下半年注重传统龙头风格

7.30复盘：

美股七姐妹继续调整，英伟达 更是暴跌，中期下跌趋势明显；A股红利股继续调整，带动指数处于空头趋势。这两点可以看出美股的科技抱团及A股的红利抱团风格趋于瓦解，两者也得到共振，新的投资风格正在形成。
A股层面，从大众交通 主升浪的特征可以看出新型投资风格端倪：集容量、趋势、逻辑于一体。当下该股不具备介入意义了，更适合当作风向标，比较有性价比的是积极寻找在其停牌期间的补涨机会，建议也是从主板个股寻找。商业航天作为无人驾驶的伴生主线，高度要小于无人驾驶，板块以腾达科技 作为锚点，该股断板时候若板块中容量趋势股与之分离，那么就是确定性很强的介入容量股的时候，目前看洪都航空 、航天晨光 具备潜力（个人更看好洪都航空）。美股半导体暴跌，对明日半导体板块的竞价会有冲击，重点看上海贝岭 分时能否突破25.25元，突破后该股后续还有趋势上攻路线，仍有低吸介入的机会。
整体看，虽然指数仍处于下跌趋势，量能逐渐缩减，但若能够及时加入游资主导的传统龙头风格，减少基本面因素占比，更多从资金驱动属性入手，选择指数回暖节点共振的新的主线容量核心，下半年还是会有确定性高的可上仓位的获利机会，注意点就是切记直接切入核心股，万不可看高做低，选择跟风杂毛，这样收益率差别巨大，因为在缩量行情中，核心股带动能力强，在指数弱势中的抱团价值也是其超额收益的源泉之一，而杂毛由于缺乏唯一性，与核心龙头的收益率无法比拟。