下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

大龙头大格局之大众交通全程逻辑分享

24-07-31 21:02 22941次浏览
ruobing
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
轻轻的我来了,轻轻的我又走了。

大众经典一战,今天落下帷幕,感慨万千,回味无穷。

大龙头大众交通 在7月15日开始关注之后,7月18日继续半路关注,7月19日尾盘加强关注,随后一路格局,7月31日早盘全部取关(如下图)。


这一路格局真心不容易,大众交通成为了本月当之无愧的明星股,今天当多数人认可的时候,选择先落袋为安。这一波支持我的小伙伴们也是有福了,同样取得了特别大的收获,感谢信任。




今天把这个大龙头关注到最后取关的全程逻辑,作个总结,作个分享,以鞭策自己继续努力前行,以继续总结为自己、为信任的我小伙伴们继续分享更好的思路。

此经典之战役分为三段,请慢慢往下看:

一、关注逻辑核心二点

1、关注逻辑之超预期

7月12日大众交通冲板回落,收盘大阳线,次日放量高开为超预期,这是技术上的超预期关注点。


7月17日大众交通冲高回落,次日低开后继续快速反包,这里为超预期,这也是技术上的超预期关注点。



2、关注逻辑之反人性

7月18日低开后大幅拉升,从人性的角度来看,多数人会觉得涨的高了,不会去关注。这个时候需要反人性。

7月19日尾盘压不住异动了,多数人以为下一步要跌了,这也是反人性。

因此18日的半路和19日的尾盘都是反人性的关注点和加强关注点。

二、格局命脉核心二点


1、格局命脉之渡劫点


大众交通有两次重要的渡劫点,一是7月19日,二是7月26日。这两个点能成功格局住,其他时间就更容易了。



这两个点是非常难持有的,绝大多数短线选手会选择先落袋。而且都是在周五的时候。

为什么难?主要是两点

第一次7月19日的时候,多数人以为压住异动,后面下跌大于上涨的概率。其实很多人在这一天尾盘都取关完了。我则在这一天的尾盘反人性继续加强了关注。

第二次7月26日的时候,多数人以为会停牌。我在前一天晚上盘面拆解的时候,就直接分享了与7月19日一样,该怎么样还是怎么样。事实证明完全一样。



2、格局命脉之反人性

反人性的核心逻辑,就是大涨的时候不敢买,或者是拿不住,越涨越怕,这个时候要尊重趋势,顺势而为。我在7月25日午间看盘时,明确说到当时看空的人还有很多,还没有到卖点,继续格局





三、取关逻辑核心三点


1、取关逻辑之超买惯性
龙头股一般在超买之后,还会有一段超买的惯性,因为是市场的合力,合力之时,市场会非常的疯狂,即快速的列车在最快速度的时候刹车的时候会有一段惯性,这个惯性在龙头股票实战中我称之为超买惯性。7月29日和7月30日开始出现缩量加速超买。在这个之后,就是找取关点。

2、取关逻辑之锚定助攻
大龙头在加速上升的时候,一般都伴有最佳助攻手辅佐其左右,这一次大众交通也是同样如此。

7月26日,板块中的启明信息 开盘出现弱转强超预期上板,成为日内最强助攻。这只股开盘后也是直接关注了。


7月29日,板块中的大众公用 低位最强3连板助攻。

一般助攻在最强的时候,大龙头都不是取关点(卖点)。那么就是锚定这两个最佳助攻连板的表现定乾坤了。我在7月30日的午间看盘时就明确说了这一点。




7月29日,启明信息一字板,到收盘。因此大众交通没有取关点。



7月30日,大众公用 大单一字板,到收盘,因此大众交通同样没有取关点。



7月30日当晚,我在思路中直接提到了锚定启明信息和大众公用两只股,只要这两只股全部断板,即全部取关大众交通。逻辑:在没有助攻或助攻开始走弱的情况下,龙头也是边打边撤了。

7月31日竞价,最佳助攻之启明信息,开盘没有延续前一天的上涨惯性,只是高开4个多点。那么这只股就开始减速,这是减弱信号,因此开盘后直接以启明信息大幅拉升涨停板附近开始取关。既然出现走弱信号,那么大众交通就是缺了一只助攻的脚,那么这里就是先开始减仓取关部分(当时大众交通是上涨9%左右)






随后就是锚定第二只脚大众公用是否炸板,因为大众公用开盘竞价最开始是300多万手,理应不能炸板,如果炸板,就是大众交通彻底取关完的信号。10点25分第一秒大众公用开始大单炸板。那么此时大众交通就是分时反抽无力二次取关的信号。如下图





