如果我不是长期训练过指数化交易 ，
本次出现重大回撤后我绝对不敢追加资金 开始是被动追加保证金，
后来是想尽一切办法 弄钱加大组合 配伍 。
现在我的四维的图新的持仓 是最初买的2倍持仓了 ，
其他追加的资金 均衡分布在 指数组合训练上 。
也就是 30个世界第一科技股 加 四维的 配伍 。
那么暂时 套在四维上我 前期谈了 2种方案 ，
逢低补仓 ，拿完下次周期 牛市 。
追加资金 加大组合指数化 协助
四维图新的持仓 ，
万一四维图新本次周期 涨幅不大 ，其他的组合也肯定会压中 底部几十倍的第一股 这个总体概率是绝对的！
也就是类似 31 选 1的 方法 。
当然 也可以 31选10 选 8 选 5 选 2 等 ，
31个股的组合 基本就可以彻底解决掉 非系统风险的意思 ！
也就是 一些股民担心自己选的股 某股万一退市的心理恐惧 ！
一般说 ETF 持仓的股票 和次新第一股 只要没有恶炒的 都不会退市 。
特别是周期强势指数ETF 的10大指标股 除非ETF 将这个 10大指标股 剔除 才可能退市 ，
也就是时代挽救了 某些公司不会退市，历史的重组类 本次的一些 核心的科技股 都是这个哲理 。
股吧有咋呼着 四维会退市的股民，这种股民属于极度愚蠢的类型 ，
因为四维过去 多年一直亏损 ，是这种股票的 共性 ，
也就是说 船长选对了 未来牛市的主流ETF 那么 这个ETF 持仓的10大指标股 都不可能退市 ！
哪怕暂时被10大指标股剔除也不会 ，有个 过程 ！
上次周期的
ST舍得 就这个道理 ！
哪怕某股 不咋跌 ，也不会在下次周期退市 就是本次 四维不可能退市 ！
船长 以前扛单的时候 考虑过很多很多 ，
假如有的股民 喜欢买低价垃圾股 本次熊市买错了 股 那一次就完了 ！
普通股民不懂指数化 哲理 不懂ETF 持仓的10大指标股有严格的限制 ！
也就是指数基金经理在选择某股的时候是被动 选股的！
比如 假如未来有
车联网的ETF 那么必须选四维图新 ，
比如有车路云的 ETF 那么必须选 四维图新 。
这个道理和 酒 一样 必须选
茅台 五粮 汾酒 老窖 酒鬼等这些股票 ！
和 医疗ETF 一样最终一定选
英科医疗 ，
和最初的
碳中和ETF 一样 最终一定选 阳光电 ，
也就是说四维图新是 智能网联汽车 车联网 自动驾驶不可或缺的 股票 和公司 ，
唯一的高精地图加自动驾驶公司 不可或缺性 稀缺性。
其实船长历史里 比如 2009年吧 ，
船长谈 看好3万亿 中小公司 新能源产业 ，当时国家提倡新能源 ，
所以上来的小股民就咨询船长
三安光电啊 ，细分第一新能源 LED 灯啊 ，
比如2013年年初 船长看好 新网络，上来的小股民 就咨询船长
东方财富啊 新的炒股网站啊 ，
只是2年多前 船长 提前了 船长的意思是 下次牛市周期 车联网细分第一股 绝对涨的概率 ，
当时看帖的股民就 咨询船长 2个股 四维 东软 ，估计有的股民还记得 ！
船长否定了 东软 ，扛单四维 ，就这个道理 。
其实 2011年船长空仓 那次熊市空仓后 ，
因为船长一直对 哲学的功底很深 ，所以船长也告诫 单位的股民 下次涨的是创业板 和新网络 ！
身边的股民呢 又 做不到空仓 就买了 金证
信雅达 等股票！
本次也是这个道理啊 。
因为本次熊市 2年前 船长预判
上证指数 未来不会出现太大跌幅 ，
所以不好说 具体啥点位见底 ，
但是只要持股 低价的 上次周期没咋涨的互联汽车第一股 下次牛市都会涨 乃至涨幅巨大 ！！！
但是 一些次新股 会跌幅太大 比如光庭 该股也不是 细分世界第一属性公司 。
船长说自己对A股的 大的预测从来没错过啊 ，
一次没错过啊 ，
要不船长身边的普通股民总是 买到超级牛股 ？
2年前出事后 ，其实当时四维就跌到了10块了， 船长思考了很久 既然这样 干脆 公开荐股胜利261理念公司 。
中国那么大 ，肯定有人拿的住 ！
节后四维很快 反身 10以上了 ，其实最初船长买了后就跌至了10块 。
船长说的很清晰 过去的2年多 只要乱做的 绝对 亏的多 ，
最重要的是 再也不可能赚10倍 乃至几十倍了 没这个概率了！
船长很真诚 很坦然 ，
自己这么多年来给身边的股民的荐股 包括在网络上的荐股 长期都涨幅惊人 ，
也不是船长 有啥神奇的地方，
其实就是买个 低价的科技世界细分 第一股的哲理 。
胜利261理念是伟大的金融交易理念 ，
因为她最终挽救了船长 。
船长一直说 胜利261理念到底来自哪里 ？
来自船长 2008年后的帖子里 ！
刘亿阳
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