汽车携手商业航天引领市场

盯盘能看到先机，复盘能梳理方向。

一盯一复便已是知彼，其次需要做的就是知己，最后择时出击即可。
炒股不是靠蒙，往往能盈利的人，一是具备先机的洞察力，二或是具备临盘的应变力。

市场行情：
三大指数缩量温和震荡调整，指数目前来看是无忧的。
市场相对于昨日缩量至7822亿，市场整体涨少跌多，经历昨日普涨之后今日迎来兑现，兑现后各方向意欲争雄，故此造就日内各方向轮动现象。
短线这边，AI硬件受外围影响高开而后高开低走，商业航天和汽车弱回流，芯片方向尝试卡契机拉升加入轮动，大金融大兑现，机器人 没人玩，整体盘面轮动为主。

涨停家数59较昨日84有所下降，封板成功率77%较昨日72%有所上升，连板梯队至19只。

9板：腾达科技 （商业航天、光伏、次新）
6板：中电电机 （风电、实控人变更）
5板：潍柴动机（汽车）、、航天晨光 （汽车、商业航天）
4板：山子高科 （保壳待解禁）、北巴传媒 （汽车）
3板：河化股份 （重整）、方正电机 （机器人）、亚通股份 （地产、汽车）
2板：深康佳 A（汽车、芯片）、锦龙股份 （假金融、真算力）、众泰汽车 （汽车）、宗申动力 （商业航天）、海南瑞泽 （自贸区）、华东重机 （机器人）、香雪制药 （医药）、上工申贝 （商业航天）、航天长峰 （汽车、商业航天）、大业股份 （商业航天）

从连板梯队来看：市场高度来到9板， 目前连板按潜力3个定位，分别是纯高标定位的9板，潜力高标定位的5板，和潜力高标定位的2板，从连板的高度竞争格局来看，存在卡位关系。
9板高度这个好理解，突破前面压制连板高度的节点，但目前属于偏被动，昨日是被航天晨光先上板助力的，今天是被航天晨光一字板+宗申动力反推上去的。
5板这个是模仿思路，下面会单讲。
2板这个好理解，是大盘反转日的节点标，昨日预期今天二板会爆发，今天批量2板也是比较正常的。


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推演思路简述：
1、模仿思路阐述：
当下的行情是起爆于大众交通 的带动，这个毋庸置疑，而后打开了主板的赚钱效应。容量+核心+定位结合+主动性=市场主流赚钱效应，也就是近期一阶段的赚钱效应大多来自于此。
而后打破这种赚钱效应的平衡是来自于2024年7月31日大盘反转日当天，市场放量群魔乱舞，导致方向不聚集。
我们这里做个假设，按照当下这种赚钱效应来讲，短期内不会戛然而止，必然会复制模仿甚至不排除超越的可能。
把2024年7月31日的大盘反转日对标2022年4月27日的大盘反转日，这种复制前面也有可借鉴性，如上一波年初2月6日大盘反转是当时换帅事件克来机电 也是4板，这次是换副帅，故此今天4进5被顶一字板也不足为奇了。
2022年4月27日当日湖南发展 也是4板，反馈到当下盘面也就是昨日的4板潍柴重机 、航天晨光。
同时湖南发展向上持续递进之后，走出了浙江建投 的大二波，而2月6日那一波行情走出了高新发展 的大二波。
那么顺推，按照目前的市场局面来看，主流方向无非是汽车和商业航天，且4板也是这两个方向。
故此在这两个方向找二波形态的核心股即可，当然也不排除其它方向诞生，多留意下就好。
反馈到当下盘面符合筛选条件的为汽车的金溢科技 ，商业航天的宗申动力。
这种推演也并非马后炮哈，于前面就进行推演过
其中单点的四个股，今日板了3个。
按照目前的盘面来看，下午的话这种市场认可度最为明显，其在宗申动力上板之后，芯片方向的中晶科技 、士兰微 炸板，汽车方向的大众交通金龙汽车 跳水。
如果以上推演成立的话，那么宗申动力越强，对大众交通和金龙汽车这种一波的高标形态冲击力则越大，而板块打造协同核心标的理应也扶持二波流的容量核心票。
盘前思路的机会基本也预判就是4进5的机会和锚定大单一字板做辨识度核心的机会，并不难把握，回溯到盘面最终结果，思路完全正确。
至于后续能将这种思路进行到哪一步，边走边看，但不建议过度执着，尊重盘面的反馈为主，大胆假设，小心求证即可。

2、补涨思路推演：

这个推演是周二进行的，周三拉了兴民智通 ，周四拉了安凯客车 ，单点的两只算是完美预判。
预判的思路也比较简单，是从逻辑挖掘的角度进行筛选，大众萝卜主属性，兴民也是。金龙客车货运属性，安凯客车也是，当然中间还穿插了一些细枝末节的东西就不详细阐述了。

