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深圳华强明天怎样应对?附行情大局观!

24-08-27 17:49 13816次浏览
渔跃远方
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从上周星期一冰点走出来的高标龙头深圳华强 今天迎来了爆量分歧回封,明天它怎样走才是合理的?

相信好多关注了它的资金都非常焦虑地想知道。从逻辑来看,它的地位相当于去年圣龙股份 后的天龙股份 、今年年初以万丰奥威 中信海直 为首的低空经济后的华生科技 ,都属于周期后的补涨地位,最起码目前来说仍然是,从上周一,二的冰点来看,深圳华强在上周三是卡情绪触底的预期。也就是说,这个股最好的关注上车点是上周二和星期三,因为卡节点,它周二分歧爆量,周三开T字回封。从地位来说,深圳华强的确处于大众交通 后,消费电子 在AI眼镜博士眼镜星星科技 后的疯狂补涨。这恰恰与圣龙股份那波后的天龙股份,我全程踏空补涨龙如出一辙。

那么,仅从目前来看,它还是补涨地位;但是,随着行情,如果有可能(这里是说“可能”),它后续还有机率向上拓展空间,比如,因为盘子因素,因为行情含指数因素它再从情绪连板“发展”成趋势时,那这种转变,亦应可以期待,关键是,它断板后,怎么走。如果继续断板,像大众交通初期那样,在既有这么大的涨幅基础上,再来走一波趋势,概率是有,但是,条件苛刻,是极端苛刻这种。因为我们很难排除,这种 容量居然能像一个小盘一样连续加速时,那就说明,这个股“的确有东西 ”。所以,明天和后天,只需要简单 地通过个股单纯的形态来判断,可见即可得:

1,明天不能收盘跌停,就算是大阴,也是要放量这种 。这样的情况是分歧,有量有价,大阴不可怕,怕就怕在明天深水低开,极致缩量跌停。当然,把这条最差的结果放在第1,可能会引起不适,但是,只能是实话实说,我本 身也关注有常山北明 ,不想深圳华强走A。但是这种情况,反而是它结束的最基本标志:缩量跌停封死。如果都 是要大阴收,宁愿 放大量,那还有后续。

2,说完差的,当然要说好的,从这个股的人气来说,明天也不排除它简短调整后就反包一个阳线,断板,成交量最好也是放到平,或放量,微微缩量,都 行,收盘大阳线,这比收盘放量大阴线更好。这说明,很有可能在走趋势就是明天放量(平量、微缩量)大阳线,含 涨停。

3,另外一种 就是缩量,小阴线,那就意味着调整的时间稍长一些,微微缩量也行,但不能缩量太多,这个股走到今天,只要明天超缩量就一般很难了,所以,明天收小阴线没事,关键 是不能缩量太小。

4,极致再转强的情况就是明天干 脆继续缩量弱转强秒板,这里是极致乐观的情况,同样是持筹者的盛宴,当然有点点过度乐观。

5,其它情况(你来补充)

--------------说完华强后,分析一下行情-----------------
两市31个涨停,7个连板,最高标9连板(和华生科技一样9连板),明天最高标则迎来关键的一次转折。跌停板7个,大跌7个点以上的有70个,说明行情是“退潮”感十足,因为叠加指数时,如果今天算是一次极致的开始,那明天还要再“退”一次,理论上明天也可以修复一次,视华强的开盘而定。所以,未来两天的行情还是要多注意一下。今天当高标深圳华强放量大分歧后,出现的行情,从整体概率来讲,要调整3天左右了。好点的就是要结合指数能否来一次“惊天大阳线”来定,最好是,则减缓杀跌盘况;否则还是不太乐观。如果要让盘面走强,华强、大众这两点是要有一方出力的。而西部建设 ,地位仍然是墨脱水电站的西藏天路 一样,仍然属于横枝出来的板块,理论上是有像华为上周分歧走强的概率,但是,也要结合华为板块是不是完了、前龙或其它板块是不是站不起来了,所以,目前仍然要把西部大开发、泛基建视为墨脱水电站的板块——分支逻辑恰遇“主线”弱化或退潮的前提下悄悄走的投机卡位意识,很浓,暂时且看且观察,暂时不用上头先。

