周三复盘 大众交通 深圳华强

大盘：指数每天都在新低，下午没有了GJD的呵护，几乎没有一点抵抗。
板块及核心：华为消费电子 昨天弱修复之后，今天大分歧。现在科森和华强已经对板块没有带动作用，完全脱离板块走独立。科森盘中有分离华强的迹象，盘中的回封是可以作为分离博弈的买点。8连板后带动今天低位连板数量大幅增加，卓翼科技 ，日久光电 盘中反核。
固态电池上午再度大幅走强，南都电源 完成20CM2板，还有20CM2板的斯莱克 ，3只20CM首板都是锂电池。资金可能是想卡在华强分歧的节点去引导20CM的赚钱效应。
央国企改革 方向在南北船合并消息出来之后持续发酵，中船科技 完成1进2，保变电气 3板。两只都是百亿左右的流通盘。在华强走出来之后，现在资金目前更青睐这种大容量品种。
早盘轮动的还有医药。在主线没结束之前这些都看做轮动线。华强分歧的时候他们去做轮动，华强倒下了他们想穿越出来也很难。
短线情绪今天依然非常割裂，不好判断周期节点。今天连板家数大幅增加，同时也没有断板后连续核按钮的。但中位接力失败的宝馨奋达，国风鼎龙都是大面。
自选池：
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市场主要板块: 华为，消费电子。次要板块：固态电池。
市场核心: 深圳华强 ，科森科技 。
赚钱效应：主板连板。
亏钱效应：中位接力。
操作思路：目前的操作思路还是尽量避开中位3板以上的接力。中位接力现在是大面的之源，要么去绝对的高位，华强科森这种。要么就去板块日内发酵的首板二板。
今日操作：
深圳华强。做了个倒T。下午又买回来了。
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常山北明 。分批走到了，没什么肉。后排太难做。
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大众交通 。持股没动，昨天上大众的逻辑是预判华强今天可能会有大分歧。早盘爆量拉起来以为要奔涨停去，怕卖飞，错过了做T的机会。
明日计划：今天核心又掉队一个，只剩下华强和科森。华强和科森更多的可能是共生的关系，如果科森真的跟华强完成分离，估计也蹦跶不了几天。
华强今天涨停触发了2次异动，感觉进小黑屋的概率不大。
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大众今天是主动去放量拉的，爆量拉起来之后才把科森和华强带崩。随后可能是看到科森和华强承接回来，大众里的资金又做T卖出去了。
市场依然很弱，继续做抱团，华强的高度今天已经超过大众。
在大众主升结束的后那一波，就说大众的结束不是结束，而是开始。后面会有一个又一个大众。
即使是华强明天结束，那依然不是结束，后面还有下一只华强走出来。
下半年的短线行情一定不会差，短短不到2个月，就出现了大众交通和深圳华强两只历史级别的大妖。
这也只是开始。$大众交通(sh600611)$$深圳华强(sz000062)$$创维数字(sz000810)$