十万至百万实盘记录

同车科森，我科森和华强各一半仓位

锁仓科森科技。
现在走的类似太子出征开疆扩土，坐镇运筹帷幄。太子是科森，是深圳华强，这是毋庸置疑的。
现在市场就四个核心个股，分别是高位的科森科技和深圳华强。低位的天茂集团和老百姓。大众交通我的定位是搅屎棍，要观察但是肯定不会去了。

图片被和谐了，看不到兄的内容

共勉

思路一样，但我复盘没你这么细致，希望你可以成为下一个柚子。

我选择科森而不是华强的理由。
当时手上华强科森跳水，凯盛跌停，我第一反应肯定是跌停去割凯盛，这个当时害怕类似航天科技后面直接摁死。
然后观察华强和科森承接，华强砸水下，科森5个点左右，然后华强先拉回科森再上板，分时上看起来是科森强势，但是细节上是华强才是锚定，那么这里科森我认为和华强就是伴生关系了，而非分离。这个判断很重要。
接着上面那个判断，这里科森会比华强多一条命，至少涨幅上会更大一点。
1.因为如果今天华强进去了，科森作为高位唯一辨识度，这里会被继续推着走。
2.华强断板，那么对于华强来说是有反包预期的或者震荡上行的预期，这个时候场子赚钱效应并未冷却，所以会有资金继续顶科森，无论是借助华强向上预期或者带动华强继续走强（也就是所谓的小弟救老大）
3.如果华强继续涨停，那么这里市场空间进一步被打开，同样又会反馈奖励科森的硬气。
所以我认为风偏高的今天去科森远比去华强好。
但是华强安全系数肯定会比科森高，因为华强如果是震荡下降趋势，那么科森可能今天活明天就被摁死了。多活一天的意思只是可能华强没涨停，科森还能涨停而已，至于次日涨或跌还得看华强的反馈。
华强就是龙头，科森就是小弟，这一点不会改变。吹归吹，但是别上头。

为什么不分仓，就是处理太差，昨天手上科技三张王牌，结果今天还是亏钱，不是票不好，就是处理差

国风中位掉队还好，凯盛这容量中军开盘弱成这样就不应该了，毕竟科森超预期大单一字

同车

今天我也上科森了，国风和凯盛跌停影响很大