炒股如开车

炒股如开车，这里面有很多相通的道理，堵车路段就像大市值价值白马股，不堵车畅通的路段就像炒短线小市值概念妖股。

白马股主要看清长远逻辑，你到底要长期持有哪个，就如堵车路段排队，你是在内车道排还是在外车道排，是在一个车道不动，还是车道上换来换去，有时换来换去反而没有一直不换走的快，有时却要换到走的快的车道上，这就要看车道走的快和走的慢的原因了，如果是短暂的前车没有跟紧造成的慢，就不要换到走的快的车道。马上慢的车道就要快了，快的车道就要慢了。如果是因为前面车道都在排队左转，或前面有障碍物都在排队切到别的车道，也就是表现出来的是长时间一个车道慢一个车道快，这是车道原因造成的车慢，这时就要果断切到快的车道。所以堵车排队时先思考一下内道外道哪个车道容易快一些，通常有右转的车道要快于有左转的车道等等，排队前要简单思考一下。

小市值概念股，最深刻的体会是要主动积极。在不堵车的路段，如果我们踩着油门，积极往前冲，红灯踩点过、不断超过慢车、及时切入相对快的车道这些精彩的操作会不断出现。如果你稍微不积极分神懈怠，就会发现，红灯第一个卡在路口、前面一个老爷车慢慢悠悠的一直卡着你、被被人加塞、加速被人加速抢了等等，都会被你赶上。问题就出在你不主动积极，是被动，越不积极越被动越被动越处境差，越倒大霉。炒短线就是要积极，找最靠前的最强的，给一点机会就马上跟上毫不犹豫，你的注意力都在最前面的最强的瞬间机会，从来都不会和后面的老爷车慢车发生关系，你反而不需要关心那么多乱七八糟的低级问题（慢车、前车快变灯前不紧不慢、加塞）。你如果不积极你精力都在处理低级问题，还容易积累情绪，是情绪心态变差。超短小市值概念股也是这样，你时刻盯着最强前面股，瞬间机会就就进，有更强更快的机会，就立马切入，你就不会被走弱的股套住，不用花精力思考明天在他是否会弱转强、明天是否不跌了，是否可以冲高减亏等，你就不会和这些低级的事情有交集，不用在这些问题上分散精力，自己要关注的事情反而少了，反而轻松了很多。

总结：大白马提前想好逻辑，长期持有；小概念超短，积极主动及时切入最强。