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风暴红柳代代传,追寻强势ETF 。

24-09-01 13:23 8740次浏览
刘亿阳
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船长的胜利261组合 ,打开代码一看 ,绝对的中小创股票 和次新股组合。

除了宇通客车 这种历史里的老股票的垃圾股 外,几乎都是中小创公司 和主板的次新股 公司。

强势ETF 每次也都是 次新的ETF 。

船长现在的指向性 靶向性非常简单,A股从 2013年 开始 至今到 我们的一生 ,

牛市周期的强势 ETF 就是船长 一直不断讲解的 中华电 中华网 中华机的 ETF !

2013年 后的 TMT 159909 ETF ,后来的信息技术ETF ,

行业指数的 电子信息类 指数 。

2018年 10月后的新能源 电车 ETF ,船长加个电,更清晰准确 。

本次周期 变化为 5G 电子 机动车的汽车ETF !

永远如此 一生追随 26E 。

船长上次周期 由于带人炒股 杠杆组合加太大了 ,所以最初荐股 亿纬锂能 石大胜华 阳光电源 和几个白酒后 ,帖子里讲解的不准确 不清晰,路上总是受到一些蠢货股民的干扰和抬杠,导致船长 历史每次牛市周期都中断写贴,其实也影响了船长自己的持仓训练。

无问西东 世界大同,世界第一牛股群体团队 就是 电子类 材料类 机器类 公司的这个范围 。
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刘亿阳

24-09-20 16:58

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那么 7 8月四维图新的 振幅是 23点 ,

9月的底部  大概率是 本周三的 6.52 ,

假如维持这个振幅,那么四维 深圳i9月底会冲击过年线 ,

还有6天 ,可能会 短期大涨了 。

假如9月 不出现 78月的这种振幅,那么 就是振幅降低,双节效应 ,

10月后开始狂飙 。

我一直谈 四维的历史很容易出现 某月 最低点到最高点 狂飙5成的现象 。

 估计是在10月!

 大家都在 看船长的卡盘的准确度 。
刘亿阳

24-09-20 16:25

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其实上次周期的  新能车 515700 持仓的细分世界第一股大多的都是牛股 ,

 加大组合就会押中总体的概率 ,

 但是宇通客车上次周期却很差 ,

 原因和该股上次周期 2020年业绩亏损有关系  ,

 但是 即使这样上次周期该股也涨到了 2020年年底 。

 加大组合指数化就是 避免最坏的可能和概率 。

 大多的都可以 ,万一遇到 一个不行的  就会出现巨大的问题 。

 科技股分析基本面是极难的  。
刘亿阳

24-09-20 16:14

0
训练261组合最初 我买了 船舶 和运输设备的第一股 ,

前期果断出掉 ,避免了 个股的巨大回撤 。

追随26E ,ETF 的细分第一股 。

也没有啥 船舶 ETF 和运输设备ETF 。

严格选ETF 的标准 ,

必须是科技类的ETF ,

第一指标股必须至少持股10点左右 ,

10大指标股必须持股 5成左右 ,

第一指标股不能是超级大盘股 。

而且10大指标股必须要以细分世界第一科技股为主体核心 !

比如 豪迈科技 汽车零部件 机械类世界第一股 ,

或者次新的 细分世界第一科技股 也可以 。

必须主营 突出或者是 一个产业链内关联度高的 主业突出 。

而且必须是上次周期没咋涨的科技第一股 。

就是新汽车 智能车 汽配 ,5G 电子 ETF !
刘亿阳

24-09-20 14:46

0
买四维的一些股民来看船长的帖子 ,

其实基本面的分析他们做的 比船长做的都好的多 ,

但是哲学的东西 他们未必像船长这么高深 。

2年前船长 谈思路后 ,其实 帖子里的股民 说起了 四维 还有东软吧 ,

具体是哪些股民谈的 船长也忘记了,

包括谈四维 东软的股民 现在也可能找不到船长 或者自己也妥协了 ,

2年多前船长的思路是 下次牛市核心 车联网

车联网要出现超级牛股 ,

其实就和2011年船长出局后 ,

船长告诉身边的股民 假如你们 不愿意空仓 该买啥股扛着道理一样 !

