个人盘后复盘_律师炒家

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个人盘后复盘

一、指数

最近市场指数和情绪分化一直都比较明显，昨天指数和情绪稍微有些同频，但是今天又回归到之前的节奏，还是指数和情绪继续分化，也可以算是指数和情绪出现背离，最近市场的情绪一直都比较顶，但是指数就是起不来，而且GJD护盘2900的位置也破位，目前指数在2900下方的位置形成小震荡平台，指数往下还是有一定的阻力。目前指数主要是靠情绪托住的，今天指数也补缺了，其实当下补不补缺都没有太大的关系。当下指数一直比较弱势，上证也是依然在5日线下方，如果指数后续需要走强，先不管放不放量，先站上5日线再说。GJD现在也是时不时护盘，因为情绪已经稳定了，其实GJD护不护盘影响也不大。当下指数弱势首先是和量能有关，今天量能又是6000亿左右，量能最近有时还时不时的回到6000亿以下，长期处于没量状态，其实市场也惯了，当下市场只要保持6000亿以上就还算相对于良性，量能释放不出来有很大一部分原因是受机构限制卖出的影响、量化交易手续费提高的影响等，如果加上潜在影响的量能，预期交易的量能是要比实际量能高出不少的。近期指数持续的弱势很大一部分原因是受基金的赎回潮有关，导致很多权重杀跌。当下指数弱势主要是被权重所影响的，看上证50 是最明显的，已经持续杀了7个交易日，沪深300 也弱势，虽然权重杀跌导致指数弱势，但是好在最近行情情绪比较顶，盘面基本是冰火两重天，权重杀的不行、但情绪票顶的不行。指数和情绪这样持续的背离也不是长久之计，两者之间最后肯定是要走向共振的，要么指数继续不断的弱势，然后把情绪带下来，从而指数和情绪向下形成共振，那么就需要更加注意风险；要么情绪不断的持续，指数被情绪带上来，从而指数和情绪形成向上的共振，同时大概率还会存续共振的题材，那么很可能会开启新的主线行情。如果形成向上的共振，同时市场量能也不断放量共振。那么行情预期会更大。

二、情绪
从涨跌家数、涨停数、跌停数、封板率、涨停溢价、连板溢价、连板高度等看，前两天的情绪是持续的修复，情绪也属于高潮，今天从结果来看还是继续修复，但是今天情绪其实是盘中分歧转修复的，也说明了情绪比较顶，当天就完成了情绪的分歧转修复。当下市场的主线就是无人驾驶了，所以锚定情绪就以无人驾驶板块情绪为主，以市场整体情绪为辅。早盘红盘家数其实是1000多家，收盘后是3300多家。市场另外一个方向商业航天基本是持续修复一天，但板块也属于弱修复，商业航天板块指数是持续向上走了一天。但20厘米方向掉队是比较严重，影响倒也不大，因为当下赚钱效应主要在10厘米趋势上面。商业航天的后排其实也掉队比较严重，而且负反馈还比较大。具体的标包括邵阳液压、西菱动力、润贝航科、李航科技、新研股份等。早盘商业航天在继续高举高打，无人驾驶迎来了一波分歧，主要是高位的分歧，低位影响较小，但基本也属于良性分歧，很快就修复了，然后下午资金又继续回流无人驾驶，进一步修复。
从连板端来看，连板也来到了7板了，市场空间已经很长时间没有来到7板，连板高度也不断的拔高了。另外从涨幅来看，以大众交通为首、其次是金龙汽车、锦江在线、启明信息等，涨幅空间也打开了，而且是赚钱效应比较强。最主要的一点就是大众交通不断打开赚钱效应，从而带动了市场风格的变化，市场又重新回归到了良性的交易市场环境，交易环境的改变其实和限制转融通及量化也有很大的关系，那么后面就会出现很多对大众交通赚钱效应的模仿。今年下半年的交易环境会比较不错，因为大众交通已经打出了赚钱效应的示范作用，而且也带动了交易风格、交易环境的改变，回归到了真正良心的短线交易市场环境，所以下半年是短线交易比较好的机会。
从今天情绪来看，虽然是良性分歧，但其实分歧时间是不够的，所以明天情绪可能是接分歧，但是分歧力度大概率是较小的，主要看明天大众交通分歧的反馈情况及承接情况，明天也可能继续修复，如果是修复，那么大众交通走的就是继续加速。不管情绪是修复还是分期，只要不是强分歧，大众交通杀深水，行情基本还会继续。
三、题材
早盘开盘商业航天和无人驾驶是继续保持强势，开盘后商业航天腾达科技就封涨停，无人驾驶金溢科技、锦江在线也封涨停，因为六一中路引导了大众交通这一波、同时还引导了金龙汽车，这两个标的溢价太高了，所以现在六一中路席位都有溢价出来了，金溢科技也是六一中路选择的高低切的补涨标，所以溢价还是比较高的，有很多资金应该会考虑这一点，现在很多恐高的资金今天可能会直接去切低位的金溢科技。然后时空大数据异动拉升，主要是基于自然资源部关于加强只能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知消息。时空大数据也属于无人驾驶的分支，目前看无人驾驶高度还在不断的继续打高度，同时也不断的在横向扩展宽度。这波主线其实是以无人驾驶的细分公共交通作为载体炒作。目前无人驾驶指数来到了前高了，有走二波的可能。

