一点思考

兄，佩服你们这种高手强大的心脏，十点二十的分时吓死我了。像我这种水平差的，看到分时和其他几还在跌停上按，就感觉华强要走A，修复不了了。

这种龙盘顶的做T买卖点都是反人性的，每一次激动人心的拉升都是s点，每一次恐慌失望的下杀都是b点，所以早上我也拿了点华强。

兄好，大众今天开板了，我还没走，拉的幅度忒小了，以为下午会翘高一点，哪知完全封死了。算了，明天应该会拉的比今天高，再出。昨天跌停进了点华强，今天也是没几个点的幅度，还加了点，没T出去，也是明天看了，感觉低位的也没确定性。我前几天在抖音上刷到了挑战，人称战神，他前段时间的帖子说大众见顶之后，他在里面做T，盈利了45%，我才知道，还有大资金专门做龙头见顶之后的震荡做T操作，所以想试一下他的做法。而且据他的说法，他主要只做龙头见顶之后的震荡那一段。不过话说回来。大众这个震荡平台真的好很好做T，感觉其他龙头的平台震荡上下幅度都比较大的，一般人真操作不来。

以为兄，你已经职业了呢，原来还在为祖国的发展事业添砖加瓦。

今天开了一天的会，现在才结束。。早上跌停板把大众出完就空仓了，晚上复盘完再讲讲后面的计划吧

兄，休息了呀？

这个要走一步看一步了，如果能配合上国泰君安复牌的节点，肯定还是有强一点的修复的

有没有比航天更强烈的反弹呢，毕竟大众是龙头。
另外，航天大阴线那天尾盘拉了回来，实际只是跌了一个多点，大众昨天天20个点，今天又是10个点，比航天跌得猛得多了，如果大众明天还不放人，应该反弹要更强烈吧，因为跌得太多了呀。

跟做空没关系，就是监管不当人罢了。
大众极端情况下明天也不会开板，但是后天会给一个0轴出的机会，也就是说，明天如果还出不去，后天千万千万别去挂隔夜了，看看航天科技的K线你就懂了。

兄啊，大众好可怜，才成交6千万，昨天刷抖音说很多资金做空大众，我不懂这个，是真的吗，如果还能做空，那做多的资金不是被埋得不要不要的啊。