0731 三 大众交通

a兄，那我就真不客气啦，以后就称呼你a兄了。我看您的帖子很久很久，经常看到a兄在龙头股的早期就能介入，对a兄的敏锐程度和洞察力感到惊叹，我也跟着你学到了不少，非常非常感谢a兄。
a兄这是我最近对市场的一些理解，有很多地方的思考都是从你这里获取的：
什么题材不重要，资金偏好才是第一题材。赚钱效应本质是对人气龙头风格的模仿，寻找龙头的影子替身，判断每个阶段资金偏好的类型，包括盘子大小，10cm还是20cm，连板还是趋势。盘面如今的启明，锦龙，华东，航天，都有效仿大众早期的带量10-15亿、断板不a走反包、持续阳线、一字特征。
然后买点就是分歧转一致，当盘面交易区域a方向产生了分歧，才代表有大量资金从里面流出来了，这时候下一个转一致的方向就是买点，有时候转一致的方向仍然是分歧后的a，有时候是新的b，但是无论如何，都要等分歧后筹码重新洗牌后再度聚集的方向走出来再去跟随新的顺势方向。

优秀

千金难买A神寥寥数语，好像点破了我的迷雾。就差那么一丢丢，感谢，感谢，膜拜

老师的锚点选的好，选航宇微什么原理？

同求，学老师思路

两句转债。
股市竞价出来（晨光长峰、大众金龙、九州海直、沃尔高新）
临开盘想到对应转债，
首级交易区域（商航（航新宏图
次级交易区域（中装（题材乱做老容量
次次级交易区域（胜蓝（股市容量轮动预期差

航新票先跟动，那就做上航新。
坐拥一堆首板航天票陆续，航新票上板债一动力结束；炸板回封再冲是最后的拉债20厘米机会，也无。后面时间轮动资金即将留给萝卜和低空。市场又给了航宇微再封板氛围，航新债也没冲20迹象，不用等了。
票封板前，债锚本票；
票封板后，债锚航宇微；

叫小A就行。你提的这几个讨论点我觉得有价值有含金量。半小时后打完发你。就不针对你每个询问对答了，我按当时自己每一步都怎么考虑的倒叙给你，我只能解释自己，不该解释市场

知识点增加了

a神，我思考了很久，感觉是容量偏好对嘛？从无人驾驶的锦江、星网宇达-大众；再到航天的腾达-那么当大家找航天的大众的时候就会在航天晨光上看到大众的影子。

但是形态上来说，腾达和晨光前几天也差不多呀，前天为什么是选择晨光不是腾达呢？难道是大众带来的资金对容量股交易区域的偏好，而晨光和开始的大众成交额差不多。