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关于合力、情绪周期、龙头跌停的反思

24-09-24 12:23 253次浏览
逍遥自在游
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合力、情绪周期:
今天突然想明白了市场经常提到的词“合力”的意思,其实就是在短线中利用大家的恐惧和贪婪,上涨中继续不断上涨,也就让人贪婪中更贪婪,就形成了向上的合力,反之,是向下的合力。
然后通过这一段时间的赚钱效应不断放大加强合力和情绪,通过亏钱效应放大情绪资金不断踩踏退出,进而形成了周期。

龙头跌停原因:
今天上午华强的跌停与“美国拟议的法规将禁止进口和销售来自中国的带有关键通信或自动驾驶系统软硬件的车辆”这条对通信行业的利空消息有关,而通信对应的就是华为概念,作为华为概念的老龙头华强,市场在集合竞价就给出了极大的负反馈,进而带崩在华强周期下的保变电气 。类似的旧周期带崩新周期的情况还有大众交通 一字跌停带崩华强。
所以保变什么时候能缓过来呢?华强企稳了才行。

华强和保变新旧龙头上午跌停对自己操作的反思:
今天的华强集合竞价1.3亿的地板,早上看到了,但因为没关注新闻,所以不知道缘由,忽略了市场资金提示的风险,
在此反思:
1、以后看到异动,不管是自己知不知道市场消息,都不应当忽略新/旧龙头带来的信号,你不知道,有其他聪明资金会知道,并执行在个股上
2、要把新旧龙头都放到意识里最高的位置,不管是正反馈涨停还是负反馈跌停,都应该引起重视,时刻警惕,而不应该关注杂毛的涨跌停,分散了注意力和思考。
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逍遥自在游

24-10-01 08:34

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最近又思考到了一点,陈小群在大众顶一字板的时候说:
“当五十亿大众被顶一字的时候,
就应该意识高位风险的来临”
由此也可见,像陈小群这样聪明的游资,在做新龙头华强的时候,也会看旧龙头大众的情况,因为华强周期是由大众周期带出来的产物,所以需要思考新旧龙头的关系和影响。这一次的华强和保变也是同理,保变是在华强旧周期下的新周期龙头。
所以有了大众跌停带崩华强的前车之鉴,市场还有记忆,就会有这次的华强竞价跌停带崩保变。
逍遥自在游

24-09-24 13:17

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再补充保变跌停的第三个理由:因为上上个交易日的涨停一字板,资金吃独食,然后上一个交易日的加速封板,到了今天获利资金太多,稍有风吹草动都可以直接按死。
逍遥自在游

24-09-24 12:27

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再补充一点,助推保变龙头崩坏的原因还有大盘的外部利好太多,资金分散到其他更安全赚钱效应也不错的板块。毕竟龙头还是太高,很多资金不好进也不敢进,正好也就不进场接力了,换个板块玩,照样能赚钱,风险还低。
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