9.12复盘—关于龙头买点的思考

7—9月，市场出现两只龙头—大众交通 、深圳华强 ，以下针对两只股票期初上涨至买点做以分析总结。

一.大众交通
最初上涨日期为7月8号，但并未涨停，也没有板块。7月9日涨停开板，但日内锦江在线 、星网宇达 涨停。次日锦江在线、星网宇达大单一字，大众弱转强一字涨停，直至7月16日，星网宇达炸板，次日跌停，受其影响锦江在线17日放量，次日跌停。同一时间大众交通17日横盘，与两只票分离，次日交运股份 一字，新一批低位股龙江交通 、海马汽车 、江西长运 等涨停，大众交通开启二波上涨。
以上可以看出，大众最好的买点是17、18号，板块内老的一批低位股筹码兑现，大众抗住分歧独立，同时相关题材新的低位股启动助攻，低位反推高位继续向上。

二.深圳华强
启动于8月15日，此时由香雪制药 带来的20cm赚钱效应达到高潮，香雪制药16日破位下跌，预示着20cm赚钱效应的尾声，博士眼镜 次日后断板，资金切换到10cm低位股，此时深圳华强一路强势涨停，但相对独立，并未有明显板块效应。5板时t字板，但因为相对独立，并不是最好的买点。8月27日放量9板，给予未来参与机会。28日低开、29号断板下杀、30号涨停这三日是最好的参与时机，参考标的为科森28号早盘秒板及29、30日一字涨停。之后几天伟时电子 、新亚制程 、卓翼科技 等涨停，奠定华强二波基础。

三.总结
龙头的产生起于一只股票上涨的第二阶段，一是初步形成记忆锚点，连续上涨形成市场高标；二是加强记忆或关注度，提高预期，脱离旧板块形成独立走势；三是唯一性，承前启后，脱离旧的板块同时新的相关题材低位启动，反推二阶段上涨。
需要注意的几点：1.高位：形成记忆点
2.低价、初步放量、没有放量大跌：低价是更高价位的基础；充分换手，不能形成筹码断层，或者断层后市场承接强 劲，形成新的做多势力。
3.承前启后：脱离旧板块，低位新一批股票启动，低位反推高位，转变市场预期。
4.唯一性：市场唯一高标、新题材或大题材下独立分支（切换前后题材唯一，没有叠加性）
5.老题材退潮中期后：退潮初期形成高度压制，很难走出新的高度；退潮中后期，老题材淡出视线，市场情绪相对稳 定，老题材对市场情绪的影响逐步下降最终完全淡化。资金寻找新的目标，形成新的做多势力。