退潮期是可以预见的,大众和华强周一结束也是可以提前判断的(周末的主贴里已经写了这个可能性)
唯一不能预见的是,市场以这种方式走了断板退潮。大众开盘直接天地板,华强稍微好一些也被带崩,市场一片哀鸿直到今天
大众交通 仍然躺在地板上
又吃回撤了......
这种回撤几乎是属于必吃的,哪怕你知道可能这个阶段就直接结束了,但是开盘几秒钟没有果断按掉就被别人按掉了。如果竞价秒按,又跟龙头选手的格局理念相悖,只能说如果下个阶段继续出这个级别的龙头的话就锁死只做龙头。这样,做下一只华强的时候看到“大众”不对劲可以及时抽身
至于如何判断这种级别的行情什么时候结束?用兑现点就好了,普通人在理解市场的一些运行规律以后,兑现点算是技能树上剩下的最具性价比的点法。甚至一定情况下也可以做买点来使用,上周T了一周的华强也是出自于此
搞清楚这些以后,退潮期就好应对了。
一般龙头断板三天是退潮一般这个断板指龙头断板后无承接、无修复、无新高为准,如果是小周期的连扳小票则以中断连扳当日为准断板三日,核心释放流动性,新的周期出现
这波也一样,空头龙大众交通昨天开板释放流动性,新周期出现。现在的问题在于,大众这波退太猛了,
老百姓 现在还在地板上按着,昨天的海南医药这个板这个环境下没法做。如果今天是个换手板,我可能竞价就去做弱转强了
后续主要看两个方面,一个是以天茂、保变为核心的抱团线,一个是以海药、华映为核心的连扳线。天茂尾盘的炸板可以看作是资金从抱团的撤离,但是真正确认可能还是要等明天收盘再确认。也有可能说这俩就互相制造分歧,携手走到最后(类似去年的
三柏硕 、
银宝山新 这种类型,只是这次的形式不一样)
连扳这边,海药只要还活着,华映基本上就是出不了头的。
次高穿最高是一个非常小概率的剧本,印象里22年有一次,今年的华生一次,
协和电子 穿申华因为在低位就完成了不进行统计
问题在于海药今天的一字太强了,没有充分的换手走不了太远(原预期是13板,如果没有大换手板的话可能7板附近就结束了)
大的方面讲完就讲回操作,昨天是退潮第三天,大众开板释放流动性以后算是最容易反核的点。所以昨天去关注
跨境通 ,但是开盘就按跌停就没啥意思了。盘中能看到一些抵抗反复开板,但仍以跌停收盘,原因无非就是看科森这些还在地板按着信心不足,早盘冲板取关就好了
下午
天茂集团 地天,是给了市场很大信心的,科森是少有的天地板+三个一字的,该有人来吃带血筹码了,看到有人翘板就跟着一起翘了。不过因为天茂后续炸板,科森也没收红盘,明天能不能带的走可能还要看看竞价表现,好的情况是直接二连跨节
低空经济板块在下半月的会议比较多,今天也做了埋伏,就是尾盘这波下杀比较沙雕,不知道是最后的洗盘还是有什么新逻辑
后续就是看这个周期怎么结束了。正常来说一个赚钱周期三个月的时间,从大众交通到华强再到海药,是一个高度逐渐上升再下降的过程,那么海药的结束方式就极为重要。如果海药能够独立走出来,哪怕后面一字到顶,下个周期至少也是一个混沌周期,不会接上半年这种杀跌周期,后续做无题材的连扳即可。如果海药高度戛然而止,可能七板会是一个比较大的坎,基本上只能三板四板赌竞价才有盈利可能
资本永不眠,我们明天见