12月6日复盘 思考题为什么开盘不能上车跨境通？

今天大盘早盘横盘后高歌猛进，午后维持震荡，收盘在3400以上，可以说今天指数很给力，但是短线情绪却不好，从早盘开始就延续昨日分歧，盘中虽有修复，但是力度不够，尾盘恐慌蔓延砸尾盘现象再次出现，其中AI大方向恐慌情绪最严重，一路缩量的山矿尾盘竞价出一个近140万手的成交，这是一个恐怖的天量并且尾盘漏单没能封板，直接把当天成交额翻番到20亿，换手也到了20%，这种板上放巨量大换手，是多空博弈剧烈的表现，且对多头力量是个巨大的消耗，今日的多头就是周一延续分歧时的空头，但也不排除反包走强的可能，山矿八连板一路走上来，作为机器人 板块目前的龙头我认为还是有后续的，但是周一不能开在水下，承接要强横盘震荡在均线附近，且要看中后排五洲、巨轮等小弟们的助攻表现，缺一项则确定性不够。

我昨日板上全仓上车的大智慧 ，晚上湘财股份 就出了清仓式减持的公告，这纯倒霉没办法的，还以为至少要吃俩跌停才能出来，没想到的是完全利空的情况下还有人翘板，能出来就很庆幸了，缺少了大智慧的助攻今日跨境通 没有走出分离之势，一鸣食品 卡位上板后续反包概率不大。

东方智造 ，这个票我昨天复盘就提到这个票，承接力度很强，今天拉升上板的时候果断参与，虽然后续炸板后封单减弱，但尾盘没出现抢跑，证明整个筹码盘很干净，周一预计短线情绪还要继续分歧，那么如果盘中修复，它能不能走出主动性将会非常关键，周一不能随情绪修复封板则视为走弱。

利欧股份 这么多天的艰难行走，后续空间不大了，今天整体容量方向在进行高低切，昨天山子高科 大高开秒板，今日直接被顶了一字板，踏空的资金选择了盘子稍大的二进三的云内动力 ，直接一根大长腿拉上去，盘中没遇到什么抵抗，现在市场可参与方向逐渐转为容量票，小盘票方向二板三板没参与进去的话后续一直加速到大分歧然后跌停，基本没有好的参与点位，反而容量方向反复给人惊喜，下周重点要放在山子高科、云内动力等稍大盘子的个股身上，山子高科预计周一还是加速预期，若山子不给机会那云动至少也是个大高开，那么利欧股份的反馈非常重要，它代表着容量票的高度和情绪，若承接迅速走弱出现大跳水，那么对整个容量票的情绪是一个非常大的冲击，利欧的开盘竞价就必须给好的反馈，不能开在水下，至少要红开。

今天PK掉所有同级别高标连板票，且消费方向仅存的一鸣食品气质这不错，说真今天没选择上车跨境通，反而选择了一鸣食品打板上车且没想着打回封板的是真头铁，这口肉就活该你们吃，早盘跨境通高开迅速上攻，对于这个位置的高标股来说不是一个好的现象，果然后续砸盘到深水，像这种位置的股票来说高标死于加速，最好是打换手回封板了，高开迅速拉升不是一个好的上车点。
今日思考：为什么跨境通开盘前两分钟不是好的上车点？