大众交通，NI凭什么敢开两个一字？

   大众交通 这里一直是个有二波预期的活口，问题就是什么时候打开这个盒子能让我们看懂。
   首先就是大资金不是傻子，怎么可能不知道这么大一个抱团票开一字不会死的必然规律，龙头死于加速都很清楚。
   这个假设明确之后，就得往前推。为了让市场知道我大众要在这个时候做二波，需要几个亮眼的表示：
1.9.04日收了个试盘线，这天是除掉做T的筹码净化动作。
2.大众的高度是华强打开的，地位上去在分时上卡华强的位置也是很合理的。但是正常情况下都卡不死。（捷荣技术 /圣龙股份 ）这都是大家能看懂的。

现在就有了个问题：
1.如果华强先崩，那资金就会回去做大众没问题，市场都能认识到你回流做大众，那大众就该出货了。这是最合理的剧本，然后走个双头。但是这个时候你大众开到多少合适？
是高开换手上板？还是一字？

大众是华强伞下的卫士，其要承担华强断板带来的风险，要么就是大众要让大家看到自己与华强走的是分离，不然资金出不了货这是肯定的。

那么大众开一字就能说得通，不清楚华强什么时候断板，但是我不承压，如果你周五断板我就走分离，而且都知道我走分离，那我顺理成章出货，而且我板上没有抛压。

如果你周五不断板，我还是要出货，因为华强和大众这两个谁先走谁就能出的了，另外一个要承压，无论是哪个完蛋另外一个都别想活。

那么这个再开一字的条件就有了，反正我就是为了出货，集合竞价和开盘一分钟就使劲砸就完事了，别的就不管了。

那么今天的盘面逻辑是这样的：
1.大众不愿意承压，本就是出货预期，那就拉的越高越好，让二波预期的资金过来在不可以撤单的时候先排好单，给我留下砸盘的高位筹码位置，开盘直接砸。
2.华强正常是走老婆婆上板，跟之前一样，但是大众直接带崩了华强。华强是错杀，所以有翘板资金纠错。
3.科森...唉，两个大家伙的勾拳打到你了，本质也是个抱团票，没人会在这个时候让你封单超预期去走分离。

盘面就是这个盘面，小周期见，虽然我也很难受，与诸君共勉，一同提升