无人驾驶向细分方向时空大数据延伸后板块继续活跃，截止9点46，启明信息、大众公用、交运股份、锦江在线、金溢科技都涨停，大众交通、金龙汽车业大涨。然后化工板块出现了异动，低空经济异动拉升，低空也属于商业航天同一阵营，中信海直二连，中信海直可以作为商业航天的补涨。到10点半左右商业航天盘中出现了资金强回流，中国卫通首板涨停，在商业航天资金回流的同时，无人驾驶也出现了分歧，金龙汽车、大众交通同时跳水、交运股份、锦江在线、启明信息也炸板，但是很快又修复了。早盘尾盘铜缆高速链接也出现了异动。
从午盘到尾盘陆续出现了很多方向的异动，包括芯片方向（以上海贝岭为代表）、大消费方向（以徐家汇为代表）、房地产方向（以我爱我家、空港股份为代表）。到尾盘的时候无人驾驶继续资金回流，星网宇达涨停、天迈科技、雷尔伟也跟涨。
梳理当天盘面后结合最近行情思考，目前有主线尽量以主线为主，主线就是无人驾驶，今天虽然很多方向出现了异动，但基本没有什么太大的持续性，目前稍微有持续性的就是商业航天，但是因为当下属于没量市场，所以要支持两个方向起来是比较难的，而且当下无人驾驶高度还在不断打高，宽度也横向拓展，主线主升行情依旧保持良好，所以优先还是持续看好无人驾驶。从收盘后无人驾驶整个梯队来看，依然是无人驾驶保持更强势。
无人驾驶目前龙头是大众交通、最强小弟是金龙汽车、明牌补涨是启明信息、大众公用，反包核心锦江在线。

四、龙虎榜思考

1、六一中路引导了大众交通这一波、同时还引导了金龙汽车，这两个标的溢价太高了，所以现在六一中路席位有溢价，如果到了博弈补涨龙的节点，可以考虑席位的溢价作为选标因素。
2、大众交通现在基本是散户的榜单，游资在26日仓位基本出完了，现在接力主要是散户在不断接力，筹码比较散化了，现在大资金不介入其实不是因为恐高，个人感觉是大资金更多的是考虑出货的问题，现在很容易接最后一棒，如果大资金介入，然后再出货就不好出了。
3、虽然大资金现在没有介入大众交通，但还是有很多游资介入无人驾驶方向的其他核心标，说明游资还是看好无人驾驶方向，桑田路、上塘路、方新侠介入启明信息，六一中路锁仓金龙汽车，六一中路介入低位补涨金溢科技，章盟主介入锦江在线等。除了无人驾驶方向，还有部分游资介入的是商业航天方向，游资也基本集中在这两个方向，但主要还是集中在无人驾驶方向。
4、通过龙虎榜结合整体盘面情况，既然无人驾驶方向依然保持主升、同时还有这么多小弟不停地助攻，而且作为这一波行情引导资金六一中路持续锁仓金龙汽车、同时又切低位金溢科技，那么大众交通的预期还是持续在，现在最大的风险还是在于监管，这也是大资金主要考虑的原因。但即使大众交通被关，目前小弟依然活跃，后面还会有资金去博弈补涨龙，那么大众交通最后还是能比较安全的出局的。