2年多前 恰好 历史里船长给荐股的那个女股民也来求船长再度荐股 带着抄 ,

所以船长 没有和历史 11-12年 坚决空仓 那样做 ,

也就是说 船长 思考了 万一未来四维 东软腰斩 ,但是自己可以启动 备用金 扛过去 或者补一下仓位即可 。

大概就是现在吧 本轮大熊市末期 ,

2012年 那次 上证指数跌了3年的最后 金证 信雅达 他们不跌了 ,

现在 信雅达也涨的不错 是题材 。

所以 2011--12年船长给身边的股民荐股的 乐视网 金证 信雅达 等第一网络股 ,

当时A股没有 世界第一网 ,

其实11--12年那段 金证 信雅达 也没跌多少 ,

当时的汾酒 等白酒出事了 ,逆势的股票 出事了 。

最初不跌的股票 和熊市末期不跌的股票 是2个概念 ,

现在属于熊市 末期,所以低位起来的 细分第一股 蕴含红柳的哲学 寓意 ,

但是 不是所有 因为现在股票太多了,有的庄股 也在熊市末期涨的很欢 。

是 小型的科技类的 ETF 涵盖的细分世界第一股 ,

比如本次 熊市周期 银行 电力 包括船舶 等指数就不是 26E 的寓意 。

前期船长 果断将 船舶 时代电气 坚决出掉了 ,

是现在的 261组合的 涵盖的世界第一科技股 ,

中华网 中华电 中华机 差异细分世界第一科技股组合 。

涵盖持股 四维图新的 哲理 。

其实假如 未来牛市来临后,

四维图新真的见到 100块 也就是本次底部 20倍 ,

那么 2008年 至今 ,船长帖子里的第一票 全部符合20倍 --60倍之间的这个涨幅 。

注意船长说的措辞 是按照 该股的 牛市底部 四维的5.55计算 或者 东软的6.15计算 ,

当然船长最看好四维图新 。

船长不是 想叫谁认可自己或者 想出名啥的 ,

其实过往的 第一电 第一网 最初都不是船长自己选的 ,

都是看帖的 普通股民选的 。

船长写的很感人,

伟大中国中华电,风暴红柳代代传 。

其实船长很傻 ,但是一路上 中国的普通股民 总是支持船长的 并且为船长荐股 他们内心的胜利261理念公司 。

其实船长应该做的是 ---

去掉高杠杆,加强261组合训练 ,

全中国示范交易 !!!

中国股市很烂 ,股市里有很多的烂人 ,

但是 善良的股民也很多 ,

历史至今每次船长书写 16岁的梦想的时候 ,

总有一些普通股民砥砺支持船长 。

船长总在帖子里说自己的河南舞阳的一个 同学 ,

他的目标做 当地第一首富。

船长的目标 16岁 做未来世界金融交易大师 ,当然是世界首富了 。

长和自己的当年的同学 16岁 去舞钢 玩,晚上喝醉酒 ,互换梦想 。

其实舞阳钢铁厂还出来一个 人 叫 许家印 他的梦想 做中国大鹅 ,虽然现在败了,但是也算实现了 。

写到这 估计大家惊呆了 !
刘亿阳

24-09-20 14:08

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船长为啥要拿命 拿杠杆 绑住四维图新 ?

 船长一再告诉大家  船长会通过未来的训练给大家解读 ,

 假如不这么做 ,跟着船长的 普通股民全部会死掉 的 !

 因为本次熊市周期 可能和历史 一样很漫长 ,船长也 早知道大概可能会很惨 ,

 四维 加 东软 最坏跌至  5-7块 无论指数咋走 都不会继续跌了 ,

 一旦走出底部的红柳 ,船长会第一时间告诫大家 ,

 就是 今年 7月至今 !

 船长历史里救过身边的股民,虽然 他们后来没坚持拿住 2-3年 也算赚大了 ,

 不过他们至今也不知道 当时是船长救了他们 他们只是 以为自己选对了  细分第一股 !

 2011--13年 当时的汾酒最高跌掉了 8成 多!!!!!

 跌掉了 百分之 85  ,

 当时船长叫身边的股民买的 金证 信雅达等 细分第一网 也跌了 最坏跌了 接近一半吧 。

 牛市来临后 狂奔N倍 。

 不过再一轮牛市后 汾酒又开始涨了 !

 交替运行 。
刘亿阳

24-09-20 13:59

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其实本次大熊市周期 至今核心指数跌了 3年7个月了 ,

创业板指数也跌了3年多 ,

当时也知道 未来指数不会好 ,

可以穿越活下去的 其实是低价股 ,

只要基本面不要太烂 总有波段的机会 。

3年来一些高价股甚至跌掉了 9成 !

