华安鑫创，低空经济小鹏汇天最受益公司

【低空经济】
进军低空经济，与小鹏汇天合作

　　公司在保障传统业务稳步发展基础上，大力拓展与车厂直接合作的智能座舱终端业务，并积极布局战略性新兴产业，抢先发展新质生产力下的低空经济新赛道。8月1日，公司发布公告，确认取得小鹏汇天低空飞行器的座舱显示系统终端等产品开发及供货资格。自2021年至今，公司深度参与了汇天飞行器的座舱显示系统开发和产品定义，支持其相关样机调试开发，并介入新项目预研及产品技术路线规划。

公司与小鹏深度合作多年，公司显示系统终端产品应用于其汽车及 飞行汽车 上，公司将积极配合客户在各个阶段对相关产品的研发、测试和生产需求，以保证产品在未来的顺利量产、验收与交付。

　　小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司。截至目前，小鹏汇天已经在全国范围内完成超110个飞行营地的合作签约，并计划到年底前完成超200个飞行营地的布局。小鹏汇天计划于2024年底启动“陆地航母”飞行体的预售，2026年开始大规模交付，并期望年销超过1万台，单台售价不超过200万元。据研究机构测算，2023年中国低空经济规模已超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。公司与小鹏汇天的合作有望为公司带来新的增长点。

作为汽车行业下汽车座舱电子细分领域的领军企业，华安鑫创 主要产品及服务涉及 智能座舱 显示系统及域控系统、全液晶仪表、抬头显示、 电子后视镜 及智能辅助驾驶系统等。随着目前汽车智能化、轻量化的发展趋势，智能座舱市场空间被进一步打开，华安鑫创有望紧抓行业机遇跑出发展“加速度”。

　　智能座舱快速发展，交互性成市场主要看点

　　在汽车“新四化”发展背景下，“强体验”和“高交互”已然成为智能座舱的核心增长点，作为车内交互体验的核心承载体，车载显示与感知系统无疑将迎来市场空间的 黄金 增长期。在智能座舱核心部件中，中控屏、语音交互的渗透率相对更高，同时，曲面屏、 增强现实 (AR-HUD)、智能表面、沉浸式座舱内饰(氛围灯、车内音响)等细分赛道也在快速崛起，总体而言，“全场景的拟人化交互”将成为智能座舱车载显示与感知的重要发展方向。

　　华安鑫创多年来深耕 汽车电子 领域，凭借领先的技术优势公司智能座舱产品在交互感知方面表现不俗。记者了解到，华安鑫创智能座舱产品主要包括中控显示系统、液晶仪表盘、抬头显示器、后排娱乐屏幕、 流媒体 后视镜等。这些产品是智能座舱系统的重要组成部分，不仅承担着显示车辆状态、导航、娱乐信 息等基本功能，还可以集成触控反馈、语音控制、 手势识别 等交互功能，以提升用户体验和驾驶安全。

加速拓展新质生产力 飞行汽车 业务，打造业务增长极

　　除了专注汽车智能座舱业务发展的同时，华安鑫创也在积极拓展飞行汽车屏显系统产品的新业务增长极。根据公开信息显示，华安鑫创已取得亚洲某头部飞行 汽车制造 商的低空飞行器座舱显示系统终端等产品的开发及供货资格。凭借该定点项目，华安鑫创也顺利实现将业务从地面拓展至天空，正式入局 低空经济 。

　　近年来，国家高度关注低空经济发展，近日更有报道称国家相关部委拟成立低空经济专管司局，加速行业催化。今年3月底，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国 民用航空 局四部门联合发布了《 通用航空 装备创新应用实施方案(2024-2030年)》，明确推动基础支撑体系建设等重点任务，为培育低空经济新增长极提供有力支撑。在政策支持、技术突破的共同推动下，低空经济正逐步成为我国经济增长新引擎。伴随市场的强劲增长，低空经济的细分领域也越来越多，其中飞行汽车尤其受到关注。

车联网（车路云）

公司当前已经具备了以显示终端为主的汽车智能座舱终端的研发、生产和销售能力，具体的智能显示终端产品包括中控显示系统、液晶仪表盘、抬头显示器、后排娱乐屏幕、流媒体后视镜等。它们是智能座舱系统的重要组成部分，不仅承担着显示车辆状态、导航、娱乐信息等基本功能，还可以集成触控反馈、语音控制、手势识别等交互功能，以提升用户体验和驾驶安全。公司根据下游以整车厂为主的客户需求提供一站式、定制化服务，包括系统软件的开发、硬件的适配、系统的整合、产品的制造等，并在交付后持续提供技术支持和售后服务，包括系统升级、故障排除、用户培训。后续，公司将进一步研发新技术，包括更先进的显示技术、更自然的人机交互方式、更强大的数据处理能力，进一步拓宽产品线，提供从单一显示器件到智能座舱显示全系统的完整解决方案。 收