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分歧的三种表现形式:1.大涨后,深度回调连续两三天的大阴线。止跌企稳后迅速拉升。
2.大涨后,横盘震荡振幅不大,调整一段时间后,一根大阳线连续拉升。
3.大涨后,断板,第二天继续板。这种走势最强势。独立逻辑抱团妖股为多
一是行情影响去,二是监管。以1.2种走势居多。抓几个板块的核心一两个股重点观察和推演。
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资金畏高,巨力走到这个高度,接力资金就少了。资金选择神剑上板,带着银河的首板。尾盘航发跳水对巨力不是好事。看明天的表现。昨天思考今天得到验证。核心龙头就是影响整个板块的情绪面。在新主线没出来之前,就会有资金会继续做老主线。而老龙头的维稳就会有阶段龙一来提供强度和高度,会有老一批的核心股来补做反抽补涨。巨力到神剑到今天的银河。不过高度都有限。
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板块之间一直是轮动很难有持续性。航发反抽滞涨,维持住,那么还会有补涨。这一段是巨力提供涨幅和强度。难度确实非常大。只能锚定一个方向否则反复横跳就是反复割肉。
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轮动行情,没有持续性大多数都无法持续到次日。也就是今日高潮,个股拉升板块批量涨停,第二天直接被按。收割的就是追热点选手。这种行情适合低吸模式。而追热点的模式在这种行情里面就是反复亏损。走两天退三天的走法。
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接下来航发不大跌能维持住震荡,神剑还有预期。航发大跌走下杀调整走势那就结束。接下来这段也是这轮周期的收官。预期到年前都没什么行情,大资金都休息,量能萎缩。节前一两天会有资金来博弈过年假期的发酵。无非是
机器人和ai。边走边看。
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这轮周期,
商业航天逐步走成大主线,航发确立龙头低位。板块中的龙一到龙十创业板,只要有强度都大涨。到航发1.5开始涨幅减少。只要维持住,补涨继续跟上,这期间的航电超捷。到1.13的跌停,开始板块快速退潮,跑得慢的被关。以前是中位负反馈吹哨,这次是龙头跌停士警。从1.13到1.21七个交易日连续下杀调整。这期间去做龙头反抽的都是亏到怀疑人生。这也离不开jg的强制退潮才有这么多天的调整。期间最好的是空仓。几个板块不断轮动,没有方向。到1.22好航发止跌企稳拉眼线,板块调整深度到位,消化了恐慌情绪。补涨继续开始,这里就有资金开始选择标的。当天涨停的
西部材料,拉强度和龙头航发是同个周期内的超跌,航发不再下杀西部作为先锋反弹带领老周期的品种反抽。今天航发反抽滞涨,西部完成任务。今天新出来老品种的神剑涨停。这个标还没有像样的反抽,前期也是人气核心品种。预期作为反弹的补涨,未来还有一定涨幅空间,不过反弹高度会低于西部。
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龙头反抽的末期,是低位的补涨。
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老核心反抽后的滞涨就会开始下跌走M形,连新的核心涨停都无法带动。资金都是喜新厌旧。只见新人笑不见旧人哭。
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散户被互联网各种战法普及,会被形成固定思路。看到强势就去追。特别龙头战法,最高最强。就是造成惯性思维,看到分时大长腿就去追往往挂在山顶。忽略了大环境。龙头战法只是用于走大主线主升。盘中追高只适用于情绪氛围强。而现在量化利用这种散户的情绪不断拉高兑现。反复收割,散户亏损严重。所以在轮动阶段要么跟随量化,要么空仓。否则很快腰斩。交易系统要在适合环境才能发挥作用。日k低吸适用于现在的轮动行情。追涨适用主线行情。
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分时注意N行