聚焦主线核心

20cm的套利票只能低吸博弈日内的涨幅。当日大涨第二日基本被兑现。大家都是奔着套利走。就看谁走得慢被套。往往开盘就是最高点。大家都想冲高，买盘少，开盘卖的人多了就一路走低，引发昨日的多杀多。杀到跌不动了，又是低吸资金的买点。

现在的市场一有风吹草动，就会引发量化砸盘，特别是开盘弱势单边下跌，就会有量化助跌无抵抗。这种日内就不要抱有幻想了，会杀到割肉，波动很大。

轮动行情，资金很难打高度。拉升一段下杀调整三四天再走反抽包抄上去。

所谓龙头即人气所聚，一举一动决定情绪的起伏。航天前期的反抽不管是西部还是航电聚集的都是部分资金认可，维持板块不崩。只有航发才能带动板块。今天的航天回流是市场到了阻力最小的时候。退潮的主因jg，需要经过时间的消化，情绪，筹码都需要时间消化。指数昨天的大阴线打下了空间。这段时间几个板块的轮动一圈，最后到贵金属去挨板子。才有了今天资金对航天的修复。前几天的聪明资金在航发企稳已经介入了到昨天尾盘大笔资金的介入。这个是航天修复必须去拉升的标。反抽阶段非龙头去做强度的预期高度都走不了多远，更不用去想着二波。所有轮动题材的最核心标必须第一时间上，如果进不去就空仓。

轮动行情做预期差方向，围绕着做预期，而不是接预期。往阻力最小的方向。先手资金卖给接一致的选手。考虑板块，筹码，资金，日k。

卖点在于预期，混沌轮动行情，早盘五分钟低开冲高即走，正常会被兑现砸盘。有预期持续的股，格局住抗住早盘的兑现分歧，会有资金来，还有就是做T一半前五分钟兑现后面低点接回来。中间补涨停再走一半。

节前不会有大行情这是大前提。游资大资金都不干活。所以风险来自于指数和量能。这次的商业航天还是ai化工都会缩容。少数个股的抱团独立走势。

观察资金的流动。这波商业航天的资金被按几个跌停后去几个板块轮动一圈，再到贵金属板块吃几个跌停，今天释放部分流动性还有一些压在地板。商业航天也止跌，以航发的k线为代表。这些短线资金早盘又进入了商业航天。那么明天释放出来的资金会来接力商业航天吗？主观认为是大概率。那今天就是持仓和加仓点。

轮动行情的买点尽量在尾盘。博弈第二天轮动，修复。同时防止早盘的冲高回落被套。

轮动行情的每次局部冲高都没有持续性，都是兑现节点。所以冲高必被砸。