实盘每日复盘2024年8月份（莫要贪婪）

“腾达应该是最后一天，明天断板（也可能今天下午就断）”： 不好意思，不是我吹挂的，比想的还早。

新的小周期龙头，在今天的2板里面。但是这个节点有点太明的龙头肯定成不了那个大龙，这个小周期结局应该不会太好，因为全市场盯着，晚上再看吧，哪个可能是小龙；

大众比预想的要弱，本来想的是高开早盘震荡一会再退潮，没想到直接摁下去了。 等被腾达带开，冲高-6%的时候全出了。 物料大众今天怎么蹦跶，都改变不了周期结束的结局了。 后面走二波，也一定要下去或筹码沉淀一段时间。、
众泰汽车没想到高开这么多，集合竞价直接就卖。 
空仓中。

腾达应该是最后一天，明天断板（也可能今天下午就断）；（对标艾艾精工3.21日，当天大理药业也是最后一天，今天小药箱何化股份肯定也是最后一天了）。

正常来说，一个大周期结束之后，因为对市场下个周期的预期特别强烈，所以后面会紧跟着一个竞争激烈的小周期，这个小周期（7~10天）亏钱效应会比较炸裂。 这个小周期结束后，才会再来一个大周期。 所以下面这个小周期，预期很强但结局不一定会特别好。

如果今天大众继续超上面打，那之前所有的分析都全部证伪了，低位没有任何意义，全部放弃；

目前还没有淘汰的还剩下这几个：
2 深康佳A（无人驾驶，存储芯片、深圳），早上进了这个，竞价就进去了
3 中晶高科（芯片）

5 航天长峰（商业航天，尾盘这么一震荡，主观上排除）

13 众泰汽车（汽车，无人驾驶，今天增加了这个，走到三版，本来盘子太大排除了，现在看来盘子大成交量不算大）

早上早早把大众卖了，那个叫后悔，因为不确定今天会不会拉回来，就先出来了。早上卖在最低点，没有等到回流；
计划中的腾达科技也没上，这是第二个可惜，今天几乎是最后的买点了。早盘竞价开出来，感觉成交量太少了，就没进。
对于腾达，主观上看后面还有预期，但这里的风险点在于无人驾驶和晨光走弱对它 的影响，这里要盘中看了，是否能走出分离。

对于今天无人驾驶高位的走势，从周期上判断，个人倾向于认为是结束了，最后一部动作走完了。当然如果下周又回来，那就得改变想法了，那可能还没走完， 一切以市场为准。 基本上周一竞价就能看出来。
不管怎么样，还是高低切吧。高位虽然暴利，但控制回撤永远是第一位的。

一切以周期为大。