涨停反包大阴线在此轮无人驾驶行情中的应用

大盘方面，指数今日涨跌不一，上证微红，是由于以四大行为主的权重在拖着大盘才勉强收红，而深证和创业板则是出现了下跌调整，量能依然处于较低水平，大概率是指数探底未结束。

热点方面，今日的行情主要是集中在无人驾驶和商业航天这两大板块，涨停家数居多。其中无人驾驶板块今日开盘即是加速走持续逼空的行情，这一点在昨晚的复盘中的看法是错误的，及时纠正。今日早盘启明信息 直接一字，大众交通 、金龙汽车 也是高开快速封板，走的缩量加速，目前无人驾驶这条主线已经进入高潮阶段，比如趋势龙头大众交通，大概率是要彻底去挑战监管的底线了，那么龙头不倒，主线就不会结束。
商业航天的龙头腾达科技 今日也是直接走一字板加速了 上图是腾达科技的走势图，像这种次新的连板行情，大概率会在历史新高附近结束的可能性大。上面两条黄色水平线是它在历史新高附近的两个主要压力位，在这两个压力位都有结束的可能，这就要看它明日是否可以继续走加速，那么腾达科技后市的较大可能就是七八板的样子。 上图是国中水务 走势图，图中两条黄色水平线是它的前高主要压力位。今日它走出缩量加速板成功晋级6板的高度，目前国中水务和腾达科技再次共同晋级，但从它俩的走势结构来看，距离压力位的空间是大体相当的，那么大概率可以推测它俩在后市很可能是共进退的情况，如有一只首先出现断板见顶的征兆，那么另一只也需要注意一下断板的可能，高位断板后的亏钱效应是具有传导性的。所以明日这两只票最好还是能够继续走加速，这样有利于继续晋级7板的高度，明后两天如果哪天出现放量分歧时，则需要注意断板见顶的风险。

今天借此帖复一下功课吧 ：涨停反包大阴线战法上图是金龙汽车走势图，缩小图，是为了看清楚它的平台位置，黄色水平线所示。
把金龙汽车走势图放大来看一下，7月16日是一个关注点，这天为什么是关注点呢？来看一下之前的教学 去年12月底的贴子，主要讲的是过左峰的方法，但是在这篇帖子中，也讲了其他几种过左峰的组合方式
上图是截图12月底的帖子中的标题内容，那么再来看一下具体的内容

金健米业 ，在经过涨停拉升之后在3月27日这天收出一根放量的阴线，这个阴线的特点是：1，在左峰位置（图中黄色线位置）。2，这个阴线大幅冲高到9个点左右之后回落。3，这根阴线最终收盘在前一天涨停板内，意思就是真阴线，而不能是假阴线，也不能是高开就是最高价的光头阴线，基本都是有上影线的。
好了，在左峰位置出现了这样的放量阴线，第二日3月30日高开之后封板反包，这样的板要及时关注，后市可期。这里说明一下3月30日的这个反包板的成交量是要比前一天的成交量要小，并且是必须是高开
省广集团 ，3连板之后20年4月13日这天也收出一根这样的阴线，图片缩的太小，我就不在图片上标识日期了，可以自己打开软件看。这根阴线最高冲至8个点左右，这一点很重要，那种上冲一点点的是不行的。之后4月14日高开缩量涨停反包，一定是缩量
昌红科技 ，经过涨停之后4月17日这天在左峰位置也收出这样的放量阴线，它当天最高也冲至9个点左右，第二天20日高开缩量涨停反包，后面4个板的空间。
海能实业 ，经过涨停之后19年12月24日这天在左峰位置收出了放量的阴线，最高冲至涨停板，这个阴线的位置是历史新高，这是个特殊而又重要的位置，第二天高开缩量涨停板反包，后市也有三四十个点的上涨空间。

上面是之前帖子中讲过的内容，所以说金龙汽车7月16日这天的关注点，看到这里也应该明白了。那再来看7月25日的关注点 上图也是去年12月底的一篇帖子 上图是之前的帖子中讲的第三种知识点，下面来看一下详细内容 如上图的龙头股份 ，12月18日三连板，12月19日涨停开盘后高开低走的光头放量大阴线，这个大阴线一定要是真阴线，也就是说要收盘在前一天的涨停价之下，次日12月20日涨停反包为打板关注点。这个反包涨停板有两点需要注意，第一，12月20日的涨停板成交量要小于12月19日的巨量光头大阴线的成交量。第二，12月20日这天的分时走势上，不能有跌破分时均价线的情况出现， 短暂的任何一次跌破也不能有。

上图是龙头股份12月20日的分时图，从一开盘就往上冲，期间没有一次跌破均价线的情况，这一点很重要，因为如果是那种盘中跌破过均价线再封板反包光头大阴线的情况，它的成功率就会大打折扣的，千万不要心存侥幸。
龙头股份按照这个第二关注点之后，后期是有较大利润可收入囊中。
豫能控股 ，21年4月7日5连板，4月8日高开低走的巨量光头大阴线，也是20年12月29日的那一波主升浪的高点位置，这里基本是个反弹高位，次日4月9日涨停反包，次日只要一个板的获利空间，这里说豫能控股这个案例是想说连板在4板以上时出现这种K线组合时，在成功的情况下可能就只有一割涨停板的获利空间，其实这里就是做个双顶确认，而不是像龙头股份那样是出现在过前高的回踩情况，这两种情况要分清楚。再一个是豫能控股4月9日的分时走势有过瞬间跌破均价线的情况，按照完美的操作来说是不符合关注点的，这里只是拿它这个案例来说明高位出现这种情况的预期涨幅。
要点
1：连板过多时出现这种反包，通常只要一个涨停板的获利空间，是双顶确认。
2：在只有二三连板的过前高回踩的情况下出现这种反包，后期上涨空间较大。
江淮汽车 ，20年5月22日3连板，25日高开低走的放量光头大阴线回踩前高（黄色线），5月26日涨停反包，成交量小于5月25日的大阴线的成交量
江淮汽车5月26日的分时图，开盘后一路上攻，没有跌破均价线的情况，符合打板关注点，后期涨幅较大。

以上是去年12月30日的帖子中的内容，看完后也就明白了金龙汽车7月25日的关注点了。
今天再次复了之前帖子中的战法教学内容，只要是完全符合条件，这些战法的成功率还是很高的。一直以来，有个别朋友说我不是真正的龙头选手，这一点我不否认，管它黑猫白猫，能抓住老鼠就行。为了避免口舌所以像金龙汽车这种短线关注点没有去公开，因为它很明显不是龙头的玩法，并且这两个买点之后也是隔日就取关了，没有吃到大部分的涨幅，在它不走较强势的连板的情况下，想要把握整个波段确实很难。另外就是尾盘战法，我也不止一次的说过了，这是我的梦想和目标，我在研究和进阶，对于尾盘战法的关注，它不会影响到我的整个盈亏的，因为这是实验阶段，关注的资金较少。后期有所提高后再另当别论了。这里只想说，在之前帖子中分享的各种方法，要牢记在脑子里，这样在复盘或盘中能第一时间反应出是符合什么战法才不会错过。周末本来是想写一篇近期的研究成果的，但帖子的热度不理想，也就没有写，希望吧，后面我看看如何能把一些机会与大家尽量的交流到，等帖子热度有所提升时再分享更多的战法。

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