一周回顾:
周一周二空仓
周三下午盘偏右侧买入
拓维信息 ,原因是在板块层面上,个股涉及的
华为欧拉昇腾鸿蒙这三个板块都相当抗跌,个股又是周二除了
天源迪科 外的最主动的个股,周三市场分歧,个股比天源迪科还要抗跌,抗跌表现超预期,下午开盘后有资金拉升,遂买入,未果。次日天源迪科强势反包,拓维信息一整天表现很差,遂卖出。
这个买在右侧卖在右侧的思路是错的,既然是博弈抗跌个股叠加板块高低切,就应该坚决执行前一日晚复盘的左侧买入策略,如果执行左侧买入策略,是不会亏钱的,甚至还有利润。
周四处理拓维。空仓。
周五早盘买入金龙。
昨日复盘策略:
1:
明天毕竟周五,看看竞价里有没有低位新题材。不过大概率很难有,毕竟当下弱势市场,资金更聚焦高位核心,大家的预期都很明牌,一个对标捷荣,一个想走大二波。
但是不排除明天市场走个大阳线,毕竟连续三天市场的情绪都是不错的。创业板也久违的走出了三连阳,情绪条件是有了,缺量了,周五大涨,周末发酵,周一高举高打。
2:
主要还是大众和华强之间,今天大众有带动性,而且更主动,那明天华强是很难把主动性抢回去的。只看个股预期的话,都是加速预期。两者成交都是32亿附近。这些变量差距不大的情况下,自然是大众的竞价预期会更强。如果大众竞价强于华强,就是符合预期,不构成买点。如果华强竞价强于大众,则构成买点。
大众比华强强的一点是,大众后面全是小弟,还有美好憧憬概念。。只说
无人驾驶的小弟有锦江,金龙,林海,
中英科技 (差点20cm涨停),
合众思壮 (低位身位标),
中光学 。如果明天无人驾驶或者
网约车低位有强一字的弹性标,则更有确定性。
华强这边有科森这个定时炸弹,这两天科森对华强的影响都非常的大,基本上科森抖一抖,华强就会尿一尿,感觉科森这里成了华强做多的支撑。
3:
伟时电子 可能带来的新题材分支,空中成像,机会最大的是中光学,但是个股左侧的压力位实在太暴躁了。可以看看首板机会。
4,今天爆发的财税概念,这个概念一直没有走出来过持续性,最强前排是
创识科技 (创业板),
御银股份 。明天都是加速预期。一字加强了,看看后排有没有超预期行为吧,也可以低吸税友。
实际情况:
1:低位没有什么好的新题材,算是题材的话就是美
好生活 概念,不过这种没有逻辑的很难玩。市场也没有走阳线,冲高回落,其实上午的时候市场情绪还是可以的,反核反包都有模有样的,但是下午风云突变。
2:大众大超预期,竞价开出来7亿隔夜单,随后加强到11亿,几乎保持到收盘。
3:低位合众思壮和
林海股份 竞价表现不好,就没有看低位的新题材。
4:财税方向向来没有什么持续性。
操作:
昨天关于无人驾驶的复盘思考是建立在板块赚钱效应基础上的,锚定的合众思壮也是大高开。也符合策略,
锦江在线 和金龙都是大高开,在锦江在线和金龙里选了金龙,竞价结束第一笔都在拉,就果断买入。
其实买入之后的拉升过程中就显得有点弱了,虽然指数也确实不给力,但是拉升的时候明显是弱于其他老龙的,例如
宗申动力 ,甚至贝岭和正丹都有拉升。这一切都是基于
大众交通 超预期一字的基础上的,所以此时无人驾驶板块的赚钱效应其实表现的很一般。绝对低位也有
联创电子 这个盘子较大的无人驾驶股涨停。说板块没有赚钱效应吧,低位也有补涨,如果真说做错了的话,大众买不进去的话,绝对低位的首板似乎更合理,例如
动力新科 这种。
处理锚定:
做这笔交易的本质是博弈板块的反抽,博弈板块的赚钱效应,那目前看来是博弈失败了,处理的话,需要锚定两类标的,一是同样是基于板块赚钱效应也失败的弹性标合众思壮;二是成功的弹性标
交运股份 ,动力新科,
凯中精密 ;最重要的是看锦江在线。如果失败的出现竞价不弱,那可以看一看,如果成功的不成功的都很拉胯,那么板块效应就没了,抢跑。
指数方向:
最弱的沪市已经跌破下趋势线,而且下午明显是杀出来的恐慌盘,那周一大概率还是会延续下杀的一个局面,而且早盘大概率会出现多杀多的恐慌盘。这里更多锚定
创业板指 数即可,毕竟创业板离2月5号的低点其实已经不远了,这也是为什么前几天复盘的时候一直说创业板方向的表现不像是简单的反抽,感觉更像是驻底。如果未来两天只是沪指下跌,创业板和深市并不愿意跌的话,可以认定指数这里就是阶段性底部了,一旦指数放量反弹,就需要注意载体。按照对标效应来讲,去年这个时候,捷荣见顶,刚好是市场底部,随后指数反弹,共振华为走出了一波行情。
所以接下来需要时刻注意指数方向的机会,这里应该是当下重点。
板块方向:
