无人驾驶我从7月10号开始天天喊,
7月25号又明确表示要开启二波,
已经喊了三个星期了,并且我明确表示里面的核心就是大众和金龙同学,我自己也早就上车,如果你没在大众或金龙上吃到40个点以上的肉,可以关注下我,后续还有大肉继续分享。
昨日的复盘视频就说了,周五大众尾盘被砸,无非就是大资金担心周末的监管,但是没有被关也没有重点监控,就说明监管明确放松了,所以在龙头没又明确滞涨信号之前,就是干龙头。给大家出个问题,龙一到底是大众还是金龙呢?321 我明确我的观点,龙头是大众。
大家可以看到我从18号切换成金龙比福州六一中路还早一天,
所以他的想法应该和我是完全同频的,就是担心大众的监管,切换龙二,辨识度也够,离严重异动又有很大的空间,并且已经开始出现了领涨整个板块甚至领涨大众的迹象,但龙头还是大众,大资金选择做金龙的原因就只有监管这一个原因,所以当周末监管信号明确放松之后,你要做的就是在周一干龙头,无论低吸,半路或者打板,因为离周末可能出监管还早着呢,盘中的临时监管可能性不算高,毕竟现在市场孱弱,村里更希望保护难得的赚钱效应。尤其是在金龙今天先板的情况下,并且封的死死的,这时无脑干不就行了。插入图片 至于说金龙和启明是补涨龙的博主只能说没有好好研究以往的龙头,这龙头没有被关或者重点监管或者明显滞涨的情况下,哪来的补涨龙?都是他的小弟而已。另外说下设备更新和
商业航天板块,也有明显的赚钱效应,担心无人驾驶太高的兄弟可能去了这2个板块。首先这2个板块的消息和想象空间挺不错的,也同时在低位,但今天又缩量到了6000亿以下,如果明天分歧的话,能扛得住的是无人驾驶板块还是他们呢?我自己更看好无人驾驶这条线,从以往的情绪周期来看,主线没有明确退潮之前,其他都只能算支线,所以那两个板块我就不分析了。明天无人驾驶如果继续缩量加速,不是买点,有先手的可以稍微格局一下,只有明天分歧爆量后转一致才是买点。因为龙头见顶除了监管之外的另一个原因,就是缩量加速,导致筹码结构断层。