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关于渤海,我觉得主力可能会玩狼来了的故事,一红一绿经济稳固的现状可能在周一被打破。但同时我又觉得主力没那么蠢,这里明摆着会是一个新周期的节点,只要周一延续一红一绿的走势,自然能蹭上新周期的溢价。
不管哪种,只能周一开盘再看了。
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总结一下最近的思考。
喜新厌旧。资金就是喜新厌旧,哪怕强如常山,走到后程也不如四川 长虹强势,本质是高低切。苦心经营老票远不如直接重拉一只新票来的轻松,这就是现状,是现存制度下的必然妥协。
纸上谈兵,事后诸葛亮,3点半的老师。复盘是对既往的数据进行回测整理,是已经确定的数据,照着答案推过程,人人都是诸葛亮。有句话叫做站在未来看过去,人生其实只有一种可能,但是站在过去看未来,可能确是无限多。这也是我现在面临的困境,模式回测其实还行,但是实际做起来总是状况频出。
还有很多想法,但是就先写到这吧。
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卖有研 新材和华建,买渤海。
有研这个怎么说呢,反正不亏钱,但是我感觉周一又是一根冲高回落的绿k,所以卖了。虽然这票是卡节点的,但是我认为卡的并不成功。市场这里没选渤海/华建的穿越,反而选的粤 桂股份,我只能说又学到了,断反在指数这么腊鸡的情况下会好于穿越。
渤海逻辑和华建差不多,博穿越但所属题材我觉得好于华建,如果指数没那么差,我觉得大概率能成,但...现在走成这样,只能说周一继续往下是大概率,如果能反包那是超越期,往下也不是说就寄了,只是需要回调。
难搞。
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明天渤海和华建。。。这波的希望。
哎,走一步看一步吧。
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疯狂吃面,11月已经挺小心了,但还是避不开回撤,希望下半个月能好做一些把。
但是已经到这个阶段了,又是周五,高低明天要出手继续买。
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另外,根据这两天市场的表现来看,对于严重异动,资金很忌惮,那么穿越这个玩法,接下来估计会成为主流。
过段时间来验证。
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我真是不知道怎么说我自己,管不住手,早盘核了中国 长城,转头又去试错有研 新材,试个锤子试,就不能再等一天吗,市场哪有那么多机会,全都是坑。
混沌退潮期试错成本太高了,以后不试了,再也不试了,等票走出来后我在接。
糊涂啊。
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今天盘中试错中国 长城,吃面。
盘前认为这里这个阶段的核心是海立 股份,它不跌停,一切新周期都不成立,今天很干脆的奔跌停去了。于此同时中国 长城却很顽强的红盘,那么这里很可能长城要走穿越,所以盘中去试错了,结果是吃面了,明天还要吃个低开...

虽然吃面了,但是盘面逐渐清晰了。
这里还有个票,华建 集团,也是穿越的路子,如果明天顶住压力,后天可以看看。如果不幸华建挂了,那就看更新的一些趋势票谁更强了,如粤桂/启明/上汽/中安/日出/有研/省广/卫通/供销/上机等。
旧的不去新的不来。
关灯吃面

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不对,不对,上述分析都不对。
首先海能 达之后的趋势核心是海立 股份。牛市的选项太多,导致我一时摸不清究竟谁才是市场话事人,若按持续性最长这一标准来看,目前仍处于海立周期内。既然海立还没挂,那么现在就谈新周期尚且言之过早,所以我前面想反核爱旭是不对的。
接下来就是等,耐心等海立挂掉。
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复盘下来,老票如供销/远达/卫通/英洛,新晋趋势票天汽/君正等,选择有点多。综合来看,还是认为明天去试爱旭的反包,没反包,后天再看上面这些票有谁更具持续性。
over。