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98倍的短线高手火神烧股谈悟道

24-09-14 08:27 1597次浏览
火神烧股g0h
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很多人喜欢聊悟道,甚至把悟道当成一种所谓的终局。

这种思维的本质还是期待一种:一劳永逸的状态。

无非就是,我悟道了,然后从此买啥赚啥。

但是悟道不是一种交换,也不是一种历经坎坷之后的奖励。

就像留言中那位读者问的:到底要腰斩几次才能悟道。

悟道跟腰斩没关系,而仅仅是,在钻研的过程中,你是否能够去摒弃一些看上去很好,但实际上不好的;去坚定一些看上去不好,但实际上很好的方法。

这个探索的过程,可能会有一些代价,但是这些代价的程度不是必然的。不是说你腰斩几次,就一定能怎样。也不是说,你不经历腰斩,就一定不能悟道。

就比如上面聊到的那句话:龙头最大的交易价值体现在(成为龙头的)过程中,而不是(成为龙头之后的)终局。

换一种理解,就更直白:多做可发展,少做高潮。

人性往往喜欢在高潮节点,期待终局的星辰大海,却忽视高潮之后的,低于预期。把这种低于预期,错当成分歧。错当成需要坚持的考验。

而且这种困局,不分高手,低手。几乎每个投资者都会遇到不到级别的终局幻境。

无论是价值投资超长线,还是龙头连板超短线,在这个局里,是一样的。

所以,如果你想讨论所谓的悟道,或者讨论掌握事物运行规律的方法论,我相信上面那段结论,你基本会认同。

但这是懂得道理这个阶段,在真正的实战中,你是否能够在高潮的时候,保持警惕。是否能够对因为为了规避高潮转弱,而错过超预期连续高潮之后的不自我怀疑。

以及,你是否能够接受:在当下巨面中,正确的应对,但是亏损的结果,而不过度自我反思和自我推翻?

这些才是上面那个结论的实战细节。

为什么懂得许多道理,依然过不好这一生?
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官方最终还是抛弃了小杨哥,小杨哥从电商变成了广告商,无论小杨哥的会计再怎么厉害,他要缴纳的税,也要从原来的1.3%变成了13%以上,税费最少要翻10倍!

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骆驼蓬0931

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火神烧股g0h

24-09-14 20:10

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小米遇上“最狠”车主,拆解小米SU7只求低成本密码

小米SU7“最狠”的“车主”来了。美国造车新势

力Ri­v­i­an的CEO RJ Sc­a­r­i­n­ge近期表示,公司购买了一辆小米SU7,并进行了拆解,就是为了看看小米是怎么做到成本控制的。

经过拆解研究,RJ Sc­a­r­i­n­ge发现中国的电动汽车在制造和供应链上的成本优势,是西方市场难以比拟的。中国的供应链体系能让每个零件的成本比西方市场便宜20%到40%。而且,中国的成本优势不光是在原材料采购上,还包括了生产过程中的各个环节。这样一来,中国电动车的性价比自然就上去了。

说真的,现在连外国的汽车大佬都开始盯上中国汽车行业低成本秘密,这可不就是明摆着的说明——咱国产汽车行业真的崛起了!以前咱们都是羡慕国外那些大牌车,现在倒好,轮到他们来研究我们怎么玩得转了。

再加上现在全球都在往电动车那边靠,中国车企在这方面的领先优势就更加明显了。咱们的技术、成本控制,还有对市场的敏锐洞察力,都让中国汽车在国际市场上越来越吃香。
xuejian

24-09-14 19:30

0
刚看到 哥们的信息 感觉功底深厚且大爱无私乐于助人,果断关注学 感谢分享
火神烧股g0h

24-09-14 19:14

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$天茂集团(sz000627)$ 从炒作逻辑上,天茂是金融属性,不是重组逻辑,周五主动性为什么比保变电气强呢,本质上我认为还是周四反核时游资大战92科比这件事发酵带来的流动性溢价,让这只票吸引了更多的关注力。
火神烧股g0h

24-09-14 18:49

0
是的,悟道的极少
少年心中的那个梦

24-09-14 18:46

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新房没掉,掉的是2手房!
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