操作回顾:今天操作虽然还是围绕核心在做,但格局小了一点,大众和金龙都选择了减仓,二者双双再收涨停。
盘后继续持仓:
大众交通 、
金龙汽车 2只。
$大众交通(sh600611)$ $金龙汽车(sh600686)$竞价信号:公告实控人变更的
中电电机 隔夜单20.7亿最多,没有参考意义,但是
大众公用 13.0亿排第二,
启明信息 8.85亿排第四,
林海股份 6亿排第五,就比较有看法了,这些都是大众交通发散开来的低位补涨,补涨显强虽然意味着高标可能分歧,但同样意味着题材还有延续。
竞价结束的成交榜,其实也同样体现了这一点,启明信息1.52亿成交最多,涨停开,
大众公用 2610万涨停开,但是金龙汽车8264万是水下低开,大众交通1.02亿,也仅高开3.34%,明显分歧。此外,
贵州茅台 9890万跳空低开-0.86%,指数方面有所承压。
今天竞价涨停9只,仅比昨天减少1只,公告板4只,
无人驾驶3只,海工1只,退市博弈1只,无跌停。连板竞价表现明显不如昨天,今天
腾达科技 仅是在平盘附近开,
润贝航科 、
动力新科 、金龙汽车、
新研股份 等低开,尤其是20cm方向,
邵阳液压 大幅低开11个点,
研奥股份 低开近10个点,明显有一定负反馈。题材上分歧比较明显的是
商业航天,除了邵阳液压以外,润贝航科、
宗申动力 也都水下低开不及预期。
大盘竞价还是继续弱势,三大指数小幅低开,两市涨1018只,跌2943只,量能50.47亿,与昨天比略有下降,大盘整体还是调整预期。
盘面演绎:盘面上,题材有所分歧,但抱团炒作仍然还在延续,赚钱效应在抱团,其次才是题材。
从抱团炒作的角度来看,今天大众交通是高开高走,早盘有一波回落,但很快就被承接住,下午涨停。金龙汽车相对略弱一些,开盘在水下,并且有一波杀跌,但是很快拉起来,分时上这种急杀急拉,也是一种承接较好的体现,下午在大众交通涨停之后,它也以涨停报收。两大趋势核心的正反馈,给了情绪良好的带动作用。
不过今天更多还是资金切换低位,做补涨,大众公用一字,
交运股份 分歧后回封,启明信息换手涨停,
航天晨光 涨停,还有
金溢科技 、
中信海直 、
上海贝岭 等,可以说围绕大众交通,无论你是抱团龙头还是做切换,都比较不错。
相对于抱团的热情似火,题材层面今天还是分歧比较明显的,无人驾驶方向,除了大众、金龙和锦江三只核心高标以外,主要是补涨晋级,首板今天只有4只,并且擦边的研奥股份20cm跌停,断板的动力新科、林海股份也收跌,反馈还是不好。
商业航天分歧则更大,邵阳液压与润贝航科就是两个负反馈最明显的票,连板除了腾达科技和航天晨光,全部都断板,首板涨停5只,不过辨识度较低。
超跌的地产链今天有所反弹,涨停9只,不过基本以首板为主,没有持续性,受巴斯夫化学路德维希港工厂南部发生爆炸消息影响,今天化工与维生素概念都有异动,但事件刺激的,一般也难有持续。
情绪角度连板还在拓展高度,两只高标均晋级7板,抱团也如火如荼,只有20cm方向表现比较差,除了邵阳液压、研奥股份以外,还有
佳缘科技 以及昨天涨停的
开勒股份 、
超越科技 等,都是回落较大,有一定负反馈。
人气个股:大众交通,昨天就说这是一只创造历史的龙头,今天继续强势涨停,后续是否停牌已经不重要了,重要的是它所开启的赚钱效应的周期,将会持续很长的时间。
金龙汽车,今天比大众较弱,但仍然跟随涨停,这里如果大众分歧,它应该会提前倒下,今天已经有所预演,所以谨慎追高。
数据汇总:三大指数今天基本上都是在水下震荡为主,沪指终于把缺口回补完成,不过虽然三大指数收跌,但盘面情绪仍然保持高涨。今天下跌的还是以权重股为主,贵州茅台跳空下跌,
上证50 和
沪深300 ETF都收跌,但是
同花顺 全A和微盘股指数是收涨的。两市涨3202只,下跌1691只,还是涨多跌少。大盘量能5995亿,较昨天增量135亿,还是在6000亿之下的缩量状态。
明日策略:指数这里沪指回补之后,存在一定的反弹预期,但整体大趋势向下,所以也不能太乐观。
但是短线情绪良好,这里就重个股轻指数为主,昨天在思路当中特别强调了现在的思路就是围绕龙头寻找机会。
今天我们可以进一步细化一下,所谓的围绕龙头寻找机会,其实就是两个方面,一个方面就是龙头本身,这里更注重节奏一些,也就是龙头分歧,考虑低吸为主,龙头弱转强考虑修追入,龙头高位震荡,考虑高抛等,要具体结合临盘来看。另一个就是龙头发散出来的机会,也就是龙头赚钱效应的漫延,一个就是补涨,今天4板、3板和2板各种,都有一定的机会,还有一个就是龙头抱团的模仿,比如今天的海直与贝岭等,甚至是高标腾达,也可能是另一种形势的抱团。
所以既然现在赚钱效应打开,我们除了盯着龙头本身,短线赚钱的机会还是相对比较多的。
至于题材层面,整体要弱于个股,不过无人驾驶与商业航天仍然是走势保持比较好,接下来继续成为抱团个股的载体的概率相对更大。
由于今天分歧力度不大,接下来肯定会有比较大的一波分歧,但应该不用担心,那个时候可能是汰弱留强的机会,也可能是核心低吸的机会。
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