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本周盘前思路选股逻辑分享——我们该怎么围绕龙头来做?

24-08-03 14:11 9203次浏览
东江炒家
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周一(7月29日)

1、大众交通
属于“无脑接龙头”,只要坚信龙头不会直接A杀,那任何分歧都是机会。当然这天大众又出现了更超预期的地方,就是2次严重异动后,没有停牌,市场也有“取消停牌机制”的传言,既然没有停牌风险,估计还有空间,所以这天仍旧有较为确定的关注价值。

2、启明信息
大众交通的容量补涨。大众交通通过断板反包的形式不断超预期往上走成市场总龙,必然会带动容量抱团个股的上涨。大众交通起涨时盘子为30亿左右,金龙汽车 起涨时盘子也是30亿左右,这种市值的个股以后就可以特别去留意,显然,启明信息也是符合的,并且前面也有过断板反包的走势。所以,看好启明信息能够成为继大众交通和金龙汽车后,又一只无人驾驶里的容量抱团,好比上半年的低空经济,也在万丰奥威 走强后,又一次走出了中信海直宗申动力 这两个容量抱团。

3、富临运业
做的无人驾驶2进3情绪接力,有5只相关个股竞争,其他4只为大众公用林海股份交运股份动力新科
从盘子来看,大众公用 盘子过大,是大众交通的名字补涨,就排除了;
从筹码结构来看,林海股份启动前没有堆量(没有资金建仓痕迹),动力新科左侧筹码断层,交运股份左侧筹码压力位,都不太喜欢。
富临运业盘子小,价格低,近期出现过堆量,有资金建仓痕迹,所以选择了富临运业。可惜市场没有认可,最终只有富临没有晋级。但选股就是如此,不可能每次都对的,方法是对的就行。

4、航天晨光
大众交通带来的容量抱团个股赚钱效应,航天晨光起涨时也是30亿左右市值,在上一波商业航天炒作中就已经打出了辨识度,所以推测会成为商业航天里的容量抱团,可惜情绪太顶,直接顶了一字。

5、金明精机
做的商业航天创业板的1进2,共有金明精机、新研股份德恩精工博亚精工多浦乐 这5只竞争者。


金明精机的筹码结构最喜欢,近日堆量,6月27日有过炸板,上周五首板正好反包了那天的炸板,今天直接大高开突破左侧大盘局,出现了前面讲到过的突破买点。


周二(7月30日)

1、洪都航空
低空经济+商业航天,周一晋级2板带动了低空经济炒作,为低空经济里的身位板,同时所属题材商业航天为市场热点,有成为商业航天里容量趋势的潜力。

2、锦江在线
有成为穿越龙走二波的潜力。6进7一字首开差一档涨停断板后,次日没有被核,没有走A,打破了近期最高板特别是一字上去的最高板,只要断板就“天地板+次日核按钮”的走势。近期一直在一个箱体里整理筹码,跟大众交通同一天启动,大众交通持续超预期打出了很高的空间,可能反推锦江在线走出大二波。
如果能够弱转强直接开在前高之上,那走二波的预期是非常强的。当天因为没有直接高开,所以只能等放量突破前高后才有关注点。



3、旗天科技



万山是韩雪的丈夫,这种实控人变更想象空间巨大。
当天继续顶了一字,没有关注点。

周三(7月31日)

整体方向:周二市场弱分歧,特别是无人驾驶,后排个股开始被淘汰出现负反馈,按正常的情绪推演,周三分歧将传导至前排,但前排大分歧往往是绝佳的低吸机会。
这天所采用的战法为龙头首阴战法,指的是龙头第一次急跌到深水关注,博弈当天大长腿,或者首次收盘收阴关注,博弈次日反包。盘前选择的是大众交通、腾达科技 、启明信息,这是因为它们作为市场的龙头,都还没有跌到过深水,反观金龙汽车,在7月24日就已经跌到了深水,出现了龙头首阴关注点了。
这里包含两种情况:
一、龙头首次急跌到深水受到承接后关注,俗称接飞刀。博弈当天大长腿,如果当天没有大长腿,次日也有修复预期。必须是急跌,而不能是慢慢得跌到深水。

案例:
张江高科 作为当时市场的核心,光刻机龙头,23年10月12日一字开盘急跌到了深水,创出低点之后没有再创新低,说明承接不错,可以关注。


24年3月14日,在于立航科技 的PK中,艾艾精工 晋级8板成为市场空间龙。随后,3月18日,作为空间龙首次急跌到了深水后受到了承接,可以关注。


二、龙头首次急跌到深水后收盘收阴,收在5日线之上,只要不是很恶劣的天地板,就是龙头首阴的关注点,尾盘可以关注,博弈次日修复或反包。此战法收录于《东江炒家龙头战法独门绝技之龙头买点》。

案例:
长白山 作为当时市场的空间龙,24年1月11日7进8时,首次急跌到了深水后受到了承接,日K首次收阴,可以深水关注,或尾盘关注。


万丰奥威作为当时市场主线低空经济的趋势龙,24年1月14日首次跌到了深水,日K首次收阴,可以尾盘关注,博弈后面反包。


高新发展 也是如此,就不赘述了。


再回到当天的市场,腾达科技和启明信息深水关注,当天出现了大长腿,腾达科技甚至大长腿回封晋级8连板,次日又给出了高溢价,非常具有高性价比。大众交通深水关注,到周五也基本反包上去了。

周四(8月1日)

周三指数暴涨2个点,指数大涨次日,好的个股会顶一字关注不到,不好的容易高开兑现,所以说大涨次日不适合开仓。现在回过来来看,是不是周四周五这两天的亏钱效应特别大,周四关注的个股,如果不是最为核心的个股,要么当天就被套,要么次日被套。比如中电电机方正电机亚通股份华东重机江铃汽车 等。所以当天盘前没有做个股新关注计划。

周五(8月2日)

航天晨光
用的还是前面所讲的龙头首阴战法,不过当天仍旧很强,没有出现急跌,就只能等放量够了后回封打板参与了。

今天就分享到这了,感谢大家的支持,希望对大家有所帮助!周末愉快!

声明:本文只是记录自己的思路,投资有风险,交易需谨慎,计划永远没有变化快,一切跟随盘面而动,文章内容属于个人思路与记录,作为记录本人对市场的理解,仅作个人分享记录,不构成任何投资建议,仅供参考,据此买卖,盈亏自负。
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评论(54)
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东江炒家

24-08-04 21:01

2
上周商业航天无人驾驶强多了
zero4

24-08-04 20:01

0
核心是大众带动人驾驶情绪转折。商业航天偏套利性质。
东江炒家

24-08-04 17:31

4
这波都炒了快半个月了,你是踏空了所以怀疑是主线?即便明天结束,也不能否定它这段时间的主线地位,多尊重市场吧
东江炒家

24-08-04 17:30

3
是的
不在江湖很多年

24-08-04 11:40

0
东师永达通达都算腾达补涨吧
zero4

24-08-04 10:43

0
包括商业航天,都是5月刚炒作过的老题材,现在为何不少大v吹说是主线。
见好就守

24-08-04 08:01

0
跟着吃大肉
拾柴者8号

24-08-04 00:57

0
干货满满,谢谢分享!
为道日损j

24-08-04 00:55

0
东江复盘质量好,受教了!
林品裕丰

24-08-03 23:45

0
犀利!看笑了!
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