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个人盘后复盘

一、指数

最近市场指数和情绪分化一直都比较明显，昨天指数和情绪稍微有些同频，但是今天又回归到之前的节奏，还是指数和情绪继续分化，也可以算是指数和情绪出现背离，最近市场的情绪一直都比较顶，但是指数就是起不来，而且GJD护盘2900的位置也破位，目前指数在2900下方的位置形成小震荡平台，指数往下还是有一定的阻力。目前指数主要是靠情绪托住的，今天指数也补缺了，其实当下补不补缺都没有太大的关系。当下指数一直比较弱势，上证也是依然在5日线下方，如果指数后续需要走强，先不管放不放量，先站上5日线再说。GJD现在也是时不时护盘，因为情绪已经稳定了，其实GJD护不护盘影响也不大。当下指数弱势首先是和量能有关，今天量能又是6000亿左右，量能最近有时还时不时的回到6000亿以下，长期处于没量状态，其实市场也惯了，当下市场只要保持6000亿以上就还算相对于良性，量能释放不出来有很大一部分原因是受机构限制卖出的影响、量化交易手续费提高的影响等，如果加上潜在影响的量能，预期交易的量能是要比实际量能高出不少的。近期指数持续的弱势很大一部分原因是受基金的赎回潮有关，导致很多权重杀跌。当下指数弱势主要是被权重所影响的，看上证50 是最明显的，已经持续杀了7个交易日，沪深300 也弱势，虽然权重杀跌导致指数弱势，但是好在最近行情情绪比较顶，盘面基本是冰火两重天，权重杀的不行、但情绪票顶的不行。指数和情绪这样持续的背离也不是长久之计，两者之间最后肯定是要走向共振的，要么指数继续不断的弱势，然后把情绪带下来，从而指数和情绪向下形成共振，那么就需要更加注意风险；要么情绪不断的持续，指数被情绪带上来，从而指数和情绪形成向上的共振，同时大概率还会存续共振的题材，那么很可能会开启新的主线行情。如果形成向上的共振，同时市场量能也不断放量共振。那么行情预期会更大。

二、情绪
从涨跌家数、涨停数、跌停数、封板率、涨停溢价、连板溢价、连板高度等看，前两天的情绪是持续的修复，情绪也属于高潮，今天从结果来看还是继续修复，但是今天情绪其实是盘中分歧转修复的，也说明了情绪比较顶，当天就完成了情绪的分歧转修复。当下市场的主线就是无人驾驶了，所以锚定情绪就以无人驾驶板块情绪为主，以市场整体情绪为辅。早盘红盘家数其实是1000多家，收盘后是3300多家。市场另外一个方向商业航天基本是持续修复一天，但板块也属于弱修复，商业航天板块指数是持续向上走了一天。但20厘米方向掉队是比较严重，影响倒也不大，因为当下赚钱效应主要在10厘米趋势上面。商业航天的后排其实也掉队比较严重，而且负反馈还比较大。具体的标包括邵阳液压、西菱动力、润贝航科、李航科技、新研股份等。早盘商业航天在继续高举高打，无人驾驶迎来了一波分歧，主要是高位的分歧，低位影响较小，但基本也属于良性分歧，很快就修复了，然后下午资金又继续回流无人驾驶，进一步修复。
从连板端来看，连板也来到了7板了，市场空间已经很长时间没有来到7板，连板高度也不断的拔高了。另外从涨幅来看，以大众交通为首、其次是金龙汽车、锦江在线、启明信息等，涨幅空间也打开了，而且是赚钱效应比较强。最主要的一点就是大众交通不断打开赚钱效应，从而带动了市场风格的变化，市场又重新回归到了良性的交易市场环境，交易环境的改变其实和限制转融通及量化也有很大的关系，那么后面就会出现很多对大众交通赚钱效应的模仿。今年下半年的交易环境会比较不错，因为大众交通已经打出了赚钱效应的示范作用，而且也带动了交易风格、交易环境的改变，回归到了真正良心的短线交易市场环境，所以下半年是短线交易比较好的机会。
从今天情绪来看，虽然是良性分歧，但其实分歧时间是不够的，所以明天情绪可能是接分歧，但是分歧力度大概率是较小的，主要看明天大众交通分歧的反馈情况及承接情况，明天也可能继续修复，如果是修复，那么大众交通走的就是继续加速。不管情绪是修复还是分期，只要不是强分歧，大众交通杀深水，行情基本还会继续。
三、题材
早盘开盘商业航天和无人驾驶是继续保持强势，开盘后商业航天腾达科技就封涨停，无人驾驶金溢科技、锦江在线也封涨停，因为六一中路引导了大众交通这一波、同时还引导了金龙汽车，这两个标的溢价太高了，所以现在六一中路席位都有溢价出来了，金溢科技也是六一中路选择的高低切的补涨标，所以溢价还是比较高的，有很多资金应该会考虑这一点，现在很多恐高的资金今天可能会直接去切低位的金溢科技。然后时空大数据异动拉升，主要是基于自然资源部关于加强只能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知消息。时空大数据也属于无人驾驶的分支，目前看无人驾驶高度还在不断的继续打高度，同时也不断的在横向扩展宽度。这波主线其实是以无人驾驶的细分公共交通作为载体炒作。目前无人驾驶指数来到了前高了，有走二波的可能。

