短线对于我的意义是啥?是希望吧,哪怕是渺茫的,丁点儿希望,那也是希望,哪怕最终真的就在工地当一辈子牛马,也至少还有坚持下去的动力,不然我真的不知道此时此刻我会是怎样的一种心态。
不过话说回来,即使想在工地当一辈子牛马,也还要看社会环境给不给当牛马的机会,以现在的市场环境,随时都可能回家待业。
今天排板了一个4楼的票,这是从刚接触短线以来,放弃打板之后的两年时间第一次打板。
刚接触短线,打板两个字就刻进了脑海,那个时候似乎全网都在吹打板技巧,我这个新韭菜自然而然就被洗脑了,可是打板又不会,只有乱整一通,不管身位,不管预期,不管强弱转换,不管量能,不管节点,不管环境,总之啥都不管,提前设置条件单,只要摸板就下单,然后就各种炸板,当时是
中通客车大周期,赚最多的是
巨轮智能,但凭运气买到的补涨龙收益,会凭实力亏出去,接下来就漫长的亏损
然后发现如果不打板,亏的要少些,就开始半路,然后还是亏
再然后发现有预期一说,有弱转强,然后就开始做断板弱转强,当时也知道了情绪周期,可是看不透,知其然不知其所以然,也没当回事,反正就看K线,断板后高开就上,管它是龙头还是杂毛,也管它是主升阶段还是退潮阶段,管它情绪是亢奋还是恐慌,反正都不当回事,不过好像当时市场环境比较好,所以短线跟我开了个玩笑,信
创医药那波行情后的几个月,我账户实现了连续正收益,从最低点一度有2.5倍的收益,我以为自己悟道了,开始高兴的不得了,可是过完年后,
人工智能那波行情非但没赚钱,账户还一直创新低,最终账户资金几乎归零
然后放弃了东财的账户,想换个
同花顺的重头来过,可认知没有提高,或者认知的提高不足以支撑稳定收益,换再多的账户都是一样的,接下来依旧是继续亏损,近一年的时间,只有
大众交通那个月账户是红的,其余时间都是亏损,而且亏损四五十个点是常态。
因为仓位很低很低,所以亏损的金额并不大,但真的很打击信心,很多时候真的很绝望,可绝望过后,又不敢放弃,是的,没有看错,是不敢放弃,而不是不想放弃,因为如果我一旦选择了放弃,这辈子就再没有逆袭的可能了,一辈子起早贪黑的牛马生活,光是想想,都是如此的令人窒息。