早盘的时候银行保险汽车整车方向都表现的很好,由于前几天就一直是缩量普涨的局面,而且指数在下趋势线处企稳,本来以为是情绪先行的即将有反弹行情的出现,但是下午指数风云突变,其中光伏,半导体泛科技,华为各个分支领跌市场,折叠屏方向更是遥遥领先,直接跌破了板块震荡区间,不过板块似乎无所谓,毕竟华为一直也没有走过板块效应,锚定板块做华为线容易吃大面。周末发酵最多的就是华为手机的消息,这里就看周一竞价如何了,不过当前指数依然是加速下跌的趋势,出手可以晚一点。如果高位抱团依旧,还是难以走出来板块行情。
华为:
华为概念大板块虽然大跌,但是没有跌破支撑位,细分则都是偏破位的表现,最抗跌的是
华为汽车和
华为鲲鹏。
科森和华强依然在高位抱团,周五那么大的分歧华强也尾盘封死了,这么看来高位依然没有结束的迹象。低位的
好上好 在指数日内单边下跌的时候逆势拉板,这个时候是华强跳水的时候,分时关系来讲就是单纯的补涨,但值得注意的是,好上好代表的是低位二波反包,并非绝对低位。那既然华强没有兑现,好上好的分离就显得意义不是很大了,前几天
四川长虹 也做过这种分离。
除了好上好之外,还有伟时电子涨停晋级五板,但是个股预期也不高,周一大概率就是兑现。
尾盘大幅拉升的还有
欧菲光 和
常山北明 ,这两个代表了
消费电子 和鸿蒙,但是都没有涨停,看周一会不会高举高打了,不过华为线还是需要等待华强深水兑现后分离的确定性信号比较好。
如果周一出现低位的大单一字,例如隔夜50亿左右的封单个股,则可尝试低位主动性拉升的前排换手板。
无人驾驶:
相较于华为概念,板块非常抗跌,细分网约车虽然冲高回落严重,但依然保持红盘,是热点板块最抗跌的。
板块还是走出了一定的涨停规模,大众,锦江,联创,动力新科,
大众公用 ,交运股份,凯中精密,汽车类的还有
襄阳轴承 和
长春一东 ,炸板的有金龙和江淮。但是板块整体依然是在阻力位下方,
涨停的是不少,但是板块是反抽,由于江淮和金龙都是被动炸板,且主动回封后再次被动炸板,金龙尾盘还杀出来了恐慌盘。这里除了需要锚定板块整体竞价反馈,还需要看金龙这种被动炸板的竞价是抢跑还是主动修复,如果低开和平开大概率会引起抢跑,如果高开则认为是主动修复,可以格局。
梯队/个股/赚钱效应:
目前赚钱效应依然是高位抱团。除此之外难以走出来赚钱效应,但是比较值得注意的是,近期一直出现低位反包板,甚至偏中位的反包,例如
华懋科技 ,
宝丽迪 ,
老百姓 也是低位反包后走出来的,还有
天茂集团 ,长春一东。这是低位的赚钱效应,所以可以竞价里看看昨日断板和昨日炸板个股,尤其是被动炸板的有没有超预期行为。
亏钱效应集中在低位接力,虽说中位有
东峰集团 这种没给溢价还跌停的个股,但是
新亚制程 这种被淘汰的个股依旧保持红盘,中位的晋级率也很高。这里可以锚定一下新亚制程,如果新亚制程没有特别大的负反馈,依然有资金进行修复,那么可以说明1,市场还是不够恐慌;2,资金依旧聚焦高位,低位的补涨暂时走不出来。
梯队里比较超预期的是天茂集团,个股二进三失败后已经走出三连板。
今天竞价出来涨停收盘依旧涨停的(一字和T字),有8个之多。下午只有四个涨停,这里情绪明显是被指数带崩的。也就是说,情绪是被动崩。
今日整体表现:
上涨:510,昨日:3783,前日:1250
涨停:32,昨日:50,前日:39
封板率:53,昨日:74,前日:81(炸板率达到恐怖的47%!一般这种数字是在大普涨的时候才会有的,例如8月30号,当天涨停62家,大普涨,封板率是55%。)
跌停板:2,昨日:0,前日:1(凯盛集团,惨;东峰股份,科森补涨;这两个是恐慌锚定)
竞价跌停:0,昨日:0,前日:0
量能:5426,昨日:5348,前日:5594
今天已经算是放量跌了,尤其是临近尾盘,量能放的还是较为明显的,这些都是看空资金,明天大概率还会有下杀延续的。就看是放量还是缩量了。
日内最超预期:新亚制程。竟然没有跌停。伟时电子,竟然涨停了。
日发精机 ,竟然涨停了。其实这两个中位涨停都是尾盘封的,博弈的也很明确,就是博弈龙头分歧,因为除了回封这两个之外,也没有别的选择,再往下就是好上好,这个做的分离已经提前分离了。
日内最不及预期:林海股份。无人驾驶方向其实表现不错,个股竟然没有资金愿意博弈。
空头龙:凯盛。
日内最大亏钱效应:8个,几乎全部都是低位的高开,冲高回落,
漱玉平民 和
中天精装 是二进三。目前二进三和低位的竞价高开需要避开。当前低位追求主动性,不能追求高开。
明日策略: