20240801周三，合力弱化期，应该如何操作。

20240801 周三

市场全天震荡调整，创业板指 领跌。
盘面上，轨交、高铁概念股再度大涨，交大思诺 、威奥股份 、神州高铁 、晋亿实业 等涨停。商业航天概念股维持强势，春晖智控 、航天晨光 、航天长峰 、星网宇达 等涨停。
芯片股午后冲高，士兰微 、中晶科技 均一度涨停。
低空经济概念股尾盘拉升，上工申贝 、宗申动力 、王子新材 涨停。
网约车概念股继续活跃，通达电气 、海马汽车 、江西长运 涨停。下跌方面，白酒股陷入调整，迎驾贡酒 跌近5%。
总体上个股跌多涨少，全市场超2800只个股下跌。沪深两市今日成交额7823亿，较上个交易日缩量1210亿。
截至收盘，沪指跌0.22%，深成指跌0.92%，创业板指跌1.31%。
板块方面
轨交设备概念再度走强，其中交大思诺、威奥股份、神州高铁等个股涨停，铁大科技 、朗进科技 、鼎汉技术 、中国中车 涨超5%。
商业航天延续强势，腾达科技 9连板，航天晨光5连板，航新科技 、春晖智控 、航天长峰、航天发展 等个股涨停，航宇微 、航天宏图 、佳讯飞鸿 、华菱线缆 、德恩精工 涨幅居前。
低空经济尾盘再度异动拉升，宗申动力、上工申贝、王子新材、星网宇达等个股涨停，必创科技 、深城交 、新研股份 等个股涨幅居前。而就市场角度而言，低空经济作为今年上半年的超级主题，依旧保有较高的人气，在炒作记忆尚未完全消散的背景下，再度发动该题材较易吸引资金跟随。另一方面，低空经济与商业航天概念之间具有较高的重合度，本轮低空经济的反弹一定程度上也可以算是商业航天概念的延伸性炒作。故在商业航天方向出现明显的资金负反馈之前，低空经济概念或仍有望于后市反复活跃。
个股方面
从个股层面来看，商业航天概念股持续加强，其中航天晨光高标以一字封板的形式晋级5连板，而腾达科技更是顶住了全天接近80%的资金换手率，尾盘再度成功回封涨停录得9连板。在上述两大高标的带动下，商业航天概念的赚钱效应开始向板块整体扩散。像航新科技、春晖智控、航天长峰等此前相对后排标的迎来资金补涨，逐步成为当前短线题材方向的领涨核心。
另一方面，网约车概念股同样与盘中活跃，通达电气、海马汽车、深康佳 A涨停，而人气高标核心大众交通 也顶住了短线分歧，最终以红盘报收。

盘面回顾
9:30无人驾驶有分化，但是相对不是很弱。
大众开板平开高于预期，要是走弱的话，开盘已经噶了。先锋票北巴传媒 ，星网宇达强势涨停，奠定无人驾驶今天修复预期。
金龙强势反攻，主动性较强。
无人驾驶板块昨天的第一次大分歧，今天的表现不弱，该弱不弱其实是超预期的。
午盘
13:00 半导体板块中晶科技 放量拉涨停，士兰微、盛景微 等拉涨停板。
13:30 资金目前处于无主线状态，主力资金在这里就会管住手中的资金，等待市场的主要题材浮现。
14:26 宗申动力强势上拉，拉动低空经济资金回流，宗申到主要压力位了突破压力位可能会比较强势。上工涨停
14:30 腾达科技回封涨停，资金回归商业航天，但是商业航天的前排已经很高了，低空作为支线关联强势也是航天的跟风补涨。宗申的这一波带动腾达回封。
宗申这波主要是航天属性，中信和万丰上拉是记忆性关联。所以做了个跟随。
同时，无人驾驶和航天出现跷跷板效应，资金看航天的走强选择了流出无人驾驶。
那无人驾驶的修复预期可能就破灭了。
总结今天的盘面就是短期大盘趋势偏弱，增量资金入场不明显，市场目前赚钱效应较强，目前在无人驾驶分歧的情况下，市场资金合力较差，核心题材航天表现并不理想，同时无人驾驶板块受个股带动下有修复行为但是偏弱，目前市场进入混战阶段，真正走出的核心题材可以去关注，有预期的可以尝试埋伏，尤其在资金没有找到新的聚焦下有回流旧核心题材的可能。
盘中有几个需要注意的细节：
1. 市场目前的主线是什么，最强核心和核心个股是什么？首先是航天板块，航天板块在昨天卡掉无人驾驶板块之后是市场目前存在的相对的聚焦点，相对的原因是1.高标腾达科技的表现差强人意，并没有龙头相，昨天今天反复开板，甚至昨天造成了一定的恐慌相应，那么腾达没有航天晨光的强势锚定作用的下我觉得腾达是一个妥妥的天地A杀的负情绪反馈，目前能保证题材不倒的原因和腾达并没有较大关系。2.盘中注意到的一个细节是，腾达早盘涨停板准备A杀的时候航天晨光的表现是超预期的一字板4亿元，腾达下杀的那一会晨光是有漏量的，但是强势封涨停不开，截止收盘面还有2亿元的封单，这也奠定了晨光是航天板块的锚定和先锋的基础。3.二板的大业、长峰，也及时昨天有跟风属性的首板票，今天同时一字板，跟风票奠定了高标腾达强势封涨停的基础，也可以说是有资金不想让他倒，对于行业板块还有做多的预期。但是还是需要注意的是，腾达已经9连板了，恐高情绪加上次新票大幅波动的可能，就像一个定时炸弹一样随时有可能会A杀，这也给航天板块埋下隐患。3.航天板块的操作难度肯定是比无人驾驶高，关注的话，可以尝试腾达科技A杀后，航天的最强锚定晨光的反包，反包还要关注其他票的情况。
无人驾驶板块，昨天无人驾驶板块大分歧，原因是腾达的跳水吧无人驾驶给带蹦了，按道理说腾达跳水关无人驾驶什么事，最后综合板块高度以及大盘的情况，我觉得与其说是腾达带崩的，不如说是无人驾驶借着腾达崩的机会完成出货的，当时大盘强势上涨2个点，对于增量资金来说需要不可能去做别人的后手，接别人的盘。只能另开山门做先手等待资金进去拉升，所以无人驾驶我认为是主动的分歧，因为他没有直接跳水，而是维持平台震荡，尤其北巴、金龙、星网的表现是超预期的，需要注意的一个细节就是，今天金龙的主动性很强，北巴先锋奠定基础以后，一直是金龙在拉，总龙头大众一直在看金龙脸色，而且在成交额上的表现就是同是昨天的大阴量，金龙今天的承接更好，而且有做多资金进场了，那为什么没有强势封涨停板呢，主要还是抛压还没有消化，那么在资金消化抛压后，结合关联票的表现，我认可可以找低吸机会或者做多机会。可以低吸大众或者在金龙和大众之间做切换。
最后需要关注的一个板块是低空经济，盘面需要注意的一个细节是，宗申动力的14:26强势拉涨停后，分歧的航天板块=高标腾达紧随上板，宗申又是航天的细分，起到助攻的效果同时又带动的低空经济属性的上工、王子新材封板，时间线很紧密，所以就有关联性，商业航天后续发散更深的话我觉得低空可以是一个发散点，因为低空本身就是一个龙头题材，有记忆性，那么宗申目前作为低空的先锋带头票后续可能有成为核心的可能，同时宗申今天刚好突破前方压力位，筹码结构不错，后续可能跟踪，风险就是航天的分歧。
操作预设：
1. 航天板块分歧且有一致性预期时低吸航天晨光。
2. 继续持有宗申动力。或者做t
3. 观察无人驾驶板块修复情况，做t或者低吸核心的金龙、大众。：