2011--2012年其实也是这个道理 ,

当时的 金证股份 信雅达 才 6-7块钱 ,

那次大熊市 东方财富反复送股除权,最终底部价格 才 7块多 。

我叫我身边的一个股民 一直买的 四维加东软,帖子里我也谈过 ,

也就是 2个股 过去的综合价格大概就是 13左右吧 ,万一跌一半 也就是 6-7块,早晚上去 。

东软也有极度细分的 世界第一属性,但是该股还有智能医疗 服务 ,也可以 。

当时出事后 我也是无奈 选了四维 和东软 ,我买的四维 ,

其实当时主要是 考虑到 该股价格毕竟不高 ,万一未来熊市时间很长 ,可以扛过去 。

包括东软都是上次周期 没涨的细分第一车联网的股票 。

扛到现在基本 算是 本轮大熊市接近尾声了 ,

历史熊市周期我从来不敢死扛 都是空仓很久 。

我刚才查阅了 2021年 12月 我当时买四维的时候的 当时也训练的一段组合 ,

有的细分第一股至今跌幅极大极大 甚至跌掉了 百分之 80 ,

闻泰科技 甚至跌掉了 8成 ,

其实当时买四维的时候 四维加东软 我就是 回顾了 2011--12年那次长期熊市的经验 ,

四维一直很烂 但是当时后复权价格 60块属于低价股 ,

5月至今的下跌 东软还涨了 ,四维算跌的很少了,

大家注意2011--12年 我给身边的股民荐股的 金证 信雅达 当时都算是 老股票了 ,金证当时上市 8年了 一直没咋涨过 。

东软现在涨 四维也会涨 就这个道理 !

说真的 5月20日最后的这段下跌 是最惨烈的,

同期的很多的股票走出了腰斩走势 ,

但是最初船长的 荐股四维 加东软组合 是涨了 ,四维稍微跌了 2毛但是很强很强了 !

指数的下跌接近尾声了 ,估计 10月 见底的概率极大极大 。

A股现在大烂臭和中小创 势不两立,

大烂臭只要一涨 中小创必跌 !

山西汾酒 这些股票 5月后至今也快腰斩了 ,

机构死伤一大片 ,一些医药股在低位 就是某股跌了 7成了 后 反弹再度腰斩 !

除非彻底离开市场 ,买啥都可能巨亏。

船长一直告诫 暂时 套在四维上的普通股民 ,

其实那些 所谓的10块以上 卖掉四维的 散户 去买别的股票 亏的只会更多 更惨 !

船长最终通过历史的经验躲过了 最后这段下跌 !

前段时间 船长将高位的船舶 时代 万丰 潍柴 等传统类的股票全部出掉了 ,

换的 车联网细分世界第一组合 也跌了 ,但是跌幅相对小多了 !

特别是四维 几乎没咋跌 !

估计有的股民能理解了 ,

船长历史一直是 高杠杆交易训练 ,

假如本次不是 扛的四维图新,现在 彻底死掉了 !!!!!

因为持续的 3年多 大熊市后 最后这段 ,

只要动一次 再出错 ,就彻底被消灭掉了 。

船长历史里测量的是 四维 加 东软 ,

也就是 2个股 的极限价格区域 是 5-7块之间吧 ,

2011 年 2012年 那次熊市 其实很多的股票 2009年就见顶了,

一些股票2010年 --2013年一直是下跌的。

船长当时叫 单位的 2个股民 扛了 第一网络低价股 !

他们当时最初买金证 信雅达的价格就是13--15 之间 ,本次 四维加 东软 。

善良的船长历史 救过自己身边的股民 ,

船长为啥那么愤怒的将 那个女股民骂走了 ?

船长为啥那么 愤怒的骂一些傻B股民 ?

大熊市都会亏 ,除非 你不炒股 ,

暂时套在四维上的 知道未来肯定回本 回补一下仓位 或者 坚持拿住就行了 ,

未来牛市 来了后 四维 东软肯定会赚钱乃至赚大钱的 ,

中间只要乱动一次 频繁炒作 在熊市结束之前 会亏的很惨很惨的 。

四维图新是 后复权的低价股 !!!!

