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个人感觉所谓的模式是需要自己慢慢来摸索,既然是摸索,各种打法都要尝试,最后逐渐找到符合自己性格,自己做起来感觉相对比较舒服的那种方式。
但这个过程太漫长,短则三二年,长就不知道要多久。要是有个老师指点感觉会少走不少弯路。无奈,咱们小散碰上高人的机会很少,即便碰上不一定愿意教。
多上论坛看看实盘高手的帖子,如果有幸碰到,结合高手的操作,反观自己,再慢慢摸索请教感觉这样也会少走很多弯路。
高手走到最后,大多是化繁为简,这也是咱们最求的目标。
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我知道了。比起
连云港没有辨识度。唉,不如去低吸一个低位的套利。这利润没有,明天回调,又是面。除非明天航运加强。都是博弈。
兄长,你说是坚持一个模式,还是都去用。我迷茫的是,大家都说模式外。我现在学的是竞价放量,板上确认。打板。常常挂在上面。
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我也分不太清,20cm做的也是少。航运港口今天涨停五只,有二三支开盘给了机会,要是盘前确定干港口,就选开的高的,一字搞不到就次之,这样明天应该有溢价,凤凰就是高手所谓的后排吧,明天正常来说少有溢价。
其实道理大家都懂,我也是知道做不到。
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好的,兄长。我现在分不清套利和换手板。套利一般都是20CM。当时的
军工里成飞和利君。现在墨龙和淮油。今天同身位里,没有高开上板的。都是一字板。望指点,感谢
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凤凰航运这种能不买就不买,我吃过很多亏在这种后排的股票上面,兴业明天应该有肉吃。
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终于算是不亏,第一波卖了一半,中间炸板挺住了,尾盘又炸没挺住,走了。
低吸了金牛,竞价准油,都是
迷你仓,打着玩。
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兄长今天,医疗应该吃肉了呀。我这爆亏,明天也要空仓了
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亏麻了,单日爆亏。体系还需要优化。今日预判回暖修复。可是市场选择继续冰点。应该可以通过铆钉来规避风险。很难受。。。买点后置。交易之路,难得是知行合一。认清自己。有点上头的感觉。。
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判断题材的持续性,是盈亏与否的关键所在。这个基本上就是用自己的经验来判断。对了吃肉,错了挨打。我这连续的回撤,要休息一下了。