在周五,华强又一次进板,成就了17天16板,足以载进史册。
盘点近7年A股历史上的妖龙:
2018年
贵州燃气 (新股):24天15板。
2019年星期六(
遥望科技 ):26天17板。
2020年
模塑科技 :19天15板。
2021年
顺控发展 (新股):21天21板。
2022年
中通客车 :31天20板。
2023年
捷荣技术 :24天17板。
2023年
圣龙股份 :14天14板。
2024年
深圳华强 :17天16板。
由此可见,龙头也会倒下,高度的天花板已经在历史给出了答案。
目前
9月9号海思大会(深圳华强)
9月10号华为:非凡大师 的发布会(
科森科技 )。
目前非凡大师的预订量表现很猛,定价也是个问题。
市场预期售价1.5~2W。在这个范围内还在预期之内,超出2W就不及预期了。
两者共生,
还是科森继续给出正反馈,打出华强的高度,看看下周的表现。
还有一个是
大众交通 ,
若拿一个走势做参考,我感觉有点像圣龙。
不过这次叠加参股
国泰君安 ,可能会更强一些。
去年圣龙我是这么做的:回踩30日线进,放量冲高出,再回踩再进,再放量冲高再出,跌破30日线走人。
明天、后天,两个大会比较关键,看看分歧后的选择。