下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

中位股连续走弱

24-09-04 02:40 53377次浏览
zarili
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
指数层面,上篇帖子给了两个指数的走势图,我们关注的是量能。爆发日无论有多强,连续维持量能股价才能维持。不出意外,又缩量了,指数也持续回落。周二权重带动指数下跌,近4000家上涨,弱势普涨后容易诱发调整,所以周三指数是一个比较弱的预期。

缩量环境下,首先就是题材炒作会缩容,资金不够启动那么多个股。共振主升做顺势、做联动,逆势做抱团,核心原因就是量能。这两天,一批个股开始掉队:

首先是消费电子 的大中军领益智造 走弱。这个标的上周五开的不高,直接拿的,周一指数走弱,上证大涨次日直接创出新低,这种环境对大票就很不友好,所以周一下午取关。这两天低位容量票走得比较好的是凯盛科技 ,量能和领益差不多,实际流通市值却少一半,对资金的需求量低一些。

其次是连板梯队也开始出现亏钱效应的传递。

复盘看了下跌停榜,主板跌停有三个,还有一个接近跌停,这四只股如下图:

西部建设 5板后断板,上周五指数大涨借势尝试反包,随着指数走弱,个股连续跌停A杀;

日久光电 昨天尾盘炸板,今天跌停;奋达科技 昨天四板失败,今天开盘就跌停;

宝馨科技 四进五失败当天准天地板,自从10cm修复以来,市场有阵子没见过天地板了。

中位股出现亏钱效应的传递,在接力的体系里是非常重要的风险信号。周二科森原本是开板大分歧预期,竞价后开板,沾到了电子烟概念,今天短暂换手后又回封了,大分歧的预期推迟,不会消失,接下来科森的走势是一个明显的信号弹,中位股是负责吹哨的。科森的地位类似于去年捷荣周期的精伦电子 ,中位股和龙头同时结束。

华强是明牌的领涨核心,不管给他怎么定义,现阶段是最强的。这只股的买点一直都比较难受,今天低开,开盘后也没有恐慌杀跌,给了舒服的买点。今天低吸和昨天顶加速,买入位置其实差不多,但是性价比完全是不同的。今天的走势更适合低吸的选手,龙头分歧开不会死,加速才是风险。结合中位股的预期不会很好,华强周二低吸后接下来也是持有和兑现预期,不好再新开。

大众,连续两天缩量调整,单独看走势还在箱体里,振幅和量能连续缩小。量能缩小是风险,振幅缩小直接影响赚钱效应,做不出差价。上篇复盘统计了震荡期间大众的日均成交38.8亿,日均振幅9%以上,最近两天都低于这个平均值。缩量后不好预判走势,上下皆有可能,暂时就不做了。

总的来说,缩量环境下指数暂时看不到强度,不利于联动和大票,聚焦抱团核心是最佳的办法。随着中位股亏钱效应传递,高位的龙头很快也会面临大分歧,注意持有和兑现。
打开淘股吧APP
338
评论(779)
收藏
展开
热门 最新
左饱

24-09-09 09:05

1
这种事理解其实不要僵化,如果硬要理解,可以说大众的1波对华强有一定的催化作用,华强对大众的2波有催化作用
zarili

24-09-09 08:43

26
未见顶前启动的也有走二波的先例。20年2月模塑科技见顶后,无缝衔接启动了补涨北玻股份,在模塑科技运行过程后半程启动的奥特佳,和模塑科技前后脚断板,随后短暂高位震荡,在小退潮后走了二波。
股海战侠

24-09-09 08:42

0
感谢z师回复,还没适应环境。
zarili

24-09-09 08:38

24
龙头基本都是分歧走出来的,尝试打高度的过程是一路对抗阻力的分歧。有龙头打出高度后,补涨股对标龙头去补涨,走势一般都是加速,会越来越快。补涨股并不一定需要爆量的检验
zarili

24-09-09 08:37

20
这个问题之前说过,现在未必是有周期,因为这些个股都是弱势环境下抱团,去定义这个周期并不影响实际操作。
股痴0217

24-09-09 04:38

0
师,请教下:华强未见顶前启动的补涨应该是和华强同时见顶吧?但是如果华强进了黑屋,那对于这个补涨应该是利好,毕竟华强这个因素排除了是吗?
刻苦钻研de李秋水

24-09-09 02:51

0
Z师,龙头的成龙之路必须经过爆量大分歧,经过市场的检验。那么补涨龙是根据什么确定呢,或者用什么检验?
GnosM

24-09-08 20:37

0
想请教一下Z师,国泰君安海通证券合并重组,这个消息对两个证券本身以及大众会产生多大影响,想做个参考,作为一个小韭菜有点欠缺相关的认知
股海战侠

24-09-08 18:13

0
z师,有一事请教,华强是不是在大众周期内?上周听说目前新周期是华强,可为什么大众涨不过华强,目前是不是新周期为华强,老周期才是大众。请z师有空帮忙解答一下哈!谢谢!
迷你x

24-09-08 16:18

0
你好,新手想请教下。
我是今年5月初(5.7)刚开户首次入股市,但自认有独立思考和总结能力,且能压制一定欲望,这是前提说下看能否因材施教。
大众和华强都在中段上车吃了一些浮盈,不算太大肉因为对市场不够熟悉仓位不高也会继续学,但中和了一些杂毛试错的亏损。
我的问题是,知道盈亏同源,且看有些人说某龙头吃大肉后面又因某票亏进去,因为经验不足不太理解,什么情况下龙头会反噬,历史是否有结合当时背景的案例。我自己想的可能性有以下,看是否正确或有其他我不知道的情况,期望自己虽未经历但尽量避免。
1.上车的是连板未经过爆量分歧考验的龙头,比如南化纤,协和?上车即大面这种情况嘛,容量龙头是不是这种情况会很少了。
2.试错龙头过程吃面,比如补涨认错航科,中公吃面?
3.犹犹豫豫最后一致情绪时再上车龙头?
是主要上述3中情况导致龙头上吃面嘛?或还有其他情况嘛
刷新 首页 上一页 下一页 末页
提交