下子上去,下午看回落到3390-3400的支撑。
低空飞行的小树

24-12-27 01:28

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1226 
【今日操作】
无,持仓不动

【大盘走势】
全天走5分钟震荡,中小盘比大盘票强
明天大盘得选方向,预期是放量突破

【个股分析】
1.麦格米特,昨天说了,没有出现30分钟顶背离,一股都不卖,没有收盘跌破5日均线,一分都不卖。就没见过以及强势启动趋势的票,没有经过高位滞胀直接下去的,所以12/23~12/25这三天就是在走30分钟笔中枢的震荡。

今天计划的预期是小低开,然后拉直线,震荡反包12/23高点,可能冲高回落,计划做T的,实际走势比我想象的强一点,跳空小高开,三次三落,分别解放昨日高点,前日高点,大前日高点,最后承接起来封板,封单从7亿到收盘还有1.7亿,封板2.5个小时内大概是不是用一两百万的单子卖了5千万左右,底部筹码峰小降了一点,有小部分资金先兑现了,但不影响明天趋势。
接下去要看高潮之后明天兑现的日内承接力度,以及最近几天什么时候放量大阴线破5日均线。
大势所趋,岂能轻易改变?同理,一鸣挂了之后,连板/龙头战法开始亏钱效应大于赚钱效应,日上开始极端,粤传媒是极端到极致,从亏钱效应到赚钱效应,资金的风险偏好目测在第一只破局龙出来之前很难转变。

2.士兰微,今天大概率是在吃货,盘中压单压着不让涨,又一直在均线上方,尾盘有抢筹迹象。半导体不太好的是贝贝自从上周五8个亿强势突袭后,走势不符合预期,如果接下去半导体想吸引资金,扛旗的会是谁?
3.豪能股份,符合预期的吃到5个点。就1手,没怎么放心上,继续观察怎么解放前方套牢盘,如有30分钟三买,可以考虑进场。
低空飞行的小树

24-12-25 17:46

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赚钱效应来自模仿

麦格走趋势,不出现顶背离,就不卖,怎么震荡都不卖。

走在前面的老师,沃尔,12/11启动,拉到 12/17 爆量十字星,缩量调整两天,第三天大阳线上穿五日均线反包 12/17 高点,继续高位平台震荡,第二次高位平台震荡,收盘跌破五日均线,才是真正的卖点。

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