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心动大周期实战收获的核心要领

24-08-04 19:49 27170次浏览
ruobing
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周期开始到一个阶段的结束,你如果做到了,那么就可以在这个阶段出现大收获大赚的结果。

这也是大赚、小亏小赚稳定体系中的其中大赚的一环,很多人都是在这个阶段贡献了其最大的利润。

从7月9日以来的这个大周期开始,从预判到执行,我和我的小伙伴们一起经历了这个难忘的周期循环,并取得了大收获。

以下是他们大收获以及收获后的行动。在此谢谢你们,祝账户后面不断的向上攀升。











太多了,就不一一截图了。感谢你们的陪伴,后面越来越好。

这个周期循环都不是马后炮,而是有完整的记录,下面的几个贴子完整的记录了这个过程。从选股方向,底部确认方向、格局方向,如何格局,加强核心、弱转强等等,把这个过程完整的记录了下来,今天自己回头看,也是一个总结的过程,也是信心继续提升的过程,因为每一次大周期的实战,都是检验自己认知的过程,很有幸, 这一次和很多小伙伴一起体验了。

一、用启动拐点时间并结合涨幅来寻找强势板块和强势牛股


7月12日晚间,发了底部出现大牛股的核心要素,明确提出了以7月9日为起点的最强板块。

https://www.tgb.cn/Article/6060224/1 (可以进入该链接看原文)


那么以7月9日为起点到7月12日,我们回头看一下。当时最强的板块是什么,当时最强的前排个股是哪些。如下图,很明显都是智能驾驶相关属性个股。那么这个时候就可以锚定这个板块了。当时也是基于这个思路的思考,次日开始开盘后进场大众交通







二、利用板块内部最强个股的分离进行最强核心的锁定

第一阶段最强板块经历过大涨后会有一个内部最强个股分离的过程,那么从7月9日到7月17日的智能驾驶区间涨幅如下:
其中锦江在线 排第一,而同样主板的大众交通排第4,随后就是他们之间的一个强弱PK与强弱分离的过程,谁强就是最后锚定谁是板块最强的核心。




7月18日,锦江在线跌停开盘,而大众交通是低开后快速拉升6%以上,两者强弱分离直接显现。最强核心锚定的时间点确认。因此半路继续关注了大众交通。






三、确认核心后,锚定分歧继续加强关注。

确认核心之后,后面的第一次分歧就是继续加强关注的点。这是大周期核心的绝对辩识度决定的,也是周期大核心本身的合力决定的,而不是某路资金决定的。

7月19日,尾盘出现分歧,因此就是继续加强关注的点。当时也是按照周期大核心来加强关注。知行合一,屏蔽市场中一切看空的杂音。这一点知道的小伙伴们当时都有体会到,哈哈。




具体这里可以看我在7月19日分享的确认做多大周期的几个核心心锚定点。

https://www.tgb.cn/Article/6075635/1 (原文可以点击这里查看)




四、格局核心的要领

前面三步是锁定在大周期最强板块以及最强板块核心的关键点,以及建仓布局加仓的点。这第四步格局才是最考验能否在大周期核心中收获大赚的最最核心阶段,守住这一段,格局住这一段,那么就是周期循环中容易大成的黄金时段了。

既然前面已经锁定核心,那么核心就不会轻易结束。大家都明白,行军打仗都是分批助攻最后总核心撤退的阶段。那么就会出现各个梯队的最强有力的助攻。因为是大周期,那么助攻必然经历3个以上。

第一助攻是以锦江在线和星网宇达 为代表。这个阶段其实也是和总核心一同竞争的阶段。





第二助攻是以金龙汽车 为代表,这个时候是板块总核心确定之后形成。7月22日




第三助攻,就是以启明信息 开始转强的阶段,7月26日,这一天我也是竞价后直接开始关注,后面持续拉升。



第四助攻,以大众公用 为节点。




有了不同批次的助攻,这也是能从7月18日开始一直格局到7月30日的原因。而在7月30日左右的时间,我在公开区也是分享去找卖点,找涨到多数人相信的卖点出现。




到了7月31日早上,随着第三批次助攻启明信息的竞价转弱以及第四批次大众公用 的炸板,则一种格局结合,分批全部取关。

这个过程,简单的讲就是:

确认大牛板块节点——确认板块大核心——格局——加速助攻减弱退出

这就是周期大核心大众交通格局锁仓收获1倍涨幅以上的魅力,这不是运气,而是一场战役的进攻与撤退的全过程。今天再次拆解,是不是仍然有滋有味呢。哈哈哈。

相信通过这样的分享,很多小伙伴能从中吸收到非常有用的格局,相信再经历过几次这样的大周期做多, 不管你的心境、格局、技术都会跃升好几个台阶。

我们再看,这一轮大周期结束了吗?当然还没有。

我们继续看大众交通有没有A杀,目前看是没有。而是大阴线之后的良性分歧。



我们继续看板块中的第二助攻金龙汽车是不是见顶了,显然还没有。因此周四8月1日继续半路该股以及周五继续做T。



我们继续看第三批次助攻启明信息是不是完全见顶了,显然还没有。而且周五8月2日盘中出现了弱转强的买点。




我们继续看,第一批次的助攻星网宇达有没有见顶,最近几日也是非常强劲。4天3板。




因此,在这个大周期大主流内部个股还在上行的过程中,我的操作策略就是继续围绕容量人气股继续关注为主。把整个大周期做足做透为止。

今天的分享就到这里,我认为绝大多数散户只在坚定做多大周期才能赚到钱,愿我们后面继续一起共赢大丰收

我的优势是发现大牛板块,发现大妖股,然后知行合一。


喜欢我,就关注我,就跟着我吧,哈哈哈
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评论(609)
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热门 最新
张海廷

24-08-08 23:15

0
冰姐 航天科技怎么判断超买?谢谢
张海廷

24-08-08 23:15

0
冰姐 航天科技为例怎么判断超买 谢谢!
ruobing

24-08-08 23:09

55
8月8日盘面拆解:

1、今天人气股全部歇菜了,昨晚市场爆吹的商业航天今天成了跌幅第一,为什么前面一直看这个板块是穿插,这是板块指数决定的,还有一个原因就是这类板块一旦涨起来一点,里面的机构就会开始砸盘。有很多人昨晚说商业航天二波主升,当时我在想,昨天的板块指数才都没有突破前面的高点,哪来里的二波主升啊。同时板块中的人气股航天科技今天大涨的时候就是严重超买,之前一直有分享,当不是绝对核心的个股,一旦严重超买就是卖点。昨天很多人说这只股是领涨核心,这只股仅仅是靠某种力量吹上去的,昨天晚上组团吹的最热的时候,就是随时出货的。这里分享一点:真正的核心不是由某一方资金说了算的,就算大资金走了,仍然非常稳,哪会盘中出现准天地。回头再去看前面那一波的大众交通,相信会有特别的感觉。


2、目前这一轮仍然是在大众交通的周期之内,昨天说了低位核心可能要争夺出一只,结果今天全部不行,明天还有一次检验的机会。大众交通人心不齐,在昨天出现止跌K线之后,今天早上迟迟未能完全大阳线反包上去,那么二波的第一只脚就坏了,那个时候是出局的节点。因为按照我的理解,今天早上走出大阳线,明天走中阳线,才能有机会走二波。目前结合其他因素,暂时不具备条件。这句话的意思不是说明天一定走阴线。

3、尾盘大众交通最低点接近跌停,这不是总核心在前天跌停后今天该有的气质,使得盘面之前的主流都跌的片甲不留。这里还是希望明天大众交通能稳住,因为只有稳住,低位才有机会走出一只新的高度股。

4、下一步的新人气核心股应该具备什么样的条件,这里就不公开说了。我时刻等待着出现。

5、前面一波大众交通的翻倍主升浪吃完,现在属于高位震荡的阶段,这个阶段交易难度是非常大的,参与其中要注意仓位。因为这两天最顶流的游资进场也是同样被核按钮,这里面我觉得在情绪的宣泄之时,可能有误伤,是否误伤,需要明天看看。后面只要再度出现好的持续超预期品种出现,那么关注后再加强关注,又是一轮新的上升突破。

6、真正的核心绝不是两三天的行情。有信心抓到下一个大的机会。
ruobing

24-08-08 19:38

6
是啊,昨天这么好的的换手板,常规来说今天如果低开也会盘中至少冲5%,但恐慌情绪突然放的这么大。挺意外的。

因此强转弱之后,再看看消化极端情绪之后是否再度弱转强。
ruobing

24-08-08 19:36

4
这里的医药封单额今天排第4,辩识度不是最强的。得明天看看是否成为最强的。
游云中仙人

24-08-08 17:55

0
老师,中公教育昨晚北京有政策利空,所以今天被接,明天想超预期很难了
震震峰

24-08-08 17:46

0
美师,维生素板块有持续性吗?涨价推动的逻辑,明天板块的高位股是否可以小仓位参与?板块中能特科技的图形有点意思,就是尾盘封单小,不太确定,求指点啊
贩梨

24-08-08 16:30

0
看六一又加仓才跟进的哎
爬山鸡

24-08-08 16:07

0
我算是理解了美女姐姐的节点!没有做商业航天,教育,无人驾驶,做了医药板块!
芝麻开花花888

24-08-08 15:20

0
有小弟的跟随助攻然后加上超预期才慢慢的走出超级龙头,单单自己超预期的话,成为超级龙头的概率应该很小,之前的正丹股份走出来好像开始也是没有小弟跟随助攻的吧,后来慢慢走出来才有模仿跟随,这次香雪会不会有走正丹的可能呢?
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