3、取关逻辑之人取我弃
在一直格局的过程中,我一直强调一点,就是涨到多数人相信为止,这个相信一定是之前卖飞的人和之前踏空的人再也忍受不了这种加速向上冲的过程,因为从人性的角度,这种冲击一般人是受不了的,这是人之常情,没有经过专门训练的人是受不了这种诱惑的。

同时这种加速的过程,是一种极致疯狂的过程,会让人在盘中失去该有的理性,就算盘前不想买,但盘中还是很难控制住的。

当这种情况出现的时候,再结合前面两个取关的逻辑,就形成共振的取关点。今天早盘开盘上冲就是这样的一种极致疯狂,相信当时多数在看盘的时候,都是这种感觉。我在7月29日午间看盘的时候,明确说了下一步就是找极致疯狂的取关点。




我记得去年9月28日开盘后取关捷荣技术 也是类似的逻辑。这一次再次用了一下,略有不同,但异曲同工。

相信通过这次分享,很多小伙伴们都有了亲身格局大龙头的经验,下一次定会做的更好了。虽然收获很大,但在细节的把握上还可以继续加强。

大龙头,大格局,大干货,你喜欢吗?

愿我们细水长流,继续抓龙头,一路长虹!
打开淘股吧APP
553
评论(351)
收藏
展开
热门 最新
1白桦林

24-08-02 02:41

0
全面 到位
a鸣哥

24-08-02 00:16

0
完全赞同
在后面捡装备

24-08-02 00:07

0
美女怎么判断市场最核心?
牛明阳

24-08-01 23:54

0
万万万…个赞!!!👍
每文好

24-08-01 22:09

0
美女老师辛苦了
郭大侠88888888

24-08-01 22:02

0
必须点赞
股股涨1029

24-08-01 21:26

0
美女的美文,拆解到位,高瞻远瞩
一炀和子禾

24-08-01 20:29

0
打板
开始奔跑888

24-08-01 20:26

1
一直想求解一个问题 为什么不关注商业航天 按理来说也是个想象力丰富的题材
ruobing

24-08-01 20:22

221
8月1日盘面拆解:

1、昨天指数放量大阳线,今天直接受制于30日线震荡小阴线了,昨天的大阳线也仅仅是触及下沿的一次正常超跌反弹,要扭转下跌的趋势,需要突破下跌趋势的上沿才可以,目前还没有。

2、这一波从7月9日以来的做多大周期,昨天告一段落,这个点就是大众交通高位加速后资金波段出货的结果。后面是否有二波,还需要继续观察,这里不能着急的,对于昨天在该股上吃到大肉离场的,先暂观其变,观察其后面是否有新的推动因素走二波信号再决定是否再次入场该股。

3、这里大家比较关心的问题是这里是否会出现补涨股,我的看法是观察二至三天,看大众交通的走势,如果大众交通走下了,那么这个补涨有机会成立。但这里可以同步观察大众交通相关属性,比如智能交通方向的个股。看这个的前提是这里没有新的持续性题材,如果有新的持续性题材,则补涨标的会在新的题材中出现。 这个需要明天再观察一天。

4、除大众交通之外,目前7月9日以来表现次靠前的还有金龙汽车,这只也是游资的主战场股,因此今天大众交通失去弹性之后,部分实力游资进场金龙汽车,这里的游资也是之前操作大众交通后入场这只股的。这只股今天半路也是可以参与的,指突破昨天上下午的压力区时,明天就是看是否有超预期吧,但类似今天参与的仓位肯定要小于参与大众交通时的仓位,因为地位不同。

5、当下操作相当安全的还是人气股,其他有些标的,看似好看,但真正参与的体验感是非常差的,做过的人应该都知道。

6、商业航天板块,这里只是一个横向穿插,暂时还构不成大主线,这里我还要再观察一下持续性,不多做点评。

7、不同的趋势,不同的操作方法。中午已经讲过了,主升趋势多格局,震荡趋势套利为主。然后看新的持续性方向的出现。

8、市场做多大周期在进入震荡之后,各个板块会轮动起来,四处硝烟弥漫,争相做最强的板块,因此在初期争夺的时候,要多看,等他们争夺完毕后,然后跟随上车最核心的。

9、最后说一下,现在不是牛市。

分享完了,点个赞吧
刷新 首页 上一页 下一页 末页
提交