无人驾驶向细分方向时空大数据延伸后板块继续活跃，截止9点46，启明信息、大众公用、交运股份、锦江在线、金溢科技都涨停，大众交通、金龙汽车业大涨。然后化工板块出现了异动，低空经济异动拉升，低空也属于商业航天同一阵营，中信海直二连，中信海直可以作为商业航天的补涨。到10点半左右商业航天盘中出现了资金强回流，中国卫通首板涨停，在商业航天资金回流的同时，无人驾驶也出现了分歧，金龙汽车、大众交通同时跳水、交运股份、锦江在线、启明信息也炸板，但是很快又修复了。早盘尾盘铜缆高速链接也出现了异动。
从午盘到尾盘陆续出现了很多方向的异动，包括芯片方向（以上海贝岭为代表）、大消费方向（以徐家汇为代表）、房地产方向（以我爱我家、空港股份为代表）。到尾盘的时候无人驾驶继续资金回流，星网宇达涨停、天迈科技、雷尔伟也跟涨。
梳理当天盘面后结合最近行情思考，目前有主线尽量以主线为主，主线就是无人驾驶，今天虽然很多方向出现了异动，但基本没有什么太大的持续性，目前稍微有持续性的就是商业航天，但是因为当下属于没量市场，所以要支持两个方向起来是比较难的，而且当下无人驾驶高度还在不断打高，宽度也横向拓展，主线主升行情依旧保持良好，所以优先还是持续看好无人驾驶。从收盘后无人驾驶整个梯队来看，依然是无人驾驶保持更强势。
无人驾驶目前龙头是大众交通、最强小弟是金龙汽车、明牌补涨是启明信息、大众公用，反包核心锦江在线。

四、龙虎榜思考

1、六一中路引导了大众交通这一波、同时还引导了金龙汽车，这两个标的溢价太高了，所以现在六一中路席位有溢价，如果到了博弈补涨龙的节点，可以考虑席位的溢价作为选标因素。
2、大众交通现在基本是散户的榜单，游资在26日仓位基本出完了，现在接力主要是散户在不断接力，筹码比较散化了，现在大资金不介入其实不是因为恐高，个人感觉是大资金更多的是考虑出货的问题，现在很容易接最后一棒，如果大资金介入，然后再出货就不好出了。
3、虽然大资金现在没有介入大众交通，但还是有很多游资介入无人驾驶方向的其他核心标，说明游资还是看好无人驾驶方向，桑田路、上塘路、方新侠介入启明信息，六一中路锁仓金龙汽车，六一中路介入低位补涨金溢科技，章盟主介入锦江在线等。除了无人驾驶方向，还有部分游资介入的是商业航天方向，游资也基本集中在这两个方向，但主要还是集中在无人驾驶方向。
4、通过龙虎榜结合整体盘面情况，既然无人驾驶方向依然保持主升、同时还有这么多小弟不停地助攻，而且作为这一波行情引导资金六一中路持续锁仓金龙汽车、同时又切低位金溢科技，那么大众交通的预期还是持续在，现在最大的风险还是在于监管，这也是大资金主要考虑的原因。但即使大众交通被关，目前小弟依然活跃，后面还会有资金去博弈补涨龙，那么大众交通最后还是能比较安全的出局的。

五、消息

近期无人驾驶方向也是不断的有消息刺激，维持板块热度。

六、明日策略

当下应重情绪轻指数，目前无人驾驶主升还是有持续的预期在，当下也属于主线，除了商业航天方向外，其他题材方向基本没有持续性，即使商业航天有一定持续性，但个人依然聚焦于主线无人驾驶。明天情绪只要不是强分歧、大众交通杀深水，那么行情就还会持续。目前作为持筹方，所以如果行情继续就继续躺，如果明天出现强分歧，大众交通杀深水，那么就决定清仓大众交通或把主要仓位减掉。另外还有一大部分仓位是在明牌补涨大众公用上面，大众公用目前上涨预期还不错，而且有港股的加持，所以明天正常预期是继续一字，如果不及预期就直接走。

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