我炒股就为挣钱,不争对错。
明天是8月28日,大家可还记得去年的828?当时以为是一波牛市的起点,后来才发现一年过去居然还没碰到当时开盘的光辉瞬间...
王师北定中原日,家祭无忘告乃翁。
今天本来有事情到家很晚了,想鸽一天。但是想想还是继续来给大家讲讲盘面,做事情大部分时候就是如此:想清楚、坚持、反思、坚持,每天进步一点,终会质变。
一、观点与逻辑 今天的思路也很清晰,HW内部支线从HS到HM再到昨天的三折叠屏,这里题材内部支线的路径就是从高到低,这种是一个什么信号?
牛肉才贵一点就立马都去吃羊肉,羊肉又贵一点又立马都去吃鸡肉,说明什么?说明大家囊中羞涩,涨点价就不吃了。如果腰包真的鼓囊囊,那涨了也有底气继续吃!
同理的,当下的资金仿佛真的签订了互不接盘协议,昨天秒板的
创维数字 、
凯盛科技 那个气势多么豪气,结果早盘溢价就有点不够看,而且
深圳华强 分歧之后向上涨停之时,昨天那些强的小弟们反而不如断板的
常山北明 强,资金不接连板反而跑去搞断板反包,就是心虚的表现。
所以这里内部快速切换低位支线和断板反包更吃香,都说明资金做多的意图不够强。 另外早盘华强涨停时小弟们嘎嘎冲的时候,手哥也提醒大家小弟们是取关点,尤其是昨天万金油的创维数字,既有HM也有折叠屏,昨天因为它的万金油而不是单纯折叠屏,让资金产生犹豫,其实中间有机会买入,而今天它主要还是跟HM回流修复,当时深圳华强和常山北明已经涨停,创维这种作为后排基本不要考虑买点,只要考虑卖点就行,事后看创维基本就是在最高点。
同样的,上午跟大家说折叠屏最晚炸板的是
科森科技 ,下午HW回流时也是它最主动,大家看一下分时叠加图就能看出来,创维今天两次分时高点分别是华强和科森带动的,当你想取关时这些时候都是很好的取关点。
所以还是老话常谈,
除了题材刚发酵的初期之外,前排涨停时如果持有后排票都要考虑是不是一个好的取关点。 而
大众交通 则是一个枯燥且乏味的交易,前几天劝大家别去接二波预期已经省下了十几个点的回撤,而后续低吸回来今天在题材分歧时它的大幅拉升就是不错的取关机会。今天盘中涨六七个点时我提醒大家注意T出,还有同学不理解感觉都要涨停了兑现干嘛?其实今天它的走势有点不及预期,当早盘深圳华强和HW板块分歧时它只是弱弱冲了2个点就震荡,而不是非常主动强势地直接拉升,说明里面资金是有分歧的,那后续的拉升抛压就会相对较大,所以我在高位时提醒大家取关为主,留点底仓即可,在四千多家下跌的行情中是不是舒服了?
行情不好我能理解大家的消极,以前我亏钱的时候也不愿意复盘和学,闷头睡觉或者找别的事情转移注意力去回避亏损,其实这是错误的。大家应该在低谷时更努力地学、复盘、看盘,在行情不好时也应该继续看盘和思考,只是减少操作。所以这几天虽然大家积极性明显不高,但手哥坚持尽量给大家把盘面的一些干货讲细致,十年磨一剑,而不要重复行情好了才假装积极听干货急迫补救想买牛股的死循环。
真等行情大涨时候再问我踏空怎么办能不能补票,我得爆粗口!二、盘面梳理指数依旧偏弱势,但是这几天无形大手确实也在买入,所以手哥判断这个位置是相对低位而且临近拐点,有可能是一个破位之后吸引新的增量资金入场后开始反弹,也有可能始终跌不下去的情况下可能因为卖盘枯竭而出现反弹。
情绪方面相对还是内卷,毕竟是缩量行情。调整过的猴痘题材今天早盘接着消息刺激反抽,科技线开盘分歧后回流但是失败,这种走势让老龙大众交通又捡起二波的预期开始大涨,西部大开发则是分化状态,
西部建设 秒板后
西部牧业 迅速弱转强。
今天比较有意思的是本来不抱希望的房屋检测午后加强回流,
国检集团 二连一字,
华蓝集团 大号涨停,干咨询回封2连,甚至都出现旭捷科技的30cm涨停。
当下依旧处于轮动状态,还叠加了科技线的分歧加大,所以大家在这个阶段尽量“路边的野花不要采”,稍不注意就容易翻车。重点还是放在看是否有题材走出持续性,或者与指数阳线时共振的新题材上。三、致谢谢谢大家支持和夸赞,十分感谢兄弟们上个帖子的加油!
@心态大伟、
@lailei1990、
@小菜鸟的奔跑速度感谢上篇贴子打赏的兄弟们:
@股海养老魏、
@韭菜要长大、
@安仔520感谢点赞的兄弟们:你的点赞手哥都看在眼里,记在心里!
四、系统课短线最基础的逻辑:路径思维和账户管理,无价~
路径思维
https://www.tgb.cn/Article/5712415/1 账户管理
https://www.tgb.cn/Article/5760243/1 另外系统性地给大家讲过几个手法:
空间板:
https://www.tgb.cn/Article/5839012/1 首板:
https://www.tgb.cn/Article/5778492/1 活口:
https://www.tgb.cn/Article/5871843/1 300套利:
https://www.tgb.cn/Article/5854879/1