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分享个人大众上车节点

24-07-30 11:01 2584次浏览
晓歌
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因为本人不擅长反包操作,所以在7月18之前,大众交通 前面反包没有参与。
本帖仅浅谈个人认知范围之内的操作经验,高手请飘过!在股市呆过一定年限的人都知道,所有的行情都是靠市场合力推动而形成的结果,过程为起步、主升、回落三个阶段。散户要做的事是如何在大行情主升阶段吃到肉?借着无人驾驶这波行情分享一下自己关注大众交通的关键时刻节点,无人驾驶板块在空间板锦江在线 7连板后于7月18早盘跌停板开盘,大众作为容量票走趋势,看一下当天两个票的分时图,很明显大众分时强势背离,收盘封涨停,而相反的是锦江以跌停收盘,整个板块盘中也跌破10日线,收盘站在10日线之上

本人是在9:40分左右上车,为何在此时上车,前面熟悉我操作手法应该知道:量价分离原理。
第二个加仓点是7月22日,当天跟风小弟交运股份 早盘一字大单封死跌停,而大众依旧是独立强势分时背离走势,封板更早,在我心里7月22日,大众才算是真正显露出王者气质,所以敢推重仓,也是从这天起(私下认为)大众才真正承担起带动整个无人驾驶板块的重任,王者风范霸气外露!

其中也有重要的盘口语言,暂时不做分享
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评论(157)
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晓歌

24-12-05 08:08

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利欧的玩法有复制常山赵子龙的感觉,果真如此的话至少还有一倍的涨幅,有望成为跨年龙!永辉有群总的加持,也不会差到哪儿,群总经过永辉一站,成功的话,未来一段时期极有可能成为引领市场走向的一代盟主(类似以前的欢乐海),不过眼下最强还是六一路
晓歌

24-11-07 07:04

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无脑干川大智胜(博弈特朗普老爷子上位),今天应该还有不错的溢价
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