五、消息

近期无人驾驶方向也是不断的有消息刺激，维持板块热度。

六、明日策略

当下应重情绪轻指数，目前无人驾驶主升还是有持续的预期在，当下也属于主线，除了商业航天方向外，其他题材方向基本没有持续性，即使商业航天有一定持续性，但个人依然聚焦于主线无人驾驶。明天情绪只要不是强分歧、大众交通杀深水，那么行情就还会持续。目前作为持筹方，所以如果行情继续就继续躺，如果明天出现强分歧，大众交通杀深水，那么就决定清仓大众交通或把主要仓位减掉。另外还有一大部分仓位是在明牌补涨大众公用上面，大众公用目前上涨预期还不错，而且有港股的加持，所以明天正常预期是继续一字，如果不及预期就直接走。

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律师炒家

24-08-01 11:18

今天金龙继续大单主买，感觉还是六一中路在引导，盘后龙虎榜验证下，金龙六一中路已经锁仓快3个亿了，现在大众走二波的空间有限，同时大众现在筹码也散化了，需要不断的沉淀，大概率最好的结局就是在高位震荡，如果能超预期走强走二波再跟随，但概率小，如果大众要走二波也需要先花时间沉淀筹码。无人驾驶可能走二波，那谁有可能继续带动呢，就是补涨龙，最强小弟金龙汽车今天超预期走强，和它自身股性也有很大关系，目前地位还是没有变还是看成大众小弟，金龙不断走强有助于大众修复，在高位强势震荡。但是金龙汽车上涨空间也有限了，顶多可能再作为过渡的作用，等补涨龙出来了差不多就要退了。但是为什么大资金今天主买这么多，大概率还是继续维持板块热度，等补涨龙出来了，带动整个板块，后续有板块行情流动性有了，出货也好出。所以补涨龙大概率还是在低位出来，补涨龙出来了金龙汽车也很难直接死，所以相对还安全些。龙头高位震荡，最强小弟金龙再过渡几天维持热点，然后再补涨龙起来。所以金龙之前的作用是保护大哥，现在的作用是维护板块整体热度，但是值博率不是很高了，冲高反而是比较好的出局机会，不要去接最后一手，现在值博率高的节点就是博弈补涨龙。

律师炒家

24-08-01 11:11

等补涨龙出来就可以了

寻找心

24-08-01 09:00

今天我感觉还是看点，不是入场点，昨天放那么大的量，盘面都看不清楚，

律师炒家

24-08-01 08:56

现在就有点像一个王朝出现了严重的内乱而且已经开打了，伤亡也比较大，各路群雄看到了机会，也加入进来，到底是老的朝代继续还是新的朝代取代，成王败寇，谁也确定不了，只有边打边看。芯片之前多层利好的刺激都走不出来，更何况现在，而且无人驾驶还没有彻底结束，目前短线资金大部分还是集中在无人驾驶和商业航天，芯片要起来难度不小。而且昨天指数那么强，芯片走的也不怎么样。而且贝领本身就是过近端前高，抛压也相对比较大。我感觉是主动投河的。目前看半导体预期不大，除非后面超预期而且有持续性了再说，像这种小打小闹就当作套利看待就可以了。

柳瑶东方

24-08-01 08:07

大金融要拉升耗得资金量比较大，锦龙股份之前一直带不动板块；机器人有望把新质生产力设备更新攒在一起，有一点机会；还有一个半导体。上海贝岭之前走势也比较独立，也带不动板块。老师，怎么看昨天上海贝岭下午走弱？仅仅是卡位失败吗？对半导体板块会有什么指引？

