慢即是快，实盘挑战多久能翻倍

复盘+实盘
8月2日，周五
两市成交额7223亿，成交额进一步下降，进一步说明增量资金来了确实是假象。
资金还是聚焦于无人驾驶和商业航天，但是目前是震荡结构，赚钱难度加大。但别的板块确实提不起来激情，今天的医药和低价应该只是意外，资金始终还是要找个突破口，但都是脉冲式行情。总体来说，交易难度加大，搞不好就是一碗大面，重点还是聚焦总龙头的交易机会。暂走暂看吧，最近交易不易，不能上头，利润基本上也就是这个时期被搜刮干净的。
今天操作：对大众做了T，买点还是可以，但是卖点稍微差了点，继续看吧，周一可能还会板。

明显是大众交通啊

中国卫通总龙头？

复盘+实盘
8月1日，周四
两市成交额7823亿，比昨天有所下降。
资金又回无人驾驶及其衍生分支，低位也没有比较好的题材，券商更是直接熄火，能引起市场亢奋的还是无人驾驶，但这种反复几次后，新鲜感会下降，还是要聚焦于核心股的交易机会，要不总龙头，要不低位首板，目前低位首板不易把握，还是看总龙头吧！
早盘不是太谨慎，进了中国卫通这个坑货，总龙头应该问题不大，但空间也不会很大，但相对安全，有交易性机会。

复盘+实盘
7月31日，周三
两市成交额9033亿，增长了50%，属实没有想到。
无人驾驶包括商业航天和昨天复盘预演基本一致，高位剧烈分歧，中位股惨烈的淘汰赛；资金选择流向低位的券商、酒类、机器人、汽车、医药、低空、苹果产业链、房地产等，低位有价值的都在流入，指数在这个位置暂时应该是保险的，应该是要大仓位干的时候，但干哪个板块确实不知道，只知道是低位，鉴于券商的渣男本质，还是要走一步看一步，目前还是聚焦于低位有价值的股票，板块预计在券商、汽车或者低空，或者又是轮动，变数比较多，也许应该轻板块，重个股，找个比较好的低位加大仓位干。今天先试了点。