浅谈大众交通

可以说大众交通 第一波的走势跟历史上任何一个妖股都不一样，历史上的牛股都有相似性，但不会简单的重复，大众处于天时地利人和。今年只有一月份华字辈那一批主板高标还有强大的赚钱效应。，大小资金进出都很方便，之后一直到大众交通出现之前，主板高标的赚钱效应再没有像以前那样。这半年来出现的高标基本都被产业链包场了，几乎清一色小微盘股，

今天的分歧是正常的，我在最低点附近轻仓下单了一笔，但速度太快了。没有成交。只能等着明天了。不仅仅大众，其他高标大部分也出现了分歧，做强势股的短线资金踏空的很多。我只是其中之一。这些短线资金几乎都在等着他们的回调。明天预计会有很多反核资金。
做一只股之前一定要先用大局观来判断这股的整体趋势和大概的走势。根据目前市场的情绪，大众交通有大二波预期，但因为第一波涨太多了。需要调整。最差应该是在这里高位箱体震荡，震荡一段时间后选择方向。这里大概率方向是向上的。这是根据大环境和情绪周期来分析的，第二点可以用博弈论来进行分析，站在庄家的角度看，如果你是主力，你是选择直接A下去出货还是利用散户的心理来出货。如果我是主力我最起码要在这里做个双头或者多头，即便没有大二波，也要做出一个诱多的二波假动作。
说完这么多。大家该知道怎么做了。当然反核资金不光只做大众，其他的也会做的。只不过股有强弱之分，也有一些中位股会实现对大众交通的日内卡位或者阶段性卡位，比如去年的华映科技 和捷荣技术 。总结一句，资金小的完全可以接下来一段时间围绕大众交通反复做。或者做一些自己喜欢的其他强势股。毕竟每个人的手法不一样。
可以激进一些。