律师炒家

24-08-01 01:29

大概分析在跟帖里面

律师炒家

24-08-01 01:24

简单说说今天的盘面和后面的行情：
今天早盘上半场行情的走势预期和昨天复盘推演是差不多的，无人驾驶继续延续强势。然后大金融和指数共振同时还出现了放量共振，大金融主要是以券商为主。大金融拉的时候，无人驾驶高位开始出现了跳水。今天盘面还出现了和指数共振的方向包括机器人，还有其他很多方向异动，下午无人驾驶还出现弱回流。但总体感觉就是今天盘面是普涨，下跌家数不到300家、量能增到了9000亿，指数也是大涨，都说一阳改三观，而且是放量大阳，行情就有预期了，今天唯一亏钱效应基本是来自无人驾驶方向，而且亏钱效应还比较大。今天盘面题材方向其实是比较乱的，感觉资金什么都想拉，但都没有太强，稍微强一点的也就是大金融和机器人，虽然今天商业航天最高标继续晋级，但商业航天也不断的走弱了，后排不断的掉队。即使和指数共振的大金融，今天炸板也不少，和今天的指数强度不太匹配。另外机器人也没有什么新的消息刺激和行业逻辑改变。所以今天指数环境确实是很好，但是资金还是比较分散没有聚焦方向。今天指数大涨外资出力不少，其中北向净流入近200亿，以史为鉴，北向单日这种大规模净流入，次日指数表现大部分都是收绿盘。北向后期只要不大幅流出的话，指数环境基本是改善了。当下指数风险基本是解除了。然后需要观察后续量能是否可以保持住。如果量能持续放量，那大概率后面要开启主线行情。如果量能续不上，指数最差基本也是在这个位置震荡，指数大环境基本没什么风险了。后面需要持续观察量能情况，如果明天量能能保持住，那么开启主线的量能条件也基本满足了。后面要开启主线就还需要情绪和题材的配合，今天可以算是指数和情绪出现了背离。因为今天无人驾驶负反馈比较大，而且涨跌家数极值了，明天大概率会继续分歧，快的话当天转修复，慢的话尾盘或者后天转修复，关键看指数和量能的配合情况。当下其实更多应该考虑一旦开启主线，那么哪个方向走出来的机会比较大。就今天共振和异动的方向目前个人感觉都确定不了，在普涨环境中很难就确定谁最强，而且今天确实都没有太强的方向，明天分歧的话，就可以看出谁在裸泳了，主线题材可能从这里面出来。还有一个方向就是我个人看法和其他人看法不太一样，就是无人驾驶一定结束了吗？因为今天无人驾驶的强烈负反馈，亏钱效应不小，导致很多资金出现了恐慌，很多资金认为无人驾驶基本是顶了。但我个人看法不太一样，我认为无人驾驶很可能开启二波，看无人驾驶指数可以看出，无人驾驶指数已经来到了震荡中枢平台上沿，行情好大概率是要突破。而且今天也是无人驾驶这波主升的第一次大分歧，单纯看一天很难定性无人驾驶就结束了，无人驾驶龙头基本完成了穿越的使命了，如果主线行情开启，可能继续高举高打接着走二波。另外从大众交通本身的筹码来看，即使已经涨了这么多，左侧筹码结构依然是很好的。另外再结合龙虎榜因素，无人驾驶大众交通这波行情就是六一中路引导的，目前六一中路依然在金溢科技锁仓，金龙汽车继续加仓做T，目前仓位大概有2亿多。今天金溢科技是有机会出局或减仓的，为什么六一中路继续锁仓。六一中路今天的操作值得思考。可以大胆去假设，然后再小心求证，最后再跟随市场就可以了。如果后面有持续和指数共振的方向走强出来去跟随就好了。

柳瑶东方

24-07-31 19:43

写的太好了，老师能否谈谈明天的思路？

寻找心

24-07-31 08:49

兄
感谢感谢，