中午说过,前一段时间的“主线”——华为以及各支线,今天随着高标深圳华强的放量大分歧,板块进入到“退潮”开启,这里先说“退潮”开启,是否为真退,还要看明天是否反包,以及反包后续,如果明天反包和延续强,则今天则是大分歧,不过,“退潮”的概率稍大一些,因为这种节奏太受龙头影响时,那就要看中军的表现,后续是这样看。后续看中军节奏即可,比如常山北明和创维数字 这2个点太关键。现时没有题材炒了,或者说没有更有号召力的题材炒了时,一旦华为渡过这一波“猛剂”回落,再起来时,或到时指数反弹时,那华为又可能回来反抽了,这就是说,如果华为真的有反抽,那就是2天后,时间最迟周五,早就周四,这个是要注意一下的。这期间,做一下轮动就行,或做一下中军活口也行,反正,没有了华为概念股板块,也有西部开发、医药、前龙大众之类。所以,未来的几天,就应以这几点为重点:华为的活口、医药、前龙大众交通或金龙汽车 之类、西部开发的活口等,所以,目前的行情,要等 ,慢也是快(欲速不达)。下一个“主线”会是谁?耐心等即可,目前太难看是谁有华为线这样的号召力,或者,华为也有可能是没有高潮过,今天稍调整一下后,明天就反包延续,再遇到好的指数,顺理成章再加强。

当华为调整时,今天也没有看到大众交通并没有涨停,从可见即可得,那就说明,游资并没觉得现时的行情是合适拉大众交通的,说明,行情仍然要等待。合适时机,前龙就回归,比如大众交通的大阳线就很自然的事。今天的盘面做一些医药的首板的轮动,目前来看也是医药的板块稍好,其它都不行。大基建下午有少少回流,可能有些资金仍然想到华为或其它不力,导致资金所为。

从时间角度来看,西部大开发,今天走了第二天,尾盘基建有少少回流,说明了资金还是有意在朝这个方向努力,后续只需要慢慢分歧前行即可,就不能让它走成了墨脱水电站那样,当然,华为、前龙在未来的强势与否,很重要。目前来看,资金仍然是翘翘板效应。

总之,退潮迹像已现,只需要等 修复,或冰点确认即可,未来行情稍难,注意风险。

个人取关、关注情况:昨天关注的常山北明、新疆交建 、创维数字,全是涨停或大阳线的,但是,全是取关的很差,心态急了所致,后续主要是修练持股功力和心态为主,关注和逻辑理解力问题不大了。新关注了的是大众交通、又高位(非打板)关注回来了常山北明SB。后续华为主要还是看常山北明、后续华为能否再因为没其它题材打压本题材的再度走强为主。期间,大众交通如果能再掀起一波前龙行情,也是可以期待,关键是它要开始首板涨停。

-----码字不容易,见者加油,是福气,因为得到的是知识,知识无价。将心比心,回报一下码字人,赠人玫瑰,手留余香。感谢-------

声明:以上逻辑所涉个股不构成第三方投资 指导与建议。

(提问一下:谁的家里有这样的一幅高能山水画,统计一下)
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评论(441)
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渔跃远方

24-08-28 09:45

14
有粉丝说,大众交通上周星期四冲高回落,次日跌停。昨天也是冲高回落,今天要跌停。。。我看了他说后,码字都 不想说了,本来想说一些逻辑的,后来想想算了。天雨大,不润无根之草;佛法宽,只渡有缘人。
小时尚

24-08-28 09:39

0
大众减了,华强横着,力源反馈,在科森补…
渔跃远方

24-08-28 09:37

2
有没有也不影响今天大阳线啊,大众交通
铜凌

24-08-28 08:25

0
理解了
铜凌

24-08-28 08:22

0
谢谢
铜凌

24-08-28 08:22

0
谢谢您详细的解答
杠杠板

24-08-28 07:06

0
w大众有没有监管弹窗
銀河以北

24-08-28 02:27

1
阴线缩量,一般只有两种情况,缩量下跌或者跌停(至少高走的缩量阴线,我无法理解。)这里缩量也不旨在缩到多少量,反正就是明显缩量。
如果缩量下跌,那说明主力没有出完,但是缩量,也说明没有更多的资金愿意买入,资金承接力度不强,但是主力不想杀跌,阴线既然走出,第二天大概率就是继续低开低走,那么短期内基本宣告结束,进入一轮回调。
如果缩量跌停,那就更不用说,抢跑明显,缩量那还有更多资金没能出逃,第二天大概率继续跌停。(当然,跌停再开板拉升的这里不讨论,跌停指的是收盘状态跌停的,再说跌停开板拉升的换手上也不可能是明显缩量)
如果是放量的阴线,收阴线,说明当天无法走强,但如果能达到平量,那就是说,有足够的资金来到了承接,而第二天持续的大量也让换手率能够上升去一个台阶,但这种位置的大量基本也是不看好,只是放出的大量能够更充分的释放掉前一天的风险,后续大概率也是要跌的,只是换手率如果能更持续的抬升的话,回调就能更加结束,下一波的推升也更有概率,如果继续缩量下跌那也是不行的。
你好妖哦

24-08-28 00:07

0
后期龙头脱离板块,与各老龙形成报团
铜凌

24-08-27 23:59

0
为什么阴线要放量才好,不是出货吗?小阴宿量不说明主力没走,不更好吗?请老师指教
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