可能大家不太相信船长过去的预判 ,

2年前船长 谈 未来不知道牛市 具体啥时间来 ,

船长也判断错了 四维的底部 ,

但是船长有个总的判断是 未来 四维 加东软都是底部10倍股 乃至涨幅20倍以上的 第一股 。

2008年至今 船长帖子里的第一电 第一网 ,按照新一轮牛市的 该股的极限底部 全部涨了 20倍以上 !
刘亿阳

24-09-20 12:39

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最初的四维 东软,东软现在开始走主升浪了。

我以前也谈过未来 四维 东软肯定是一个周期的品种 ,

他们开始涨的时候 就是新周期的牛市开始了 。

车联网 概念股会反复活跃 ,走完本次牛市 未来2-3年周期 。
刘亿阳

24-09-20 05:38

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5月至今 261组合按照 最高回撤2成多点,

基本算是渡过了 本次大熊市的最后一跌 。

那么大家会疑问,船长你为啥 不做做波段呢 ?

不可能做对波段 ,

我谈过其实上半生我最大的教训不是 暂时被套 ,

而是没拿住股票 !

持股是最重要的训练 。

从2013年创业牛开始我办理融资业务至今 ,

我从持仓20个股 训练做起 ,中途做过ETF 组合,最多买过 200-300家股票 训练 ,

走到现在 最终的模式才固定为现在的 系统 ,来之不易耗资无数 。

没有人可以踏准股市的所有的波动 ,

每次股市的牛市启动后的 回撤波动都不一样,但是也都差不多 。

其实 2022年年初到 2024年年初 ,最多空仓2年 ,历史里2011--2012年我全程空仓 。

2018年 我空仓1年 ,算是躲过了大跌 。

但是本次我没躲过 ,是福不是祸 是祸躲不过 。

3个账户分类组合 加 1个融资账户 ,4个账户资产对等训练 。

261系统简单的说就是 4分之一 的意思 ,4个账户对等交易组合训练 。

说起来简单 其实很难 。

基本符合君臣佐使的配伍结构 ,

杠杆比例占据 总资产的10点  。

 比如现在 261组合的 融资账户的持股大概是 这10股组合---

 比亚迪 江淮  玻璃 豪迈  4,新易盛  中创 亿联3 ,立讯 沪电2 ,锐明技术 1.

 实际上就是 融资账户 抽取 3个账户的 组合中的 强势股 或者 第一指标股的组合 。

 第一指标股走势相对稳定。

 那么这10股占比 每个股 1.5点 ,那3个账户 内还有这10个股 每个占比 0.25点 ,

 也就是这10个股 占比 整体是 4  ,

 4是君的意思 。

 君臣佐使的个股 家数的比例控制 ,君臣佐使的 资金比例控制 。

 大概 差不多  。

 融资盘 融资1-2个股即可 ,

 其实 整体261组合 分为 5个仓位 ,类似5味中药 组合在一起 !

 相互协作 辅佐  反佐  的君臣佐使的 配伍 。
刘亿阳

24-09-19 21:29

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极限杠杆大概是 6成左右,6成的杠杆加重仓个股 是必然爆仓的,无论咋做 早晚必然爆仓 。

本次死扛了大熊市对我来说也是好事 ,

因为历史里我 躲过了 大熊市后 反而杠杆降不下来了 !

 如果没有后续资金的追加保证金,按照 我过去的四维的持仓的杠杆 ,早在 破8就爆仓了 。

 其实做中长线的 假如重仓个股,哪怕是 3-4成杠杆也会出现 爆仓 ,因为遇到一次 偶然性就彻底完了 。

 职业交易员 杠杆可以用 ,但是 绝对不要超过最高 2成,这是 世界顶级大师巴菲特的建议 。

 巴菲特谈做杠杆: 我们不会让伯克希尔做杠杆化,如果我们去做的话,我们会赚得更多。但是我和查理看到一些很聪明的人做杠杆化把生意做砸了。这些非常聪明的人,用自己的钱,然后有很多年的经验,结果最后却一败涂地。巴菲特警告说,不要对“所谓的另类投资”感到兴奋。
刘亿阳

24-09-19 19:47

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其实股票炒作 的是 某种稀缺性 ,

船长 最初炒股的时候和身边的小伙伴们 喜欢买深圳股 啊 ,

九几年炒股的 老股民都知道 ,

深圳本地股 带着科技股 光环的股票很少 ,

除了 深科技外 就是 重组的深锦兴 康达尔 了 。

多年后 蜕变为 深圳的创业板又是一顿乱炒 ,

周而复始到现在 本次周期 疯狂汽车 车联网

自动驾驶 车联网 车路云 一看就是网络股 。
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