2025 大A上涨概率10000%！！！

巴菲特感觉很冤，打板和指数有毛关系。现在指数个股早就不同涨同跌了，有可能指数大跌，连板情绪很好，也可能指数反弹，抱团瓦解

你这种门都没入的人,也跟我争论股市?

不浪费时间了,你,只须接受我观点就行了,别的不要说.

这个说反了，基金向来是追涨杀跌的，大顶大底都是，拿着别人的钱操作无所谓了。远的不说，前几年的赛道白酒新能源，如果他们都在绿盘买能涨那么高吗

这个可能有的，罗总明年的低点还会创新低吗

巴菲特的毒害,严重影响A股市场.

看看连板股票, 打板客做的孽.

明明大盘2700左右,人,应该,越下跌越保守,越下跌仓位越小.  我就是.  我30年炒股经验了.

可是实际上打板客们,这群凶徒:越跌,他们越敢赌龙透赌连板股票.  

为的是抢在你我之前,先得到大盘2700一带见底的好处. 他们是,越下跌,越要赌. 提前透支将来大盘见底的好处.

很坏

A股,全市场的人员都不恐慌.

那还炒个锤子!

为什么会这样:

怪巴菲特.

巴菲特说的,别人恐慌我买进.  基金公司的人都知道这句话.  他们形成了非常坏的xi惯: 只在大盘绿的时候买进股票.

股市,机构拒绝让利是啥意思呢?
都知道疫情,疫情3年谁都知道.

疫情时, 旅游股 航空股,应该大幅下跌的.正常逻辑是这样.但是,

但是你发现实际上A股的旅游股 航空股在当时,也下跌了,但跟其他股票和大盘同步下跌,并没有多跌多少. 不超跌.

甚至, 2022年东方航空一架飞机在广西上空栽入地下,东方航空 600155 没有跌停板,才下跌5%吧. 机构持有大量股.死扛.

后果是什么?  股价跌不深,必然涨不高.  只有跌透了才涨得多.
疫情后,旅游航空股并不上涨. 就说明了一切: 机构啊,你们不要这样. 要舍得.  该割时就割.不要害人害己害市场.
现在旅游航空股都被人遗忘了.  当初你们死扛啥呀.

A股最大的问题就是不恐慌.

不恐慌的本质,就是机构拒绝让利:  不愿意割肉止损. 

如此, 股市阴跌的时间就非常非常的长. 等死人了.

我估计你们都不懂机构拒绝让利是啥意思?

这不马上四季度了吗

天哥今年见大底部了，明年五月又要离开吗？