板块梳理：
一、汽车，涉及到网约车、无人驾驶、整车、数据要素 、零部件、车路云等等相关。
大众交通、启明信息 、金龙汽车、锦江在线 ，四个票，率先掉队的是容量最小偏情绪的锦江在线，大众力竭之际，昨天轮动的是启明信息，今天轮动的是金龙汽车，这些票都有一个共性问题，一波的高度较高，最好是调整一下再看有无合适的契机上攻二波，直接再度递进向上持续推进加速形态可能性较小。
二波形态：金溢科技，代表主方向为车路云相关，早盘是弱转强尝试分离大众交通，而后被金龙汽车反卡，下午商业航天二波形态的宗申动力上板后对市场一波高度形态的大众交通金龙汽车皆有影响，当时金溢科技算是比较抗揍的，而后尾盘抢筹拉回均线，盘中也预判了尾盘会有抢筹动作，当时换手榜是排第六，第五是华菱线缆 ，想要上榜前五就必须得抢筹，当然如果刻意砸盘也可以增加换手率，但基本不太可能砸尾盘，故此主观预判就是抢筹拉尾盘。后续的话如果能再次弱转强且分离大众向上进攻的话，地位会进一步提高。
主板目前就这些能看的容量核心。
星网宇达 ，这票基本是锦江在线的模仿，超越锦江在线的可能性比较小。
然后汽车方向的现在板块支撑还是在整车，基本一些底部的票都有异动向上走趋势的迹象，后续整车的消息面或将比较多，整车的订单这些，如金龙的前面订单有过，比亚迪 是昨晚的订单，北汽是前几天的订单，其它车企订单或将陆续来袭，同时北汽蓝谷 的销量一旦出来也会对整车有较大刺激。
发酵的话前面讲述过已经走了三阶段发酵，昨天复盘预判的第四阶段发酵是整车和零部件，今天早盘通达电气 受益于比亚迪订单刺激，直线拉板，发酵的是零部件方向。
接下来发酵主看：整车、零部件、车路云。
零部件目前领涨情绪票是潍柴重机。
盘中还有个广州无人驾驶支持的消息刺激，多数个股冲天炮，但受限于市场分歧的局面未能持续加强，如果明天该方向强势回流可以留意下有无超预期品种弱转强。
综上，汽车方向最差预期也会反复，戛然而止的可能性较小，注意后续新成长起来的核心就好。


二、商业航天、低空经济。
情绪连板高标：腾达科技。
情绪连板核心：航天晨光
容量核心：宗申动力，下午的上板还是颇具气质的，上板瞬间，非商业航天方向皆有回落甚至炸板动作，如持续向上递进，对市场二波形态股都具有较大刺激意义。
创业板比较强的反包的航宇微 。
较为核心的目前就这些，板块整体日内强度还不错，高中低位都有，和汽车良性竞争中，不到6000亿的市场成交都可以容纳下两个方向递进，现在市场放量后当然也可以。

三、其它方向。
1、芯片：高位是上海贝岭 ，低位是士兰微，主动性士兰微更好一些，上海贝岭跳水属性被激活，连板的中晶科技和低位的容量士兰微都被宗申动力上板给干炸了，板块内协同性近期差一点，数次尝试和汽车商业航天卡位拉升，最终日内惜败，后续还存在反复价值。
2、证券和金融，昨日最强的两个方向，今日皆是跟随大盘调整，证券调整的更凶一点，锦龙股份孤儿板，机器人夹缝中生存。
3、AI硬件，集体高开低走，昨日冲高回落套人，今日高开，解套的一溜烟就跑了，晚上如果英伟达 等科技股再度走强的话，还存在修复价值，最好别开太高，以免形成恶性循环，如果低开还存在向上低开高走的价值。

四、总结
整体来讲，市场昨日反转大幅放量，金融和机器人走的都很别扭，且前面强势的方向汽车和商业航天韧性比较好，短期内新方向想卡死老方向难度还是不小，除非大盘暴力持续上攻连续配合。
目前来看主流接着看汽车和商业航天即可，锚定两个5板的强度+潜力新核心向上递进的强度+发酵的属性为主。

五、思考题
1、

以上都是个人的一些逻辑未必适用所有人，但至少我目前是这样运用的，如有看不妥划走就是了，勿恶语相向。如对你有帮助，那我很欣慰。
大A的牛一直在，只是它在个股中穿梭，牛的是个股而不是指数，把握住牛股你就是身在牛市，把握不住，指数涨到天际，在你这里依然是熊市。
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