午盘:
1、本周在
大众交通主升结束后,本周转为震荡,这也是预期之内的。主升转震荡,就是降低微关注操作。同时也是说了主升的微关注要比震荡的微关注大一些。这是趋势决定仓位。因此在主升中吃了大肉的,在震荡中降低至微仓位操作有点回撤,也是正常的,这一点我反复的分享,望后面希望大家一起进步。同时这里微仓的回撤,也说声抱歉。
2、本周主要是新关注了几个人气股,大众交通和
中公教育,一是周一半路的大众交通未能走出我理想和预期中的样子,故退出。中公教育本来是模仿大众交通最好的苗子,但实力游资持续加大仓位进场,还是略显无力。这里一方面是市场本身的震荡有关系,二是市场量能的关系,无法走出持续性,后面预计走震荡后,然后再选择方向。因为低位的爆量之后还是会反复的。
3、本周没有参与
商业航天,主要是几个方面,一是高位拉升之后到达了机构的兑现位置,虽然有一次弱转强的机会,但一旦被狙击了就是很难受,今天的走势就是我之前所担心的。二是商业航天从指数来看本身不具备大主线的形态,既然不具备,我就不参与。不是每一个机会,我都要去参与。
4、目前市场仍然在震荡势中,持续震荡到末端会出现一只新的人气股,静心等待。
5、最后要说的是机会大小决定仓位的大小。不是每一次机会都要重仓。只有大机会才上仓位,才大格局。一起加油吧