海能达，很能打，还能打吗？

相信不少人都会关心这个问题。周五的高位集体杀跌兑现退潮过后，后面将会迎来大分化，继续强的走强，弱的有走A的风险也有进入盘整阶段的可能。但是高位核心辨识度很能打的龙头海能达 ，还能打吗?这个问题非常牵动广大车上的群众。

对于海能达的走势，其实很简单，逻辑就不梳理了，未来走势预测一下，无非3种走势，①明天继续核按钮，这个概率是30%；②明天直接高开或者小低开反包涨停，这个概率30%；③明天低开震荡，最后跌停，这个概率40%。
但是对于这三种走势，应对策略截然不同，如果是①其实是最好走势，那么周二是最佳介入点，有机会走成双城的结构；如果是②那么建议反包创新高就要考虑撤退了；③是最不好的走势，如果走成③的话那么反弹就要走。
原理很简单，①是走三日反包的强势大二波，②是走小二波；③是主动放弃龙头地位，所有场内资金都选择了避高就低，那么很有可能就像深圳华强 和大众交通 那样，没啥二波预期了。
但是分析归分析，我的倾向还是①②概率大，加起来也有60%概率，毕竟一路穿越过来，真龙地位不可小觑，不过anyway还是要尊重市场，走不走二波走啥二波，都不是我们能决定的。