风险提示：不要看到代码无脑冲、不要看到代码无脑冲、不要看到代码无脑冲，投资有风险，入市需谨慎。
我做过很多交易，也被很多交易给以深刻教训，无论盈亏与否，这些交易都使我受益良多，欢迎收看周末杂谈系列，有股聊股，无股聊术，沉寂了将近四个月，终于诞生了一只10板妖股，并且还有可能不断地超预期。今天妖姐就全方面拆解
腾达科技 的一路走势。
$腾达科技(sz001379)$腾达科技走到现在，市场都知道了，但在低位的时候，又有几个能预测，龙头的每一步都是超预期的，中间妖姐也有卖飞，今天结合一些技术盘口进行拆解，带你领略每一只妖股风骚走位背后的逻辑。
市场规律性：自从一进二节点论这些传统的接力技巧被科普后，导致市场很长一段时间都是二板到4板好的买不到，差的没人要，妖姐已经很久没有做过一进二了，追求更高的确定性，目标放在了二进三，但二进三也不是那么好做的，那么目光来到7月24日，这里是咱们的第一上车点，为什么当时选择他，在那会之前，妖姐每天复盘都在提及一个问题，市场唯一换手二进三的价值。
(当时妖姐的结论是当市场有一只换手二进三能走到四板之上的交易日，该日就不会诞生换手二进三，这是当时的市场特征)，回看当时的行情，腾达科技之前的二进三换手成功的是惠程科技 ，走到了四板，四板当天京华激光 因为利好三板，无二进三换手的。（7月22日）再看
惠程科技 之前，基本上没有换手二进三（不信的自己回去看），因为当时都是一字当道，
锦江在线 +星宇网达啥的，而走到换手二进三的
宇通重工 +
申达股份 +
智慧农业 都没有封过四板，且他们换手二进三的时候上面有更高的。
为什么二进三如此重要，因为市场一进二算接力，但随机性比较大，能够二进三进一步接力，达到低位天花板，才有继续向上的希望，因此也是短线选手观察接力氛围的核心点之一。那么本期从7月24一步步拆解妖姐个人的参与逻辑（无论是买卖）。
那么再看腾达科技二进三当日，换手二进三的有两个一个是哈森，一个就是腾达，妖姐为什么选择去的腾达科技。这里又涉及一个技术原因，什么三缩四爆非主流现在认可度也比较一般，市场不看这个了。关键在于该强不强则为弱，抛开板块不谈（本身板块上，当时腾达科技
商业航天也并非主流，但哈森的题材就更垃圾了）。再看技术形态，妖姐常说，给了要换手的信号，就要充分换手，要走加速，就要直接缩量顶死，什么是加速（加速必然是缩量的这无可质疑），加速就是一路强势，今天大高开，明天加速就要板上开，这才是正常的走势。
像哈森这种，换手不够充分，连首板的量都没有达到，那么隔日再接自然就比较难接了。
妖姐，四板那天卖飞了腾达，原因无他，有时候缩量抢筹板能顶住，但妖姐不止一次给一些伪气质下过隔日无人要的判决书，想示强做加速，结果锁不住量能隔日直接被核，这种案例太多，之前复盘经常提，四板那天的腾达就是如此，当天炸板也不深，随便就走了。
时间来到五板这天，四板爆量炸了，还能高开，这不就是龙头战法口诀曰：(四板烂掉也算强，次日高开无脑抢)，但现在不一样了，所以当天直接上性价比不高，因为现在市场容易留意弱转强的充分吸引力卖给后来者，所以五板当天高开的第一时间是瀑布杀的（也有四板的技术原因在，也有利用弱转强的吸引力资金反手出货），一般来说短线连板股瀑布杀意味着什么，不用妖姐多说吧，基本上都是直接几笔就按到深水摩擦，但腾达科技杀下去之后，承接良好，在水面附近不停的有大单承接（这是盘口原因），不时在关键价位垫单吃筹码等盘口细节，所以这相当于竞价给态度，分时给强度，大概率是有资金要做板的，最终还是缩量加速成功的板，所以当天水下捞了。
至于六板，五板成了，加上周末效应
大众交通 没有停牌，那资金还顾忌什么呢，干就完了，虽然当天封板单子不大，但盘口完全没有漏单啊。
时间来到七板，为什么六板一字，七板只是一个小高开，第一方面，因为
国中水务 六板是低开高走的走势，也很强势，比较吸引眼球（为什么吸引眼球，因为短线很多小白的认知中换手高标肯定好于一字），我之前的周末杂谈常说这是散户的意淫。（其实国中水务六板当天是被动的，因为大众没被停牌，因为连板接力没有顾忌，这种时候该干啥，该抢货啊，国中水务当天没有被抢，反而低开，说明是最勇猛的资金不会要的，因为该抢腾达科技的已经被抢一字板了，于是踏空资金反手弱转强拉了国中，这时候是可以跟随的，因为这里是情绪的拐点，拐点在哪里，因为周末监管的压力不存在了，所以当天跟着反手抢没有问题）。
而腾达科技为什么七板低开，因为当天总龙头大众交通是分歧的预期，也给出了分歧信号，加上国中水务七板那天加单顶了一字，被卡位了，本来腾达科技竞价当天都已经按到水下了，在最后几秒有资金还是大单抬到了高开，这就是对盘口的维护，因为一旦低开，那可能会引发抢跑，小高开的话既给了承接，又给了后手资金日内性价比（
反复在说分时性价比的问题，不再赘述），但被卡位，又基于长期以来的市场特征，当天还是冲高减仓了，毕竟上车很早。
这里卖个关子，妖姐的老粉丝们评论区聊聊国中水务为什么饮恨而终，其实答案老早之前就给了，上述文字也有，希望听到想听的字眼？再来到八板这里，七板成妖，只是小妖，当时还在总龙头大众交通的主升期内，需要给点尊重，所以八板那天大分歧，但最终分时脱离，一些风偏较低的+认知不足的，八板离场了，这无可厚非，因为人家吃了该吃的肉。
为什么能在总龙头分歧的时候格局住腾达，这又要回到市场问题了，大众交通很猛，妖姐参与得很早，只是套利走人，说出来也没啥丢人的，不过在
金龙汽车 上也是几进几出，主要还是因为不喜欢成大特别大的抱团股，而且也不是连板走势。被抱团的原因还是天下苦秦久矣，大众之前的市场什么鸟样没啥说的，好不容易出来一只可不得可劲抱，
跟去年咱们参与的跨年妖股克来机电 如出一辙，都是被压抑久了的交易欲望需要得到释放，所以走势六亲不认的连板暴力。而资金无法参与充分，后来出了一个艾艾精工 供市场参与。 $大众交通(sh600611)$ 那么咱们回到大众这里，大众参与是充分，但也有不少不愿意去参与高位大成交抱团的，以及空间打开后，资金更加饥渴的走势，资金是追逐利润的，大众趋势叠加涨停的走法打开空间，又没有监管，那么按耐不住该咋办，直接走连板啊，毕竟大众12+板的高度，连板高度不来一个？所以这是基于资金逐利性选择格局。
至于9板的SB，及10板再次捞，直白的说就是已经脱离大众的走势了，那就是按照妖股明牌操作逻辑去做了，具体的就不再分析了，翻看以前的观点就行。十板这天要识别是否具有主动性，核心在于竞价的高开。具体的等待腾达见顶后结合见顶逻辑再来啰嗦。
今天关于腾达科技的走势分享到这里了，祝大家周末愉快，每一只大妖股都有共性，内在相似但走势不同，
都来之不易，既然来了，就抓住机遇，拥抱龙头即可。或许这一个连板之后，又得沉寂很久了。
一剑封妖
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